据外媒报道，玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索(Davide Grasso)在5月25日发布其敞篷MC20跑车时表示，公司扭亏为盈的计划是为了从影响产品质量的“数量牢笼”中解放出来。
图片来源:玛莎拉蒂
新车型命名为MC20 Cielo(意大利语意为“天空”)，配备可伸缩的硬车顶，预计将于2023年第一季度交付，这将为玛莎拉蒂2023年的销量做出贡献。
MC20 Cielo配备6缸发动机，排量为3升，输出功率为630马力，最高时速超过320公里，售价为26万欧元(约合27.7万美元)，比其姊妹车型MC20高出3万欧元，甚至高于法拉利和阿斯顿马丁的入门级车型，这也使其成为Stellantis集团旗下售价最高的车型。玛莎拉蒂预计将于2025年推出MC20和MC20 Cielo的纯电动版本。
MC20和MC20 Cielo均在意大利北部的摩德纳工厂生产。两款车年产量加起来1400台左右，产量可以在两个版本之间灵活调整。
去年再次盈利的玛莎拉蒂在2021年交付了24200辆汽车，比2020年多7300辆。然而，这一交付量与2017年的峰值仍有很大差距，当时该公司销售了5.15万辆汽车。
格拉索说:“就销量而言，这是成功的，但对客户来说不一定。”他补充说，玛莎拉蒂当时的缺陷率高于豪华和高端汽车市场的平均水平。他说:“我们进入了一个恶性循环，汽车卖不出去，折扣越来越大。我们在质量、新动力系统和信息娱乐系统方面做得不够好。”格拉索表示，玛莎拉蒂在市场份额、产品、收入和利润率方面的表现将在今年和2023年继续改善。
该品牌不久前刚刚发布了一款全新Grecale SUV，并将于2023年推出一款纯电动(BEV)版本。明年，玛莎拉蒂还将推出新的Gran Turismo和Gran Cabrio车型，并计划在2025年前实现所有车型的电气化。
玛莎拉蒂首席商务官伯纳德·卢瓦尔(Bernard Loire)表示，公司今年的销量可能会超过3万辆，但这并不是公司追求的目标。他说:“这是基于我们目前表现的预测。”根据Loire的说法，中国是玛莎拉蒂仅次于美国的第二大市场，但这一市场目前正受到持续疫情控制的冲击，但Grecale最初的订单反馈非常积极。他补充称:“我们认为第二季度的情况会好得多。”
1据外媒报道，玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索(Davide Grasso)在5月25日发布其敞篷MC20跑车时表示，公司扭亏为盈的计划是为了从影响产品质量的“数量牢笼”中解放出来。
图片来源:玛莎拉蒂
新车型命名为MC20 Cielo(意大利语意为“天空”)，配备可伸缩的硬车顶，预计将于2023年第一季度交付，这将为玛莎拉蒂2023年的销量做出贡献。
MC20 Cielo配备6缸发动机，排量为3升，输出功率为630马力，最高时速超过320公里，售价为26万欧元(约合27.7万美元)，比其姊妹车型MC20高出3万欧元，甚至高于法拉利和阿斯顿马丁的入门级车型，这也使其成为Stellantis集团旗下售价最高的车型。玛莎拉蒂预计将于2025年推出MC20和MC20 Cielo的纯电动版本。
MC20和MC20 Cielo均在意大利北部的摩德纳工厂生产。两款车年产量加起来1400台左右，产量可以在两个版本之间灵活调整。
去年再次盈利的玛莎拉蒂在2021年交付了24200辆汽车，比2020年多7300辆。然而，这一交付量与2017年的峰值仍有很大差距，当时该公司销售了5.15万辆汽车。
格拉索说:“就销量而言，这是成功的，但对客户来说不一定。”他补充说，玛莎拉蒂当时的缺陷率高于豪华和高端汽车市场的平均水平。他说:“我们进入了一个恶性循环，汽车卖不出去，折扣越来越大。我们在质量、新动力系统和信息娱乐系统方面做得不够好。”格拉……o表示，玛莎拉蒂在市场份额、产品、收入和利润率方面的表现将在今年和2023年继续改善。
该品牌不久前刚刚发布了一款全新Grecale SUV，并将于2023年推出一款纯电动(BEV)版本。明年，玛莎拉蒂还将推出新的Gran Turismo和Gran Cabrio车型，并计划在2025年前实现所有车型的电气化。
玛莎拉蒂首席商务官伯纳德·卢瓦尔(Bernard Loire)表示，公司今年的销量可能会超过3万辆，但这并不是公司追求的目标。他说:“这是基于我们目前表现的预测。”Loire表示，中国是玛莎拉蒂仅次于美国的第二大市场，但这一市场目前正受到持续疫情控制的冲击，但Grecale最初的订单反馈非常积极。他补充称:“我们认为第二季度的情况会好得多。”
头图来源：黑芝麻智能官方作者吴晓宇编辑李欢欢5月26日，黑芝麻智能宣布，与安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）达成平台级战略合作，
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