营收同比增长167.5% 理想汽车公布2022年Q1财报

5月10日，李公布了截至2022年3月31日的季度未经审计的财务业绩:第一季度实现收入95.6亿元，同比增长167.5%，交付31，716辆李ONE汽车。截至第一季度末，该公司的现金储备达到511.9亿元。李计划在第三季度推出第二款智能旗舰SUV Ideal L9。同时将继续加大研发投入，扩大销售和服务网络，服务更多家庭用户。

2022年第一季度，Li ONE交付了31，716辆汽车，同比增长152.1%。

截至2022年3月31日，公司拥有217家零售中心，覆盖102个城市，并在211个城市运营李287家售后维修中心和授权钣金喷漆中心。2022年第一季度财务摘要2022年第一季度汽车销售收入为人民币93.1亿元(14.7亿美元)，较2021年第一季度的人民币34.6亿元增长168.7%，较2021年第四季度的人民币103.8亿元下降10.3%。2022年第一季度车辆毛利率为22.4%，而2021年第一季度为16.9%，2021年第四季度为22.3%。2022年第一季度总收入为人民币95.6亿元(15.1亿美元)，较2021年第一季度的人民币35.8亿元增长16.7.5%，较2021年第四季度的人民币106.2亿元下降10.0%。

2022年第一季度毛利为人民币21.6亿元(3.413亿美元)，较2021年第一季度的人民币6.167亿元增长250.9%，较2021年第四季度的人民币23.8亿元下降9.1%。2022年第一季度毛利率为22.6%，2021年第一季度为17.3%，2021年第四季度为22.4%。2022年第一季度研发支出为人民币13.7亿元(2.167亿美元)，较2021年第一季度的人民币5.145亿元增长167.0%，较2021年第四季度的人民币12.3亿元增长11.7%。2022年第一季度销售、一般及管理费用为人民币12.0亿元(1.898亿美元)，较2021年第一季度的人民币5.099亿元增长13.5.9%，较2021年第四季度的人民币11.3亿元增长6.8%。1人民币(“RMB”)对美元(“USD”)的兑换按照2022年3月31日中午生效的买方汇率6.3393元人民币对1.00美元计算，见美联储板发布的H.10统计数据。2车辆毛利率是指车辆销售的毛利率，仅根据车辆销售产生的收入和销售成本计算。2022年第一季度营业亏损为人民币4.131亿元(6520万美元)，而2021年第一季度营业亏损为人民币4.077亿元，2021年第四季度营业利润为人民币2410万元。2022年第一季度非美国通用会计准则营业利润为人民币7490万元(1180万美元)，而2021年第一季度非美国通用会计准则营业亏损为人民币2.248亿元，2021年第四季度非美国通用会计准则营业利润为人民币4.15亿元。2022年第一季度净亏损1090万元人民币(170万美元)，而2021年第一季度净亏损3.6亿元人民币，2021年第四季度净利润2.955亿元人民币。2022年第一季度非美国通用会计准则净利润为人民币4.771亿元(7530万美元)，而2021年第一季度非美国通用会计准则净亏损为人民币1.77亿元，2021年第四季度非美国通用会计准则净利润为人民币6.864亿元。2022年第一季度的经营性现金流为人民币18.3亿元(2.893亿美元)，较2021年第一季度的人民币9.263亿元增长98.0%，较2021年第四季度的人民币38.4亿元下降52.2%。

2022年第一季度自由现金流为人民币5.02亿元(7920万美元)，而2021年第一季度为人民币5.702亿元，2021年第四季度为人民币16.2亿元。截至2022年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、定期存款和短期投资总额为人民币……511.9亿(80.7亿美元)。近期开发交付更新该公司于2022年4月交付了4，167辆Li ONE汽车。截至2022年4月30日，公司拥有225家零售中心，覆盖106个城市，在211个城市运营李292家售后维修中心和授权钣金喷漆中心。

首份环境、社会与治理报告公司于2022年4月19日发布了《2021年环境、社会与治理(ESG)报告》(https://ir.lixiang.com/zh-hans/esg)，展示了公司在ESG方面的举措和成果。纳入深港通和沪港通的本公司在香港联合交易所有限公司上市的A类普通股，分别于2022年3月14日和4月25日纳入深港通和沪港通。首席执行官兼首席财务官向李的创始人、董事长兼首席执行官李想先生发来消息，评论说:“我们感谢用户的一贯支持。这些支持和我们对自身运营效率的严格要求继续推动我们在2022年第一季度的强劲财务表现，并确保我们在R&D投资的规模和进度..虽然近期疫情反弹和供应链波动给整个行业带来挑战，短期内仍存在不确定性，但我们对机构的应变能力充满信心。”

