5月10日，为自动驾驶汽车开发Spectrum-ScanTM激光雷达的技术公司Baraja宣布，它在第一台随机调制连续波(RMCW)激光雷达方面取得了巨大进展:业界第一个逐点多普勒功能，可以提供嵌入硬件的多普勒功能，致力于汽车集成。
图片来源:Baraja
Baraja的Spectrum-Scan激光雷达技术可以帮助车辆精确测量移动物体的速度，并全面了解周围的世界，这为自动驾驶领域带来了巨大的创新。Baraja将在这项成熟的技术上展示其多普勒功能。
传统的激光雷达系统通常依赖于计算密集型的帧间速度估计，并需要权衡关键测量的性能、精度和及时性。Spectrum HD使用RMCW和零差探测来测量物体的距离和速度，因此可以一次性直接测量场景中的每个点和物体。通过将这种检测与Spectrum-Scan和RMCW相结合，Spectrum HD有助于在长距离和高速下可靠地检测物体(从行人到车辆或动物)，从而实现更安全的自动驾驶。
图片来源:Baraja
瞬时单点多普勒测速可以使Spectrum HD即使在高速下也能帮助检测临界边缘状况，并确保自动驾驶汽车能够快速了解极端情况并做出反应。通过测量和区分速度和距离上的物体，Spectrum HD将使自动驾驶汽车能够检测和跟踪范围内的行人等小型个体物体，并监控运动中的突然变化，这需要车辆做出快速反应。
Baraja创始人兼首席执行官Federico Collarte表示:“硬件级单点多普勒对于实现更安全可靠的自动驾驶至关重要。我们很自豪成为第一家使用RMCW光谱扫描激光雷达实现这一目标的公司。”
Baraja的一级供应商和战略合作伙伴Veoneer的激光雷达产品高级副总裁Emil Hallstig评论道:“我很高兴看到Baraja在自动驾驶技术规模化方面取得的进展。在RMCW光谱扫描激光雷达中测试瞬时多普勒速度的能力非常重要，这可以为未来的自动驾驶带来更多可能性。”
02 5月10日，为自动驾驶汽车开发Spectrum-ScanTM激光雷达的技术公司Baraja宣布，它在第一台随机调制连续波(RMCW)激光雷达方面取得了重大进展:业界第一个逐点多普勒功能，可以提供嵌入硬件的多普勒功能，致力于规模汽车集成。
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Baraja的Spectrum-Scan激光雷达技术可以帮助车辆精确测量移动物体的速度，并全面了解周围的世界，这为自动驾驶领域带来了巨大的创新。Baraja将在这项成熟的技术上展示其多普勒功能。
传统的激光雷达系统通常依赖于计算密集型的帧间速度估计，并需要权衡关键测量的性能、精度和及时性。Spectrum HD使用RMCW和零差探测来测量物体的距离和速度，因此可以一次性直接测量场景中的每个点和物体。通过将这种检测与Spectrum-Scan和RMCW相结合，Spectrum HD有助于在长距离和高速下可靠地检测物体(从行人到车辆或动物)，从而实现更安全的自动驾驶。
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瞬时单点多普勒测速可以使Spectrum HD即使在高速下也能帮助检测临界边缘状况，并确保自动驾驶汽车能够快速了解极端情况并做出反应。通过测量和区分速度和距离上的物体，Spectrum HD将使自动驾驶汽车能够检测和跟踪范围内的行人等小型个体物体，并监控运动中的突然变化，这需要车辆做出快速反应。
Baraja创始人兼首席执行官Federico Collarte表示:“硬件级单点多普勒对于实现更安全可靠的自动驾驶至关重要。我们很自豪成为第一家使用RMCW光谱扫描激光雷达实现这一目标的公司。”
一级供应商Veoneer激光雷达产品高级副总裁emil hall Stig……Baraja的第二位战略合作伙伴评论道:“我很高兴看到Baraja在扩大自动驾驶技术方面取得的进展。在RMCW光谱扫描激光雷达中测试瞬时多普勒速度的能力非常重要，这可以为未来的自动驾驶带来更多可能性。”
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