分享华晨宝马利达工厂是宝马集团在沈阳的第三家整车工厂，它的建成使沈阳生产基地的产能提升至83万辆。利达工厂的宗旨是生产电动车。第一款落地车型是纯电动全新宝马i3。未来，在需要的时候，利达工厂可以生产100%的电动汽车。
2022年6月23日，华晨宝马生产基地大型升级项目利达工厂正式开业。
利达工厂位于沈阳市铁西区，占地290万平方米。它的建成标志着华晨宝马自2010年以来在沈阳生产基地投资约830亿元，沈阳正式成为宝马集团全球最大的生产基地。
这座新工厂被宝马集团称为“BMW iFACTORY生产战略的最佳范例”，它被官方贴上了“精益、绿色、数字化”的标签。150亿元的总投资也创下了宝马有史以来在中国的最高单笔投资。
谈到宝马的iFACTORY生产战略，智加君将其理解为高度数字化、智能化、自动化的生产技术，整个生产链贯彻了环保、可持续的理念，是汽车“智能化”的最新技术体现。
为了突出立达工厂的这一特点，今天的发布会也是以虚拟背景的形式呈现，大量的工厂办公环境和制造生产线都以虚拟图片的方式展示。
宝马集团负责生产的董事诺德科沃赫博士(Dr. Nordkovoch)表示:“未来的汽车生产需要一种全新的整体思维方式。通过宝马iFACTORY战略，我们正在定义宝马集团工厂和生产技术的未来方向，以应对向电动出行转型的挑战。凭借其领先的数字化、可持续性和高度灵活性，利达工厂已成为宝马iFACTORY战略的最佳范例。”
据官方介绍，“利达”的名字源于新工厂所在地利达村的谐音，寓意“家在中国，里程将达”。新工厂的启用，象征着宝马集团和华晨宝马正在开启与中国共振的新历程，共同推动电动出行，共同走向高品质和可持续发展。
不久前，华晨宝马大东工厂产品升级项目刚刚开启，全新的宝马X5已经在大东工厂下线。利达工厂正式开业，第一款车型全新宝马i3已经成功投产。
自此，华晨宝马下一阶段最具代表性的两款新车落地，它们将承担起“行走”的新任务。
根据官方信息，日达工厂的数字化水平达到了前所未有的高度。这是宝马集团第一家从一开始就完全在虚拟环境中规划和模拟的工厂。从工厂规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，所有数字双胞胎模型都在Epic Games虚幻引擎3D创作平台上进行创作和模拟，宝马称之为“真正的工业元宇宙工厂”。
在建设完成之前，工厂员工可以率先在虚拟空间进行全方位的工厂体验、分析、评估和验证，提前发现设计和系统运行中存在的问题和需要改进的地方，及时进行调整和优化，减少后续建设执行中的返工次数，从而大大降低成本，显著提高工厂建设效率。
虚拟世界与现实世界的融合也实现了跨地域、跨时区的协同规划和调试，有效克服了疫情带来的不利影响。仅此一项，就使得利达工厂从建设到投产只用了两年多的时间，比正常建设周期缩短了6个月。
此外，宝马集团首创的堆场管理系统将实时物流数据与……3D模型，可以模拟各种物流场景，支持安全、高效、准确的集装箱管理。
全新系统可支持每天70次以上的集装箱进出，调动集装箱供应生产线业务。通过实时的变化和直观的数字双胞胎，工作人员可以随时了解院子里的所有情况，结合热图分析，规划人员可以更好地规划院子，准确高效地为生产提供零件。
例如，装载模拟与自动列车调度系统连接，以优化出站物流。由于宝马近80%的车辆通过火车运出沈阳工厂，这些数字化技术可以确保车辆按时交付给客户。
立达工厂用工业物联网(IIoT)连接每一个产品、每一个流程、每一个员工，从而实现优质高效的数字化生产。工厂使用行业领先的IPSI生产管理系统和实时位置跟踪技术，在车辆装配过程中提供即时、透明的信息，并通过移动终端和智能程序实时呈现给工人。每辆车的数据都在生产的不同阶段被密切“跟踪”。
人工智能、数据分析和算法的广泛应用，使得决策从“经验驱动”向“数据驱动”转变。比如喷漆车间，一个人工智能计算机视觉系统负责对每辆车的喷漆面进行拍照和分析，100秒可以拍10万张照片。通过机器学习，该系统就像一只“金眼”，可以越来越智能地识别漆面的微小瑕疵，以确保零件和喷漆车身的完美。
目前，宝马沈阳生产基地拥有约100种人工智能应用。
利达工厂有1600个多功能摄像头，每年产生超过10PB的数据。为此，整个利达工厂覆盖千兆5G网络，满足增强现实(AR)、实时视频传输等技术的带宽需求。
为了应对庞大的数据量，华晨宝马还为利达工厂新建了一个占地约3500平方米的数据中心，面积相当于40多个羽毛球场，包括1200多台服务器。
