5月18日，L4自动驾驶整体解决方案公司QCRAFT举办了首届QCraft日。活动上，canoe以“无限动力”为主题，分享了canoe独有的“自动驾驶超级工厂”的高效方法论和最新的“双引擎”发展战略，以及该战略驱动的三款产品:移动出行空间解决方案龙舟空间、第四代量产车自动驾驶方案DBQ V4、canoe matrix。三大产品，加速自动驾驶规模化。轻舟智航创始人兼CEO于谦主要介绍了轻舟第四代量产车的轨距级自动驾驶方案DBQ V4，这是集轻舟自研自动驾驶软硬件技术于一体的超高性价比方案。只需要10%的成本就能实现99%的L4能力，量产成本低至万元。而且DBQ V4的配置不仅可以实现全国量产配置，还可以根据不同客户或主机厂的需求灵活选择不同的配置方案。同时，一套技术栈可以满足不同机型和场景的应用需求。
于谦在介绍龙船空间时表示，龙船空间定位为可在复杂开阔道路上运行的移动出行空间解决方案，可适配多种车辆，可满足从长距离到短距离的无缝连接，其空间也可多次变化，灵活覆盖不同场景需求。去年12月，轻舟智航联合东风悦翔发布了基于龙舟空间的共享巴士，已在武汉、大理等多个城市投入运营。
第三款产品canoe matrix是canoe自主研发的以仿真为核心的自动驾驶R&D工具链。打通了从数据处理、标注、训练、大规模仿真、技术输出的全流程，实现了自动驾驶数据的高效利用和驱动技术研发的高效迭代，成为canoe自动驾驶超级工厂“数据驱动”和“效率提升”的重要支撑。据介绍，canoe matrix不仅已经全面应用于canoe本身的开发系统，还正式对外开放，帮助客户打造自己的“自动驾驶超级工厂”。
动力+创新“双引擎”战略，纵横自动驾驶发展的黄金拐点“自动驾驶行业正迎来发展的黄金拐点，政策法规越来越友好，技术算法越来越强大，传感器和计算越来越接近汽车水平，行业倡导者越来越多。”于谦表示，“面对这样的机遇，轻舟致力于在纵向技术深度和横向场景宽度两方面持续投入，始终坚持技术与商业化并重的发展思路，在广泛的场景中推进高水平的自动驾驶技术。”
基于对自动驾驶技术和商业化平衡发展路径的深刻洞察，轻舟创新提出“双引擎”战略，以全球领先的open road L4自动驾驶软硬件方案打造“动力引擎”，加速垂直技术的深化，为轻舟自身和行业提供无限动能，逐步在更多场景实现完全无人驾驶能力；以技术先进、可自由配置的自动驾驶预装量产方案打造“创新引擎”，以更安全、更具性价比的方案帮助用户创新，加速横向场景拓展，实现自动驾驶技术的大规模落地。坚持数据驱动和效率提升，打造高效的自动驾驶方法论。自诞生之日起，皮划艇就一直秉承“造火箭而不是搭梯子”的方式来实现自动驾驶的广泛落地。基于这一理念，canoe打造了全球领先的高效方法论“自动驾驶超级工厂”。这是一个以“数据驱动”和“效率提升”为核心的系统化、自动化的自动驾驶基础设施。它致力于打造数据自动化的闭环，努力让整个闭环越转越快，为canoe技术、产品和各种自动驾驶解决方案的研发和快速迭代提供有力支撑。秉承“自动驾驶超级工厂”的方法论，canoe取得了多项技术突破。感知方面，canoe以“高数据效率、高模型效率、高评价效率”实现了全场景量产感知方案的落地。通过半监督学习、自监督学习和数据合成，大大降低了数据标注的成本；将多任务集成到统一模型中的方式，有效摆脱了模型开发中对人工规则设置和参数调试的依赖；基于自驾车行为的评价模型可以有效计算感知效果的实际影响，加速关键实例的挖掘。
在本次活动的最后，轻舟还宣布分别与火山引擎、T3旅行、地平线达成战略合作。与火山引擎合作，进一步提高自动驾驶超级工厂的创新效率；与T3 travel联合推出Robotaxi开放运营，拓展无人驾驶商业化；与地平线共同打造领先的自动驾驶预装量产解决方案，共同推动高水平自动驾驶解决方案的研发。5月18日，L4自动驾驶整体解决方案公司QCRAFT举办了首届QCraft日。活动上，canoe以“无限动力”为主题，分享了canoe独有的“自动驾驶超级工厂”的高效方法论和最新的“双引擎”发展战略，以及该战略驱动的三款产品:移动出行空间解决方案龙舟空间、第四代量产车自动驾驶方案DBQ V4、canoe matrix。三大产品，加速自动驾驶规模化。轻舟智航创始人兼CEO于谦主要介绍了轻舟第四代量产车的轨距级自动驾驶方案DBQ V4，这是集轻舟自研自动驾驶软硬件技术于一体的超高性价比方案。只需要10%的成本就能实现99%的L4能力，量产成本低至万元。而且DBQ V4的配置不仅可以实现全国量产配置，还可以根据不同客户或主机厂的需求灵活选择不同的配置方案。同时，一套技术栈可以满足不同机型和场景的应用需求。
