5月19日，梅赛德斯-奔驰在法国蔚蓝海岸举行战略升级发布会。本次发布会以“创造向往的经济学”为主题，展示了奔驰作为豪华汽车公司的未来蓝图。
接下来，奔驰将重塑产品矩阵，超过75%的投资将用于开发利润最高的细分市场产品。梅赛德斯-奔驰计划到2026年将高端车型的销售份额比2019年增加约60%，实现更高质量的增长并进一步显著提高盈利能力和运营应变能力，并力争在有利的市场条件下，到本十年中期实现约14%的利润率目标。梅赛德斯-奔驰致力于在2030年前实现完全纯电动，并在市场条件允许的情况下，在2039年前实现新车产品阵容的碳中和。
未来，奔驰将专注于高端豪华、核心豪华和新一代豪华三大产品矩阵。
其中，“高端豪华”产品阵容包括:梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型；梅赛德斯-EQ品牌的高端车型，包括EQS和EQS纯电动SUV；奔驰S级轿车、G级轿车和全尺寸豪华GLS SUV；；限量版车型和精选跨界车型。2021年，奔驰S级轿车销量增长40%，梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫也创下销售纪录。
在高端豪华市场，目标是到2026年将高端车型的销售份额提高60%左右；以奔驰-迈巴赫、奔驰-AMG、G级车为代表的高端车型将拥有专属的电气化特征和更多定制化选择；将推出超级专属收藏车项目“MYTHOS系列”。在计划于明年推出的梅赛德斯-迈巴赫EQS(参数|询价)纯电动SUV的带领下，梅赛德斯-迈巴赫将继续丰富其豪华产品阵容。
电气化将覆盖所有产品序列，传说中的G级越野车也不例外。G级纯电动越野车将是梅赛德斯-奔驰第一款可以配备Sila Nano电池材料公司提供的顶级电池单体化学技术的车型。此外，进一步扩大G级车产品家族的计划也在评估之中。
[维吉尔·阿布洛设计的迈巴赫S级限量版]
奔驰还将拓展更多限量版，选择跨界车型。在相关产品矩阵的顶端是由设计师Virgil Abloh设计的全新限量版梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，将在全球限量销售150辆。
梅赛德斯-奔驰计划推出更多Maibakh品牌的独家版。奔驰还宣布启动一个全新的项目，打造一款超级专属收藏车，命名为“MYTHOS系列”。这个项目打造的产品只会限量推出，专为奔驰最忠实的车迷和收藏者设计。
在核心的豪华市场，奔驰主要依靠C级和E级，而这个级别的电动化，奔驰也在积极推进，并基于EVA2平台打造了EQE和EQE SUV。明年将推出新一代E级，并增加基于大中型纯电动汽车架构平台EVA2的全新车型，专为中国市场设计。
奔驰将把新一代豪华(入门级豪华市场)车型从7款减少到4款，但会大大提高这些产品的科技含量。比如2024年的新MB。OS奔驰操作系统将在下一代模块化架构(MMA)平台上推出。
除了产品，奔驰还在线下展厅进一步迭代，如奥地利G级展厅和上海迈巴赫展厅，带来全新的豪华体验。基于新的架构和定位，奔驰致力于提高结构性盈利能力，减少波动的影响；作为一家专注于奢侈品的公司，我们将努力在有利的市场条件下，在本十年中期将利润率的战略目标提高至14%左右；产品组合和定价能力是关键驱动因素。(编译/汽车之家王银)5月19日，梅赛德斯-奔驰在法国蔚蓝海岸举行战略升级发布会。本次发布会以“创造向往的经济学”为主题，展示了奔驰作为豪华汽车公司的未来蓝图。
接下来，奔驰将重塑产品矩阵，超过75%的投资将用于开发利润最高的细分市场产品。梅赛德斯-奔驰计划到2026年将高端车型的销售份额比2019年增加约60%，实现更高质量的增长并进一步显著提高盈利能力和运营应变能力，并力争在有利的市场条件下，到本十年中期实现约14%的利润率目标。梅赛德斯-奔驰致力于在2030年前实现完全纯电动，并在市场条件允许的情况下，在2039年前实现新车产品阵容的碳中和。
未来，奔驰将专注于高端豪华、核心豪华和新一代豪华三大产品矩阵。
其中，“高端豪华”产品阵容包括:梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型；梅赛德斯-EQ品牌的高端车型，包括EQS和EQS纯电动SUV；奔驰S级轿车、G级轿车和全尺寸豪华GLS SUV；；限量版车型和精选跨界车型。2021年，奔驰S级轿车销量增长40%，梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫也创下销售纪录。
在高端豪华市场，目标是到2026年将高端车型的销售份额提高60%左右；以奔驰-迈巴赫、奔驰-AMG、G级车为代表的高端车型将拥有专属的电气化特征和更多定制化选择；将推出超级专属收藏车项目“MYTHOS系列”。在计划于明年推出的梅赛德斯-迈巴赫EQS(参数|询价)纯电动SUV的带领下，梅赛德斯-迈巴赫将继续丰富其豪华产品阵容。
电气化将覆盖所有产品序列，传说中的G级越野车也不例外。G级纯电动越野车将是梅赛德斯-奔驰第一款可以配备Sila Nano电池材料公司提供的顶级电池单体化学技术的车型。此外，进一步扩大G级车产品家族的计划也在评估之中。
[维吉尔·阿布洛设计的迈巴赫S级限量版]
奔驰还将拓展更多限量版，选择跨界车型。在相关产品矩阵的顶端是由设计师Virgil Abloh设计的全新限量版梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，将在全球限量销售150辆。
梅赛德斯-奔驰计划推出更多Maibakh品牌的独家版。奔驰还宣布启动一个全新的项目，打造一款超级专属收藏车，命名为“MYTHOS系列”。这个项目打造的产品只会限量推出，专为奔驰最忠实的车迷和收藏者设计。
在核心的豪华市场，奔驰主要依靠C级和E级，而这个级别的电动化，奔驰也在积极推进，并基于EVA2平台打造了EQE和EQE SUV。明年将推出新一代E级，并增加基于大中型纯电动汽车架构平台EVA2的全新车型，专为中国市场设计。
奔驰将把新一代豪华(入门级豪华市场)车型从7款减少到4款，但会大大提高这些产品的科技含量。比如2024年的新MB。OS奔驰操作系统将在下一代模块化架构(MMA)平台上推出。
除了产品，奔驰还在线下展厅进一步迭代，如奥地利G级展厅和上海迈巴赫展厅，带来全新的豪华体验。基于新的架构和定位，奔驰致力于提高结构性盈利能力，减少波动的影响；作为一家专注于奢侈品的公司，我们将努力在有利的市场条件下，在本十年中期将利润率的战略目标提高至14%左右；产品组合和定价能力是关键驱动因素。(编译/汽车之家王银)
盖世汽车讯据外媒报道，备受期待的2022款梅赛德斯AMGSL级系列豪华跑车将采用天纳克（Tenneco）Monroe智能悬架产品组合中的两种最新智能悬架技术。
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