在可持续发展方面，宝马集团的目标是到2030年，自行车生命周期平均碳排放量比2019年减少40%，其中包括生产层面的80%。
为此，整个宝马沈阳生产基地使用100%可再生电力，太阳能电池板面积达29万平方米，居辽宁省之首。这些太阳能电池板每年可以产生44,000 MWh的电力——足以支持9000个普通家庭一整年。
根据计划，太阳能电池板将在未来几年继续扩建，利达工厂的扩建面积将达到12万平方米。
利达工厂还建立了辽宁省第一个使用天然气的CHP系统，在车身车间引进了更多节能的电动伺服焊，在涂装车间采用了许多先进技术。新工厂创新的智能能源管理系统(IOC)可以实时监控工厂级、设施级、工艺级和设备级的能源和资源消耗，并通过人工智能的深度分析进行优化。
此外，利达工厂更加注重生态环境和生物多样性保护。工厂内有超过11，000种不同种类的树木，7，500平方米的花园，900平方米的人工湖和33种不同类型的植物。海绵城市系统可以收集雨水滋养植物，补充地下水。
虽然立达工厂的整体设计是以生产电动车为主，但也可以灵活生产所有其他车型。自动化手段，如柔性生产技术、智能自动引导车(AGV)和通过大数据进行集中质量分析的科学实验室，以确保所有的生产活动都是可控的……以最高的质量完成，以便新型号和衍生型号可以更快地集成，交付时间可以进一步缩短。
2021年，华晨宝马年产量首次突破70万辆，立达工厂的开业使华晨宝马年产能增至83万辆。
自2022年以来，宝马集团在中国市场推出了五款纯电动汽车，分别是宝马iX3、i3、i4、iX和i7。2023年，其纯电动汽车将增至13款。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“对于宝马集团来说，‘家在中国’不仅仅是一个承诺，更是一个切实而持续的承诺。电气化战略是实现我们可持续发展目标的关键，利达工厂将在加速电气化转型中发挥重要作用。”分享华晨宝马利达工厂是宝马集团在沈阳的第三家整车工厂，它的建成使沈阳生产基地的产能提升至83万辆。利达工厂的宗旨是生产电动车。第一款落地车型是纯电动全新宝马i3。未来，在需要的时候，利达工厂可以生产100%的电动汽车。
2022年6月23日，华晨宝马生产基地大型升级项目利达工厂正式开业。
利达工厂位于沈阳市铁西区，占地290万平方米。它的建成标志着华晨宝马自2010年以来在沈阳生产基地投资约830亿元，沈阳正式成为宝马集团全球最大的生产基地。
这座新工厂被宝马集团称为“BMW iFACTORY生产战略的最佳范例”，它被官方贴上了“精益、绿色、数字化”的标签。150亿元的总投资也创下了宝马有史以来在中国的最高单笔投资。
谈到宝马的iFACTORY生产战略，智加君将其理解为高度数字化、智能化、自动化的生产技术，整个生产链贯彻了环保、可持续的理念，是汽车“智能化”的最新技术体现。
为了突出立达工厂的这一特点，今天的发布会也是以虚拟背景的形式呈现，大量的工厂办公环境和制造生产线都以虚拟图片的方式展示。
宝马集团负责生产的董事诺德科沃赫博士(Dr. Nordkovoch)表示:“未来的汽车生产需要一种全新的整体思维方式。通过宝马iFACTORY战略，我们正在定义宝马集团工厂和生产技术的未来方向，以应对向电动出行转型的挑战。凭借其领先的数字化、可持续性和高度灵活性，利达工厂已成为宝马iFACTORY战略的最佳范例。”
据官方介绍，“利达”的名字源于新工厂所在地利达村的谐音，寓意“家在中国，里程将达”。新工厂的启用，象征着宝马集团和华晨宝马正在开启与中国共振的新历程，共同推动电动出行，共同走向高品质和可持续发展。
不久前，华晨宝马大东工厂产品升级项目刚刚开启，全新的宝马X5已经在大东工厂下线。利达工厂正式开业，第一款车型全新宝马i3已经成功投产。
自此，华晨宝马下一阶段最具代表性的两款新车落地，它们将承担起“行走”的新任务。
根据官方信息，日达工厂的数字化水平达到了前所未有的高度。这是宝马集团第一家从一开始就完全在虚拟环境中规划和模拟的工厂。从工厂规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，所有数字双胞胎模型都在Epic Games虚幻引擎3D创作平台上进行创作和模拟，宝马称之为“真正的工业元宇宙工厂”。
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在建设完成之前，工厂员工可以率先在虚拟空间进行全方位的工厂体验、分析、评估和验证，提前发现设计和系统运行中存在的问题和需要改进的地方，及时进行调整和优化，减少后续建设执行中的返工次数，从而大大降低成本，显著提高工厂建设效率。