“尽管疫情肆虐，我们仍计划在第三季度交付第二款车型，ideal L9。理想L9是一款基于我们新一代增程平台打造的智能旗舰SUV，专为家庭用户打造，能够提供同级最佳的性能、安全和智能表现。理想L9采用自主研发的增程式电动系统、底盘控制系统和中央域控制器，提供旗舰级的动力性能和驾驶能力。理想L9标配自主研发的理想AD Max智能驾驶系统，将实现全场景导航辅助驾驶功能，让驾驶更加安全便捷。”3公司的非GAAP财务指标不包括股份薪酬。自由现金流是指经营现金流减去资本支出，这是非GAAP指标。李首席财务官李铁先生补充说:“我们在2022年第一季度的稳定表现证明了我们一贯出色的产品实力。尽管受到供应链的制约，但在强劲交付的推动下，我们第一季度实现总收入人民币95.6亿元，同比增长167.5%。我们的汽车毛利率在第一季度保持稳定，达到22.4%，经营活动现金净流入连续第八个季度达到人民币18.3亿元。在当前动荡的环境下，我们将继续高效实施，进一步增强我们的财务灵活性和应变能力，坚持不懈地应对挑战，同时坚定地创新。”2022年第一季度财务业绩收入2022年第一季度总收入为人民币95.6亿元(15.1亿美元)，较2021年第一季度的人民币35.8亿元增长167.5%，较2021年第四季度的人民币106.2亿元下降10.0%。2022年第一季度汽车销售收入为人民币93.1亿元(14.7亿美元)，较2021年第一季度的人民币34.6亿元增长168.7%，较2021年第四季度的人民币103.8亿元下降10.3%。车辆销售收入较2021年第一季度的增长主要是由于2022年第一季度交付的车辆增加。与2021年第四季度相比，汽车销售收入的减少主要是由于中国春节假期的季节性影响，2022年第一季度交付的汽车数量减少。2022年第一季度的其他销售及服务收入为人民币2.534亿元(4000万美元)，较2021年第一季度的人民币1.115亿元增长127.2%，较2021年第四季度的人民币2.447亿元增长3.6%。其他销售及服务收入较2021年第一季度增加，主要是汽车累计销量增加，使充电桩、配件及服务的销量也增加。销售成本和毛利2022年第一季度销售成本为……B 7.40亿(11.7亿美元)，较2021年第一季度的29.6亿元人民币增长150.1%，较2021年第四季度的82.4亿元人民币下降10.2%。销售成本较2021年第一季度增长与收入增长一致，主要是2022年第一季度车辆交付量增加。销售成本较2021年第四季度下降主要是由于2022年第一季度车辆交付量减少。2022年第一季度毛利为人民币21.6亿元(3.413亿美元)，较2021年第一季度的人民币6.167亿元增长250.9%，较2021年第四季度的人民币23.8亿元下降9.1%。2022年第一季度车辆毛利率为22.4%，而2021年第一季度为16.9%，2021年第四季度为22.3%。车辆毛利率较2021年第一季度上升主要是由于自2021年5月推出2021 Li ONE以来交付量增加，使得平均售价上升。2022年第一季度毛利率为22.6%，2021年第一季度为17.3%，2021年第四季度为22.4%。运营费用2022年第一季度运营费用为人民币25.8亿元(4.065亿美元)，较2021年第一季度的人民币10.2亿元增长151.5%，较2021年第四季度的人民币23.6亿元增长9.4%。2022年第一季度研发支出为人民币13.7亿元(2.167亿美元)，较2021年第一季度的人民币5.145亿元增长167.0%，较2021年第四季度的人民币12.3亿元增长11.7%。R&D费用较2021年第一季度增加，主要是由于R&D人员增加导致员工工资增加，以及公司新车型R&D活动增加。与2021年第四季度相比，R&D费用的增加主要是由于R&D人员的增加和员工工资的增加。

