东风集团轻型纯电动集中器东风EV新能源以东风EX1PRO车型打开市场，成为新能源交通模式的新兴力量。2022年，汽车市场迎来了前所未有的上游原材料大幅上涨，补贴下降，生产困难，全行业迎来了持续的涨价潮。5月17日，东风EV新能源旗下东风EX1PRO系列车型未能忍住压力，宣布自2022年5月20日零时起涨价3000元。涨价后这款车型前景如何？
销量不减反增，消费者看好东风EX1PRO。
据了解，东风EX1PRO在涨价后销量并未受到影响，甚至还有小幅增长。这是为什么呢？理由一:这款车虽然涨价了3000元，但它的涨价幅度是最低的，在全行业普遍涨价的情况下还能坚持到最后的调价，而且涨幅是“克制”的，涨价对品牌没有太大影响。原因二:目前消费者更加理性。无论是刚需还是家里多买几辆车，选择一款5-8万元的车型作为代步工具，是否能满足日常半径出行需求，都至关重要。消费者在购买前会多方面比较。东风EX1PRO系列车型以极高的性价比赢得了同级消费者的信赖。
东风EX1PRO为什么成为性价比之王？今天就来盘点一下这款车型的商业玩法。
一、定位5万元左右的小型SUV车型，消费市场潜力巨大。其他价格区间的市场不仅直接面临传统燃油车的激烈竞争，还面临众多新能源老品牌的混战。况且还有品牌认知度的较量，所以很难突破。
涨价后的东风EX1PRO价格在5.27-5.97万之间，以城市家庭的第二台代步车和下沉市场的家用车型为主。上下班、买菜接宝宝、周边游等人的日常生活都适用。小型SUV车型比普通小型电动车更吸引人，成为人人买得起的国民电动车，走了一条性价比极高的道路。
二、央企品牌，军工品质，东风集团作为一家拥有50多年历史的老牌汽车制造企业，其雄厚的军事实力不容小觑。所以东风EV新能源的理想不是造一个‘汽车玩具’，而是真正改变大众出行生态和出行体验的主流产品。虽然价格在5万元左右，但是东风EX1PRO的配置各方面都不错。
续航里程方面，续航里程达到了CLTC321公里，全系标配快慢双充，真的可以让一周的充电成为可能。即能满足城市通勤和短途出行的需求。这样的配置甚至在7-8万元价位的车型上也做不到；空间上，全系有五门四座车型。该车长宽高分别为3732*1579*1515mm，轴距为2423mm。前后排的人一点都不拥挤。动力方面，东风EX1PRO搭载的永磁同步电机最大功率33kW，最大扭矩125n·m；
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