虚拟世界与现实世界的融合也实现了跨地域、跨时区的协同规划和调试，有效克服了疫情带来的不利影响。仅此一项，就使得利达工厂从建设到投产只用了两年多的时间，比正常建设周期缩短了6个月。
此外，宝马集团首创的堆场管理系统将实时物流数据与3D模型相结合，可以模拟各种物流场景，支持安全、高效、精准的集装箱管理。
全新系统可支持每天70次以上的集装箱进出，调动集装箱供应生产线业务。通过实时的变化和直观的数字双胞胎，工作人员可以随时了解院子里的所有情况，结合热图分析，规划人员可以更好地规划院子，准确高效地为生产提供零件。
例如，装载模拟与自动列车调度系统连接，以优化出站物流。由于宝马近80%的车辆通过火车运出沈阳工厂，这些数字化技术可以确保车辆按时交付给客户。
立达工厂用工业物联网(IIoT)连接每一个产品、每一个流程、每一个员工，从而实现优质高效的数字化生产。工厂使用行业领先的IPSI生产管理系统和实时位置跟踪技术，在车辆装配过程中提供即时、透明的信息，并通过移动终端和智能程序实时呈现给工人。每辆车的数据都在生产的不同阶段被密切“跟踪”。
人工智能、数据分析和算法的广泛应用，使得决策从“经验驱动”向“数据驱动”转变。比如喷漆车间，一个人工智能计算机视觉系统负责对每辆车的喷漆面进行拍照和分析，100秒可以拍10万张照片。通过机器学习，该系统就像一只“金眼”，可以越来越智能地识别漆面的微小瑕疵，以确保零件和喷漆车身的完美。
目前，宝马沈阳生产基地拥有约100种人工智能应用。
利达工厂有1600个多功能摄像头，每年产生超过10PB的数据。为此，整个利达工厂覆盖千兆5G网络，满足增强现实(AR)、实时视频传输等技术的带宽需求。
为了应对庞大的数据量，华晨宝马还为利达工厂新建了一个占地约3500平方米的数据中心，面积相当于40多个羽毛球场，包括1200多台服务器。
在可持续发展方面，宝马集团的目标是到2030年，自行车生命周期平均碳排放量比2019年减少40%，其中包括生产层面的80%。
为此，整个宝马沈阳生产基地使用100%可再生电力，太阳能电池板面积达29万平方米，居辽宁省之首。这些太阳能电池板每年可以产生44,000 MWh的电力——足以支持9000个普通家庭一整年。
根据计划，太阳能电池板将在未来几年继续扩建，利达工厂的扩建面积将达到12万平方米。
利达工厂还建立了辽宁省第一个使用天然气的CHP系统，在车身车间引进了更多节能的电动伺服焊，在涂装车间采用了许多先进技术。新工厂的创新智能能源管理系统(IOC)可以实时监控能源和资源消耗……级、设施级、工艺级、装备级，并通过人工智能的深度分析进行优化。
此外，利达工厂更加注重生态环境和生物多样性保护。工厂内有超过11，000种不同种类的树木，7，500平方米的花园，900平方米的人工湖和33种不同类型的植物。海绵城市系统可以收集雨水滋养植物，补充地下水。
虽然立达工厂的整体设计是以生产电动车为主，但也可以灵活生产所有其他车型。柔性生产技术、智能自动引导车(AGV)、通过大数据进行集中质量分析的科学实验室等自动化手段，确保以最高质量完成所有生产活动，从而更快地整合新车型和衍生车型，进一步缩短交付时间。
2021年，华晨宝马年产量首次突破70万辆，立达工厂的开业使华晨宝马年产能增至83万辆。
自2022年以来，宝马集团在中国市场推出了五款纯电动汽车，分别是宝马iX3、i3、i4、iX和i7。2023年，其纯电动汽车将增至13款。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“对于宝马集团来说，‘家在中国’不仅仅是一个承诺，更是一个切实而持续的承诺。电气化战略是实现我们可持续发展目标的关键，利达工厂将在加速电气化转型中发挥重要作用。”
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1900/1/1 0:00:00宝马集团已将面向未来的BMWiFACTORY汽车制造理念在中国现实呈现。2022年6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）正式开业。
1900/1/1 0:00:00
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