2022年第一季度销售、一般及管理费用为人民币12.0亿元(1.898亿美元)，较2021年第一季度的人民币5.099亿元增长13.5.9%，较2021年第四季度的人民币11.3亿元增长6.8%。销售、总务及行政费用较2021年第一季度增加，主要是由于员工薪酬增加，以及随着公司销售网络的扩大，市场推广活动及租赁费用增加。营业亏损/利润2022年第一季度营业亏损为人民币4.131亿元(6520万美元)，而2021年第一季度营业亏损为人民币4.077亿元，2021年第四季度营业利润为人民币2410万元。2022年第一季度非美国通用会计准则运营利润为人民币7490万元(1180万美元)，而2021年第一季度非美国通用会计准则运营亏损为人民币2.248亿元，2021年第四季度非美国通用会计准则运营利润为人民币4.15亿元。净亏损/利润和每股净亏损/收入2022年第一季度净亏损为1090万元人民币(170万美元)，而2021年第一季度净亏损为3.6亿元人民币，2021年第四季度净利润为2.955亿元人民币。2022年第一季度非美国通用会计准则净利润为人民币4.771亿元(7530万美元)，而2021年第一季度非美国通用会计准则净亏损为人民币1.77亿元，2021年第四季度非美国通用会计准则净利润为人民币6.864亿元。5月10日，李公布了截至2022年3月31日的季度未经审计的财务业绩:第一季度实现收入95.6亿元，同比增长167.5%，交付31，716辆李ONE汽车。截至第一季度末，该公司的现金储备达到511.9亿元。李计划在第三季度推出第二款智能旗舰SUV Ideal L9。同时将继续加大研发投入，扩大销售和服务网络，服务更多家庭用户。

2022年第一季度，Li ONE交付了31，716辆汽车，同比增长152.1%。

截至2022年3月31日，公司拥有217家零售中心，覆盖102个城市，运营287家售后服务中心……并在全国211个城市设立了授权的钣金喷漆中心。2022年第一季度财务摘要2022年第一季度汽车销售收入为人民币93.1亿元(14.7亿美元)，较2021年第一季度的人民币34.6亿元增长168.7%，较2021年第四季度的人民币103.8亿元下降10.3%。2022年第一季度车辆毛利率为22.4%，而2021年第一季度为16.9%，2021年第四季度为22.3%。2022年第一季度总收入为人民币95.6亿元(15.1亿美元)，较2021年第一季度的人民币35.8亿元增长16.7.5%，较2021年第四季度的人民币106.2亿元下降10.0%。

2022年第一季度毛利为人民币21.6亿元(3.413亿美元)，较2021年第一季度的人民币6.167亿元增长250.9%，较2021年第四季度的人民币23.8亿元下降9.1%。2022年第一季度毛利率为22.6%，2021年第一季度为17.3%，2021年第四季度为22.4%。2022年第一季度研发支出为人民币13.7亿元(2.167亿美元)，较2021年第一季度的人民币5.145亿元增长167.0%，较2021年第四季度的人民币12.3亿元增长11.7%。2022年第一季度销售、一般及管理费用为人民币12.0亿元(1.898亿美元)，较2021年第一季度的人民币5.099亿元增长13.5.9%，较2021年第四季度的人民币11.3亿元增长6.8%。1人民币(“RMB”)对美元(“USD”)的兑换按照2022年3月31日中午生效的买方汇率6.3393元人民币对1.00美元计算，见美联储板发布的H.10统计数据。2车辆毛利率是指车辆销售的毛利率，仅根据车辆销售产生的收入和销售成本计算。2022年第一季度营业亏损为人民币4.131亿元(6520万美元)，而2021年第一季度营业亏损为人民币4.077亿元，2021年第四季度营业利润为人民币2410万元。2022年第一季度非美国通用会计准则营业利润为人民币7490万元(1180万美元)，而2021年第一季度非美国通用会计准则营业亏损为人民币2.248亿元，2021年第四季度非美国通用会计准则营业利润为人民币4.15亿元。2022年第一季度净亏损1090万元人民币(170万美元)，而2021年第一季度净亏损3.6亿元人民币，2021年第四季度净利润2.955亿元人民币。2022年第一季度非美国通用会计准则净利润为人民币4.771亿元(7530万美元)，而2021年第一季度非美国通用会计准则净亏损为人民币1.77亿元，2021年第四季度非美国通用会计准则净利润为人民币6.864亿元。2022年第一季度的经营性现金流为人民币18.3亿元(2.893亿美元)，较2021年第一季度的人民币9.263亿元增长98.0%，较2021年第四季度的人民币38.4亿元下降52.2%。

2022年第一季度自由现金流为人民币5.02亿元(7920万美元)，而2021年第一季度为人民币5.702亿元，2021年第四季度为人民币16.2亿元。截至2022年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、定期存款和短期投资总额为人民币511.9亿元(80.7亿美元)。近期开发交付更新该公司于2022年4月交付了4，167辆Li ONE汽车。截至2022年4月30日，公司拥有225家零售中心，覆盖106个城市，在211个城市运营李292家售后维修中心和授权钣金喷漆中心。

