6月21日，瑞蓝汽车公布了全新的品牌标识，正式宣布进军新能源交换赛道。在发布会上，官方从品牌战略、换电技术架构、瑞蓝换电生态等不同层面表达了未来在新能源市场的业务布局，并表示未来三年将推出至少六款换电车，覆盖全区域。
瑞蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯提到:“换电标准的建立是一切的前提。我们的技术团队深入参与了国家和行业电力交换标准的制定。迄今已发布30余项换电相关标准，在‘换电架构、换电站、换电站车辆’等领域获得1000多项技术专利，即将实现签约城市的首次标志性突破。”
随后，他系统地介绍了“车-站-云”的新一代GBRC水晶架构。涵盖整车技术平台、动力交换与能量补充平台、大数据云平台的新一代GBRC水晶架构，是瑞蓝汽车对“场景驱动”智能思想的实践。依托大数据，建立了人、车、站的智能协同，搭载全底盘换电技术和领先行业的第二代换电技术，开创了高模块化、高兼容、高智能、高安全性、高效率的全场景、全链路新能源换电服务新模式。
随后，瑞蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军表示:“瑞蓝汽车不仅仅是一家电动汽车制造商，我们还将在多个方向做出努力，打通上下游产业链，构建可循环的一体化换电生态系统。蔡建军表示，预计到2022年底，瑞蓝生态合伙人将完成200多个电站的投资。同时，从产品层面来看，未来三年，瑞蓝汽车将推出至少6款电池驱动汽车，以覆盖整个区域。
发布会上，首款紧凑型轿跑SUV――水晶架构下的锐蓝7正式公布。作为首款实现AVBS自主换电功能的紧凑型SUV，锐蓝7的概念车将在6月25日开幕的2022重庆国际车展上首次亮相，并于2023年实现量产。(文/汽车之家姚佳)6月21日，瑞蓝汽车公布了全新的品牌标识，正式宣布进军新能源交换赛道。在发布会上，官方从品牌战略、换电技术架构、瑞蓝换电生态等不同层面表达了未来在新能源市场的业务布局，并表示未来三年将推出至少六款换电车，覆盖全区域。
瑞蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯提到:“换电标准的建立是一切的前提。我们的技术团队深入参与了国家和行业电力交换标准的制定。迄今已发布30余项换电相关标准，在‘换电架构、换电站、换电站车辆’等领域获得1000多项技术专利，即将实现签约城市的首次标志性突破。”
随后，他系统地介绍了“车-站-云”的新一代GBRC水晶架构。涵盖整车技术平台、动力交换与能量补充平台、大数据云平台的新一代GBRC水晶架构，是瑞蓝汽车对“场景驱动”智能思想的实践。依托大数据，建立了人、车、站的智能协同，搭载全底盘换电技术和领先行业的第二代换电技术，开创了高模块化、高兼容、高智能、高安全性、高效率的全场景、全链路新能源换电服务新模式。
随后，瑞蓝汽车副总裁、总经理蔡建军……ales公司表示:“瑞蓝汽车不仅仅是一家电动汽车制造商，我们还将在多个方向做出努力，打通上下游产业链，构建可循环的综合换电生态系统。蔡建军表示，预计到2022年底，瑞蓝生态合伙人将完成200多个电站的投资。同时，从产品层面来看，未来三年，瑞蓝汽车将推出至少6款电池驱动汽车，以覆盖整个区域。
发布会上，首款紧凑型轿跑SUV――水晶架构下的锐蓝7正式公布。作为首款实现AVBS自主换电功能的紧凑型SUV，锐蓝7的概念车将在6月25日开幕的2022重庆国际车展上首次亮相，并于2023年实现量产。(文/汽车之家姚佳)
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