2022年5月3-5日，因全球疫情延期两年的JEC世界在法国巴黎北维勒班展览中心再次启动。HRC集团携成员ACTC(先进复合材料技术中心)和Engenuity在6号馆和G49展位隆重亮相，与来自世界各地的专业观众交流最新技术成果，共话行业趋势。
HRC欧洲团队合影
人权委员会展览的现场部分
全场最抢眼的一个展位，观众络绎不绝。
作为欧洲乃至全球历史最悠久、规模最大的复合材料行业专业展会，JEC世界可以说是当之无愧的全球高水平行业盛会。休眠两年后重新开幕的JEC世界2022无疑吸引了全球复合材料领域专业人士的目光。启动前，各参展商都在紧锣密鼓地筹备展会，期待以最好的面貌迎接盛会。
作为崛起于冉冉的全球明星复合材料综合解决方案提供商，HRC也在JEC世界的见证下迅速成长。自17年首次举办以来，无论是展览规模还是展览内容都实现了年度增长和飞跃。
今年，在中欧团队的精诚合作下，HRC如期携多款最新自主研发的高性能轻质复合材料终端产品亮相展台，与德国沃斯集团旗下液压连接技术领先厂商VOSS流体合作的IV储氢系统也首次亮相，吸引了众多参展商的关注。此外，由天然纤维高科技材料制成的后保险杠下装饰板被选为JEC创新星球展区的未来产品代表。
HRC与德国沃斯集团旗下领先的液压连接技术制造商VOSS流体合作的IV型储氢系统。
明星产品
下装饰板HRC成功入选JEC创新星球展区。组件采用Bcomp的100%天然大麻纤维多功能机织预浸料，可回收再利用，重量仅0.5KG，实现减重40%，轻量化、高强度、低碳环保，应用场景广泛。
下装饰板结构精巧，安装快捷。使用天然材料，成本降低20%，抗冲击性和耐用性大大提高，材料利用率高，加工简单。此外，该产品具有良好的透波性和电磁信号传输性能，多种颜色可满足大众对外部配件的个性化需求。
HRC带来的另一个代表性成果:可回收的轻量化动力电池系统由HRC旗下的ACTC(先进复合材料技术中心)、弗劳恩霍夫ICT (Flawn Hof化学技术研究所)、Karl sru he R Institut füR Technology(卡尔斯鲁厄理工学院)等机构联合研发，采用复合材料制成，适用于电动汽车。
整个模块两侧盖板采用局部碳纤维增强玻璃纤维SMC材料，满足阻燃性能要求。轻质高强度材料的应用提高了电池的安全性，通过两侧电绝缘塑料管和阻燃板的导热实现高效热管理。整个系统的地板采用夹层结构的连续纤维增强材料，结合PUR泡沫夹层，采用直接夹层结构复合材料(D-SCM)成型。
HRC评估了几种不同类型的SMC，并在性能、电池配置、成本和质量方面提供了多种选择，以满足各种平台的开发目标和不同地区的要求……和电池系统性能的国家。
此外，主通道一侧的HRC制造的碳纤维盖具有A级表面。量产盖仅重14KG，比铝合金盖轻35%，比钢结构盖轻50%以上。
整个机盖由内板和外板组成，内板和外板通过结构胶粘合为一体，金属嵌件在碳纤维板成型时嵌入，整个产品集成度高。此外，其质量稳定性和尺寸精度完全满足大批量生产的要求。碳纤维机盖的另一个优点是耐腐蚀，吸能率高，对行人保护起到积极作用。
最后，让我们用一段30秒的视频来回顾一下本次展览的精彩瞬间！2022年5月3-5日，因全球疫情延期两年的JEC世界在法国巴黎北维勒班展览中心再次启动。HRC集团携成员ACTC(先进复合材料技术中心)和Engenuity在6号馆和G49展位隆重亮相，与来自世界各地的专业观众交流最新技术成果，共话行业趋势。
HRC欧洲团队合影
人权委员会展览的现场部分
全场最抢眼的一个展位，观众络绎不绝。
作为欧洲乃至全球历史最悠久、规模最大的复合材料行业专业展会，JEC世界可以说是当之无愧的全球高水平行业盛会。休眠两年后重新开幕的JEC世界2022无疑吸引了全球复合材料领域专业人士的目光。启动前，各参展商都在紧锣密鼓地筹备展会，期待以最好的面貌迎接盛会。
作为崛起于冉冉的全球明星复合材料综合解决方案提供商，HRC也在JEC世界的见证下迅速成长。自17年首次举办以来，无论是展览规模还是展览内容都实现了年度增长和飞跃。
今年，在中欧团队的精诚合作下，HRC如期携多款最新自主研发的高性能轻质复合材料终端产品亮相展台，与德国沃斯集团旗下液压连接技术领先厂商VOSS流体合作的IV储氢系统也首次亮相，吸引了众多参展商的关注。此外，由天然纤维高科技材料制成的后保险杠下装饰板被选为JEC创新星球展区的未来产品代表。
HRC与德国沃斯集团旗下领先的液压连接技术制造商VOSS流体合作的IV型储氢系统。
明星产品
下装饰板HRC成功入选JEC创新星球展区。组件采用Bcomp的100%天然大麻纤维多功能机织预浸料，可回收再利用，重量仅0.5KG，实现减重40%，轻量化、高强度、低碳环保，应用场景广泛。
下装饰板结构精巧，安装快捷。使用天然材料，成本降低20%，抗冲击性和耐用性大大提高，材料利用率高，加工简单。此外，该产品具有良好的透波性和电磁信号传输性能，多种颜色可满足大众对外部配件的个性化需求。
HRC带来的另一个代表性成果:可回收的轻量化动力电池系统由HRC旗下的ACTC(先进复合材料技术中心)、弗劳恩霍夫ICT (Flawn Hof化学技术研究所)、Karl sru he R Institut füR Technology(卡尔斯鲁厄理工学院)等机构联合研发，采用复合材料制成，适用于电动汽车。
整个模块两侧盖板采用局部碳纤维增强玻璃纤维SMC材料，满足阻燃性能要求。轻质高强度材料的应用提高了电池的安全性，通过两侧电绝缘塑料管和阻燃板的导热实现高效热管理。整个系统的地板采用夹层结构的连续纤维增强材料，结合PUR泡沫夹层，采用直接夹层结构复合材料(D-SCM)成型。
HRC评估了几种不同类型的SMC，并在性能、电池配置、成本和质量方面提供了多种选择，以满足各种平台的开发目标和不同地区的要求……电池系统性能的美国和国家。
此外，主通道一侧的HRC制造的碳纤维盖具有A级表面。量产盖仅重14KG，比铝合金盖轻35%，比钢结构盖轻50%以上。
整个机盖由内板和外板组成，内板和外板通过结构胶粘合为一体，金属嵌件在碳纤维板成型时嵌入，整个产品集成度高。此外，其质量稳定性和尺寸精度完全满足大批量生产的要求。碳纤维机盖的另一个优点是耐腐蚀，吸能率高，对行人保护起到积极作用。
最后，让我们用一段30秒的视频来回顾一下本次展览的精彩瞬间！
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