于谦在介绍龙船空间时表示，龙船空间定位为可在复杂开阔道路上运行的移动出行空间解决方案，可适配多种车辆，可满足从长距离到短距离的无缝连接，其空间也可多次变化，灵活覆盖不同场景需求。去年12月，轻舟智航联合东风悦翔发布了基于龙舟空间的共享巴士，已在武汉、大理等多个城市投入运营。
第三款产品canoe matrix是canoe自主研发的以仿真为核心的自动驾驶R&D工具链。打通了从数据处理、标注、训练、大规模仿真、技术输出的全流程，实现了自动驾驶数据的高效利用和驱动技术研发的高效迭代，成为canoe自动驾驶超级工厂“数据驱动”和“效率提升”的重要支撑。据介绍，canoe matrix不仅已经全面应用于canoe本身的开发系统，还正式对外开放，帮助客户打造自己的“自动驾驶超级工厂”。
动力+创新“双引擎”战略，纵横自动驾驶发展的黄金拐点“自动驾驶行业正迎来发展的黄金拐点，政策法规越来越友好，技术算法越来越强大，传感器和计算越来越接近汽车水平，行业倡导者越来越多。”于谦表示，“面对这样的机遇，轻舟致力于在纵向技术深度和横向场景宽度两方面持续投入，始终坚持技术与商业化并重的发展思路，在广泛的场景中推进高水平的自动驾驶技术。”
基于对自动驾驶技术和商业化平衡发展路径的深刻洞察，轻舟创新提出“双引擎”战略，以全球领先的open road L4自动驾驶软硬件方案打造“动力引擎”，加速垂直技术的深化，为轻舟自身和行业提供无限动能，逐步在更多场景实现完全无人驾驶能力；以技术先进、可自由配置的自动驾驶预装量产方案打造“创新引擎”，以更安全、更具性价比的方案帮助用户创新，加速横向场景拓展，实现自动驾驶技术的大规模落地。坚持数据驱动和效率提升，打造高效的自动驾驶方法论。自诞生之日起，皮划艇就一直秉承“造火箭而不是搭梯子”的方式来实现自动驾驶的广泛落地。基于这一理念，canoe打造了全球领先的高效方法论“自动驾驶超级工厂”。这是一个以“数据驱动”和“效率提升”为核心的系统化、自动化的自动驾驶基础设施。它致力于打造数据自动化的闭环，努力让整个闭环越转越快，为canoe技术、产品和各种自动驾驶解决方案的研发和快速迭代提供有力支撑。秉承“自动驾驶超级工厂”的方法论，canoe取得了多项技术突破。感知方面，canoe以“高数据效率、高模型效率、高评价效率”实现了全场景量产感知方案的落地。通过半监督学习、自监督学习和数据合成，大大降低了数据标注的成本；将多任务集成到统一模型中的方式，有效摆脱了模型开发中对人工规则设置和参数调试的依赖；基于自驾车行为的评价模型可以有效计算感知效果的实际影响，加速关键实例的挖掘。
在本次活动的最后，轻舟还宣布分别与火山引擎、T3旅行、地平线达成战略合作。与火山引擎合作，进一步提高自动驾驶超级工厂的创新效率；与T3 travel联合推出Robotaxi开放运营，拓展无人驾驶商业化；与地平线共同打造领先的自动驾驶预装量产解决方案，共同推动高水平自动驾驶解决方案的研发。
盖世汽车讯5月17日，采埃孚（ZF）商用车解决方案（CVS）部门宣布推出EcoLifeCoachLine传动系统，为客车传动系统性能和效率方面树立了新的行业标杆。
1900/1/1 0:00:00直播主题及内容直播报名方式1）扫码关注公众号2）点击链接：httpsdekracontentour
1900/1/1 0:00:005月13日，根据比亚迪官方微信公众号宣布，比亚迪iTAC（intelligenceTorqueAdaptionControl）技术重磅发布，号称“重新定义电动车架控体验，
1900/1/1 0:00:005月17日，特锐德300001控股子公司特来电新能源股份有限公司（简称“特来电”）与广州巨湾技研有限公司（简称“巨湾技研”）在广州番禺进行战略合作签约，
1900/1/1 0:00:00近日，2022年4月新能源车企终端销量公布。数据显示，哪吒汽车以9004辆的成绩，在4月位列造车新势力终端销量第一、新能源车企终端销量前五，展现出哪吒汽车品牌和产品的领先竞争力。
1900/1/1 0:00:005月17日，智加科技宣布获得国际UL颁发的ISO262622018汽车功能安全ASILD流程认证证书，成为首家获得UL颁发ISO26262功能安全认证证书的自动驾驶公司，
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