欣旺达回应拆分动力电池业务：以公告为准

6月21日，有媒体报道称，欣旺达于2021年底启动汽车动力电池业务分拆上市计划，旗下子公司欣旺达电动车电池有限公司(以下简称“欣旺达EVB”)将独立上市，上市计划预计在2023 -2024年提交。

对此，欣旺达相关负责人回应，没有收到任何消息。以公告为准。

天眼查数据显示，欣旺达EVB成立于2014年，实收资本8.08亿元，控股股东欣旺达持股57.5%。欣旺达EVB致力于通过先进的锂电池集成技术为新能源汽车提供电池组解决方案。其动力电池产品以方形铝壳电池为主，覆盖BEV、HEV、48V等应用市场。

图片来源:欣旺达

目前动力电池业务对欣旺达营收贡献较低。2021年财报显示，欣旺达总营业收入373.59亿元；净利润9.16亿元。其中，动力电池实现营收29.33亿元，占总营收不到10%。但从增速来看，动力电池收入同比增长584.67%，远高于欣旺达整体25.82%的收入增速。

随着新能源汽车市场的不断崛起，动力电池装载市场也将进一步增长。这将是欣旺达EVB增加收入的机会，并有望缩小与比亚迪、当代安培科技有限公司和其他头部动力电池公司的差距。欣旺达将动力电池收入目标定为100亿元，同比增长233%。

5月份国内动力电池加载量数据显示，欣旺达以0.54GWh排名第五，市场份额仅为2.88%，远低于当代安培科技有限公司(8.51GWh)和比亚迪(4.09GWh)。当代安培科技有限公司和比亚迪5月份的市场份额合计超过60%。

考虑到动力电池市场份额过于集中在头部企业，不利于供应链安全，车企开始寻求二三家供应。例如，大众汽车入股郭萱高科，戴姆勒入股福能科技，广汽资本入股陶青科技。

欣旺达EVB与车企的合作也越来越紧密。今年2月，欣旺达EVB完成Pre-A轮融资，金额24.3亿元。投资者包括理想、小鹏、蔚来资本、广汽资本和东风资本等汽车公司。据悉，欣旺达EVB正在寻求新一轮融资，融资金额为30亿元。

如果欣旺达拆分动力电池业务，推动欣旺达EVB独立运营上市，可以为扩大产能、渠道建设、研发等领域拓展融资渠道，有利于做大做强。6月21日，有媒体报道称，欣旺达于2021年底启动汽车动力电池业务分拆上市计划，旗下子公司欣旺达电动车电池有限公司(以下简称“欣旺达EVB”)将独立上市，上市计划预计在2023 -2024年提交。

对此，欣旺达相关负责人回应，没有收到任何消息。以公告为准。

天眼查数据显示，欣旺达EVB成立于2014年，实收资本8.08亿元，控股股东欣旺达持股57.5%。欣旺达EVB致力于通过先进的锂电池集成技术为新能源汽车提供电池组解决方案。其动力电池产品以方形铝壳电池为主，覆盖BEV、HEV、48V等应用市场。

图片来源:欣旺达

目前动力电池业务对欣旺达营收贡献较低。2021年财报显示，欣旺达总营业收入373.59亿元；净利润9.16亿元。其中，动力电池实现营收29.33亿元，占总营收不到10%。但从增速来看，动力电池收入同比增长584.67%，远高于欣旺达整体25.82%的收入增速。

随着新能源汽车市场的不断崛起，动力电池装载市场也将进一步增长。这将是欣旺达EVB增加收入的机会，并有望缩小与比亚迪、当代安培科技有限公司和其他头部动力电池公司的差距。欣旺达将动力电池收入目标定为100亿元，同比增长233%。

5月份国内动力电池加载量数据显示，欣旺达以0.54GWh排名第五，市场份额仅为2.88%，远低于当代安培科技有限公司(8.51GWh)和比亚迪(4.09GWh)。当代安培科技有限公司和比亚迪5月份的市场份额合计超过60%。

考虑到动力电池市场份额过于集中在头部企业，不利于供应链安全，车企开始寻求二三家供应。例如，大众汽车入股郭萱高科，戴姆勒入股福能科技，广汽资本入股陶青科技。

欣旺达EVB与车企的合作也越来越紧密。今年2月，欣旺达EVB完成Pre-A轮融资，金额24.3亿元。投资者包括理想、小鹏、蔚来资本、广汽资本和东风资本等汽车公司。据悉，欣旺达EVB正在寻求新一轮融资，融资金额为30亿元。

如果欣旺达拆分动力电池业务，推动欣旺达EVB独立运营上市，可以为扩大产能、渠道建设、研发等领域拓展融资渠道，有利于做大做强。

标签：比亚迪大众东风蔚来小鹏

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