彭博智能(BI)6月14日上午发布的综合报告显示，特斯拉将在未来18个月内保持全球最大电动汽车销售商的头衔，但将被大众集团取代。彭博产业研究公司预测，到2025年，许多传统汽车制造商的电动汽车销量仍将落后于特斯拉，但大众集团有望在2024年超过特斯拉。
图片来源:彭博产业研究
尽管特斯拉是以电动汽车起家的，但大众集团最近一直在努力发展电动汽车，并且比其他传统汽车制造商更加积极。2021年秋，外媒报道大众集团电动汽车销量和交付速度惊人，同比增长超过100%。随着大众集团对电动汽车需求的增加和电动汽车数量的增加，大众集团电动汽车销量的增长趋势一直在延续。
该报告显示，大多数传统汽车制造商将无法从内燃机业务中剥离与电动汽车相关的资产，因为他们的汽油车型正在为向电动汽车的过渡提供资金。然而，大众汽车集团是一个例外，这在一定程度上受益于其保时捷品牌预计在今年第四季度进行的首次公开募股(IPO)。
彭博行业研究公司预测，2023年至2025年电动汽车的销量将大幅增长，这将有助于大众汽车集团提高保时捷IPO的估值，并为其加速向电动化转型提供更多现金流。彭博工业研究公司(Bernstein Industry Research)欧洲汽车行业高级分析师迈克尔·迪恩(Michael Dean)谈到了电动汽车的未来销售，并预测其他汽车制造商可能会在什么时候赶上特斯拉。
迪恩表示，未来欧洲、中国和其他地区的汽车制造商将继续以一系列新车型挑战特斯拉，但电池成本上升和产量不足将导致电动汽车利润有限。但是，随着越来越多的品牌意识到电动汽车的规模化，这种情况可能会在2025年至2026年发生变化。
图片来源:大众汽车
彭博工业研究公司的报告也指出，电池仍然是汽车制造商在电动汽车销售市场保持竞争力的关键因素。大众集团已经承诺在电池研发和电池供应链上投资数百亿美元，包括2030年前在欧洲建立6个40 GWh电池工厂的计划。大众汽车集团还建立了三个独立的战略合作伙伴关系，以促进其电池的发展。因此，大众汽车集团在电动汽车电池技术上的巨额投资是彭博产业研究认为大众汽车在电动汽车销量上肯定会超过特斯拉的另一个原因。
报告显示，到2025年，中国汽车制造商比亚迪的电动汽车销量将位居世界第三，大量传统汽车制造商紧随其后，电动汽车年销量在100万辆左右。
2据彭博情报(BI)6月14日凌晨发布的综合报告显示，特斯拉将在未来18个月内保持全球最大电动汽车销售商的头衔，但将被大众集团取代。彭博产业研究公司预测，到2025年，许多传统汽车制造商的电动汽车销量仍将落后于特斯拉，但大众集团有望在2024年超过特斯拉。
图片来源:彭博产业研究
尽管特斯拉是以电动汽车起家的，但大众集团最近一直在努力发展电动汽车，并且比其他传统汽车制造商更加积极。2021年秋，外媒报道大众集团电动汽车销量和交付速度惊人，同比增长超过100%。随着大众集团对电动汽车需求的增加和电动汽车数量的增加，大众集团电动汽车销量的增长趋势一直在延续。
报告显示……大多数传统汽车制造商将无法从内燃机业务中剥离与电动汽车相关的资产，因为它们的汽油车型正在为向电动汽车的过渡提供资金。然而，大众汽车集团是一个例外，这在一定程度上受益于其保时捷品牌预计在今年第四季度进行的首次公开募股(IPO)。
彭博行业研究公司预测，2023年至2025年电动汽车的销量将大幅增长，这将有助于大众汽车集团提高保时捷IPO的估值，并为其加速向电动化转型提供更多现金流。彭博工业研究公司(Bernstein Industry Research)欧洲汽车行业高级分析师迈克尔·迪恩(Michael Dean)谈到了电动汽车的未来销售，并预测其他汽车制造商可能会在什么时候赶上特斯拉。
迪恩表示，未来欧洲、中国和其他地区的汽车制造商将继续以一系列新车型挑战特斯拉，但电池成本上升和产量不足将导致电动汽车利润有限。但是，随着越来越多的品牌意识到电动汽车的规模化，这种情况可能会在2025年至2026年发生变化。
图片来源:大众汽车
彭博工业研究公司的报告也指出，电池仍然是汽车制造商在电动汽车销售市场保持竞争力的关键因素。大众集团已经承诺在电池研发和电池供应链上投资数百亿美元，包括2030年前在欧洲建立6个40 GWh电池工厂的计划。大众汽车集团还建立了三个独立的战略合作伙伴关系，以促进其电池的发展。因此，大众汽车集团在电动汽车电池技术上的巨额投资是彭博产业研究认为大众汽车在电动汽车销量上肯定会超过特斯拉的另一个原因。
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