首份环境、社会与治理报告公司于2022年4月19日发布了《2021年环境、社会与治理(ESG)报告》(https://ir.lixiang.com/zh-hans/esg)，展示了公司在ESG方面的举措和成果。纳入深港通和沪港通的本公司在香港联合交易所有限公司上市的A类普通股，纳入深港通和沪港通……n分别是2022年3月14日和4月25日。首席执行官兼首席财务官向李的创始人、董事长兼首席执行官李想先生发来消息，评论说:“我们感谢用户的一贯支持。这些支持和我们对自身运营效率的严格要求继续推动我们在2022年第一季度的强劲财务表现，并确保我们在R&D投资的规模和进度..虽然近期疫情反弹和供应链波动给整个行业带来挑战，短期内仍存在不确定性，但我们对机构的应变能力充满信心。”

“尽管疫情肆虐，我们仍计划在第三季度交付第二款车型，ideal L9。理想L9是一款基于我们新一代增程平台打造的智能旗舰SUV，专为家庭用户打造，能够提供同级最佳的性能、安全和智能表现。理想L9采用自主研发的增程式电动系统、底盘控制系统和中央域控制器，提供旗舰级的动力性能和驾驶能力。理想L9标配自主研发的理想AD Max智能驾驶系统，将实现全场景导航辅助驾驶功能，让驾驶更加安全便捷。”3公司的非GAAP财务指标不包括股份薪酬。自由现金流是指经营现金流减去资本支出，这是非GAAP指标。李首席财务官李铁先生补充说:“我们在2022年第一季度的稳定表现证明了我们一贯出色的产品实力。尽管受到供应链的制约，但在强劲交付的推动下，我们第一季度实现总收入人民币95.6亿元，同比增长167.5%。我们的汽车毛利率在第一季度保持稳定，达到22.4%，经营活动现金净流入连续第八个季度达到人民币18.3亿元。在当前动荡的环境下，我们将继续高效实施，进一步增强我们的财务灵活性和应变能力，坚持不懈地应对挑战，同时坚定地创新。”2022年第一季度财务业绩收入2022年第一季度总收入为人民币95.6亿元(15.1亿美元)，较2021年第一季度的人民币35.8亿元增长167.5%，较2021年第四季度的人民币106.2亿元下降10.0%。2022年第一季度汽车销售收入为人民币93.1亿元(14.7亿美元)，较2021年第一季度的人民币34.6亿元增长168.7%，较2021年第四季度的人民币103.8亿元下降10.3%。车辆销售收入较2021年第一季度的增长主要是由于2022年第一季度交付的车辆增加。与2021年第四季度相比，汽车销售收入的减少主要是由于中国春节假期的季节性影响，2022年第一季度交付的汽车数量减少。2022年第一季度的其他销售及服务收入为人民币2.534亿元(4000万美元)，较2021年第一季度的人民币1.115亿元增长127.2%，较2021年第四季度的人民币2.447亿元增长3.6%。其他销售及服务收入较2021年第一季度增加，主要是汽车累计销量增加，使充电桩、配件及服务的销量也增加。销售成本及毛利2022年第一季度销售成本为人民币74.0亿元(11.7亿美元)，较2021年第一季度的人民币29.6亿元增长150.1%，较2021年第四季度的人民币82.4亿元下降10.2%。销售成本较2021年第一季度增长与收入增长一致，主要是2022年第一季度车辆交付量增加。销售成本较2021年第四季度下降主要是由于2022年第一季度车辆交付量减少。2022年第一季度毛利为人民币21.6亿元(3.413亿美元)，较2021年第一季度的人民币6.167亿元增长250.9%，较2021年第四季度的人民币23.8亿元下降9.1%。2022年第一季度汽车毛利率为22.4%，2021年第一季度为16.9%，第四季度为22.3%……2021年剩余时间。车辆毛利率较2021年第一季度上升主要是由于自2021年5月推出2021 Li ONE以来交付量增加，使得平均售价上升。2022年第一季度毛利率为22.6%，2021年第一季度为17.3%，2021年第四季度为22.4%。运营费用2022年第一季度运营费用为人民币25.8亿元(4.065亿美元)，较2021年第一季度的人民币10.2亿元增长151.5%，较2021年第四季度的人民币23.6亿元增长9.4%。2022年第一季度研发支出为人民币13.7亿元(2.167亿美元)，较2021年第一季度的人民币5.145亿元增长167.0%，较2021年第四季度的人民币12.3亿元增长11.7%。R&D费用较2021年第一季度增加，主要是由于R&D人员增加导致员工工资增加，以及公司新车型R&D活动增加。与2021年第四季度相比，R&D费用的增加主要是由于R&D人员的增加和员工工资的增加。

