日前，法拉第未来(以下简称FF)公布了2021年第四季度及年度财报。财报显示，FF 2021年净亏损5.17亿美元(约合人民币35亿元)，2020年同期净亏损1.47亿美元。截至2021年12月31日，FF现金余额为5.05亿美元；到2022年3月31日，现金余额为2.76亿美元。
在亏损导向的年报中，唯一的好消息是首款车FF 91将于2022年第三季度交付。根据FF官方数据，截至2022年3月31日，FF 91预订数量为401辆。
年报显示，FF Top Holding为FF第一大股东，持股36.2%。FF Top Holding由FF管理层控制，FF管理委员会持有FF Top Holding 80%的股份，另外20%由贾跃亭债权人信托持有。
恒大集团的间接子公司Season Smart Limited是FF的第二大股东，持股20.5%。此外，创始未来债权人信托持股6.1%。
董事及高管中，贾跃亭个人持股72749股，占比不到1%；CEO毕福康持有866637股，占比不到1%。
据报道，FF 91原型车于2017年首次亮相，2018年底宣布量产，2019年第一季度交付。但由于贾跃亭与恒大争夺控制权，量产计划被搁置。2020年7月，贾跃亭再次宣布“离量产只有一尺之遥”，但未能兑现；2月24日，FF 91准量产车下线。日前，法拉第未来(以下简称FF)公布了2021年第四季度及年度财报。财报显示，FF 2021年净亏损5.17亿美元(约合人民币35亿元)，2020年同期净亏损1.47亿美元。截至2021年12月31日，FF现金余额为5.05亿美元；到2022年3月31日，现金余额为2.76亿美元。
在亏损导向的年报中，唯一的好消息是首款车FF 91将于2022年第三季度交付。根据FF官方数据，截至2022年3月31日，FF 91预订数量为401辆。
年报显示，FF Top Holding为FF第一大股东，持股36.2%。FF Top Holding由FF管理层控制，FF管理委员会持有FF Top Holding 80%的股份，另外20%由贾跃亭债权人信托持有。
恒大集团的间接子公司Season Smart Limited是FF的第二大股东，持股20.5%。此外，创始未来债权人信托持股6.1%。
董事及高管中，贾跃亭个人持股72749股，占比不到1%；CEO毕福康持有866637股，占比不到1%。
据报道，FF 91原型车于2017年首次亮相，2018年底宣布量产，2019年第一季度交付。但由于贾跃亭与恒大争夺控制权，量产计划被搁置。2020年7月，贾跃亭再次宣布“离量产只有一尺之遥”，但未能兑现；2月24日，FF 91准量产车下线。
标签：FF 91
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