据外媒报道，为商用电动汽车开发滚动底盘的REE Automotive公司5月17日表示，将于今年夏天在底特律开始对其电动步入式卡车进行客户测试，随后将开始接受订单，并计划于2023年交付。
图片来源:REE Automotive
这家以色列初创企业表示，其电动面包车的车身设计来自美国商用车车身制造商JP Poindexter & amp；公司的EAVX，车辆底盘采用REE的P7平台。
REE首席执行官丹尼尔·巴雷尔(Daniel Barel)表示，车辆测试对其潜在客户和合作伙伴非常重要，例如UPS，REE自2019年以来一直与UPS合作。他说:“对于客户来说，如果他们想订购大量的车辆，他们必须先试用。尤其是无人驾驶技术，客户不会在测试前签订单。”
REE的电动汽车平台没有使用传统的车轴，而是四个独立的车轮，它们有自己的转向、制动、悬挂、动力系统和控制装置。这种设计使得车辆底部更加平坦，为货物提供了更多的空间。P7平台旨在为电动汽车提供动力，有效载荷高达8800磅(约3992千克)，续航里程为370英里(约595公里)。
这家初创公司今年将在英国考文垂建立一个高度自动化的组装厂，然后在2023年在美国德克萨斯州奥斯汀建立另一个组装厂。
1据外媒报道，为商用电动汽车开发滚动底盘的REE Automotive公司5月17日表示，将于今年夏天在底特律开始对其电动步入式卡车进行客户测试，随后将开始接受订单，并计划于2023年交付。
图片来源:REE Automotive
这家以色列初创企业表示，其电动面包车的车身设计来自美国商用车车身制造商JP Poindexter & amp；公司的EAVX，车辆底盘采用REE的P7平台。
REE首席执行官丹尼尔·巴雷尔(Daniel Barel)表示，车辆测试对其潜在客户和合作伙伴非常重要，例如UPS，REE自2019年以来一直与UPS合作。他说:“对于客户来说，如果他们想订购大量的车辆，他们必须先试用。尤其是无人驾驶技术，客户不会在测试前签订单。”
REE的电动汽车平台没有使用传统的车轴，而是四个独立的车轮，它们有自己的转向、制动、悬挂、动力系统和控制装置。这种设计使得车辆底部更加平坦，为货物提供了更多的空间。P7平台旨在为电动汽车提供动力，有效载荷高达8800磅(约3992千克)，续航里程为370英里(约595公里)。
这家初创公司今年将在英国考文垂建立一个高度自动化的组装厂，然后在2023年在美国德克萨斯州奥斯汀建立另一个组装厂。
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