2022年第一季度销售、一般及管理费用为人民币12.0亿元(1.898亿美元)，较2021年第一季度的人民币5.099亿元增长13.5.9%，较2021年第四季度的人民币11.3亿元增长6.8%。销售、总务及行政费用较2021年第一季度增加，主要是由于员工薪酬增加，以及随着公司销售网络的扩大，市场推广活动及租赁费用增加。营业亏损/利润2022年第一季度营业亏损为人民币4.131亿元(6520万美元)，而2021年第一季度营业亏损为人民币4.077亿元，2021年第四季度营业利润为人民币2410万元。2022年第一季度非美国通用会计准则运营利润为人民币7490万元(1180万美元)，而2021年第一季度非美国通用会计准则运营亏损为人民币2.248亿元，2021年第四季度非美国通用会计准则运营利润为人民币4.15亿元。净亏损/利润和每股净亏损/收入2022年第一季度净亏损为1090万元人民币(170万美元)，而2021年第一季度净亏损为3.6亿元人民币，2021年第四季度净利润为2.955亿元人民币。2022年第一季度非美国通用会计准则净利润为人民币4.771亿元(7530万美元)，而2021年第一季度非美国通用会计准则净亏损为人民币1.77亿元，2021年第四季度非美国通用会计准则净利润为人民币6.864亿元。2022年第一季度，美国存托凭证5每股归属于普通股股东的基本和摊薄净亏损分别为0.01元人民币(0.00美元)和0.01元人民币(0.00美元)。2022年第一季度美国存托凭证归属于普通股股东的非美国通用会计准则基本和稀释每股净收益分别为0.49元人民币(0.08美元)和0.47元人民币(0.07美元)。现金头寸、经营现金流和自由现金流截至2022年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、定期存款和短期投资总额为人民币511.9亿元(80.7亿美元)。2022年第一季度的经营性现金流为人民币18.3亿元(2.893亿美元)，较2021年第一季度的人民币9.263亿元增长98.0%，较2021年第四季度的人民币38.4亿元下降52.2%。2022年第一季度自由现金流为人民币5.02亿元(7920万美元)，而2021年第一季度为人民币5.702亿元，2021年第四季度为人民币16.2亿元。业绩展望2022年第二季度，公司预测车辆交付量为2.1万至2.4万辆，较2021年第二季度增长19.5%至36.6%。总收入为人民币61.6亿元(9.723亿美元)至人民币70.4亿元(11.1亿美元)，较2021年第二季度增长22.3%至39.8%。

4

业务展望反映了公司对业务形势和市场状况的当前和初步看法，尤其是长三角地区疫情缓解释放的积极信号，可能因疫情恢复等不确定因素而发生变化。在第一个问题中……2022年rter，美国存托凭证5每股归属于普通股股东的基本和摊薄净亏损分别为人民币0.01元(美元0.00)和人民币0.01元(美元0.00)。2022年第一季度美国存托凭证归属于普通股股东的非美国通用会计准则基本和稀释每股净收益分别为0.49元人民币(0.08美元)和0.47元人民币(0.07美元)。现金头寸、经营现金流和自由现金流截至2022年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、定期存款和短期投资总额为人民币511.9亿元(80.7亿美元)。2022年第一季度的经营性现金流为人民币18.3亿元(2.893亿美元)，较2021年第一季度的人民币9.263亿元增长98.0%，较2021年第四季度的人民币38.4亿元下降52.2%。2022年第一季度自由现金流为人民币5.02亿元(7920万美元)，而2021年第一季度为人民币5.702亿元，2021年第四季度为人民币16.2亿元。业绩展望2022年第二季度，公司预测车辆交付量为2.1万至2.4万辆，较2021年第二季度增长19.5%至36.6%。总收入为人民币61.6亿元(9.723亿美元)至人民币70.4亿元(11.1亿美元)，较2021年第二季度增长22.3%至39.8%。

4

业务展望反映了公司对业务形势和市场状况的当前和初步看法，尤其是长三角地区疫情缓解释放的积极信号，可能因疫情恢复等不确定因素而发生变化。

标签：理想汽车理想L9理想ONE

汽车资讯热门资讯