福特将在西班牙生产下一代电动汽车 德国一工厂2025年后将停止生产

6月22日，福特汽车公司宣布将在西班牙巴伦西亚生产基于下一代架构的电动汽车。上述决定不仅意味着其西班牙工厂将“大幅”裁员，其德国萨尔路易工厂也将在2025年后停止生产汽车。

图片来源:福特汽车公司

据福特发言人表示，瓦伦西亚和Sallewis工厂的员工已被告知，公司将在近期调整人员结构，规模将“很大”，但没有提供任何细节。此前，福特警告称，电气化转型可能会导致裁员，因为组装电动汽车需要更少的劳动时间。目前，福特瓦伦西亚工厂约有6000名员工，而Sallewis工厂约有4600名员工。福特德国科隆工厂的员工没有受到裁员的影响。

西班牙最大的工会之一UGT表示，福特将瓦伦西亚工厂作为电动汽车工厂是一个好消息，因为它可以保证未来十年的产量。据UGT称，该工厂将于2025年开始生产电动汽车。不过，工会也指出，电气化浪潮也意味着需要与福特讨论如何重新调整工厂的员工规模。

此前，Sallewis工厂也是福特在欧洲生产电动汽车的候选工厂之一，但最终没有成功。福特汽车公司发言人证实，德国Sallewis工厂将继续生产福克斯乘用车，直至2025年，之后停止生产汽车。

2017年，萨尔路易工厂获得6亿欧元投资，准备生产福克斯车型。随着福特转移到其他成本更低的欧洲生产基地(如罗马尼亚克拉约瓦工厂和土耳其科卡艾里工厂)，这家工厂的产量长期受到威胁。此外，由于供应链的挑战和紧凑型两厢车整体需求的下降，萨卢伊斯的产量也受到了打击。

福特汽车欧洲公司董事长斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)表示，福特将为工厂寻找“新的机会”，包括将其出售给其他汽车制造商，但罗利没有明确表示福特将关闭工厂。

此外，福特汽车公司还重申了将德国作为其欧洲Model e业务总部、将德国作为其首个欧洲电动汽车生产基地的承诺。基于这一承诺，福特正在推进耗资20亿美元改造德国科隆工厂的计划，并计划从2023年起在该工厂生产一款全新的电动乘用车。

上述调整表明，福特正在欧洲加速迈向纯电动和互联的未来。今年3月，福特宣布将在欧洲推出7款纯电动汽车，包括3款全新纯电动乘用车和4款全新电动面包车，均将于2024年上市，并在欧洲生产。当时，福特表示，它还将在德国建立一家电池组装厂，在土耳其建立一家电池制造合资企业。到2026年，福特计划在欧洲每年销售60万辆电动汽车。

1 6月22日，福特汽车公司宣布将在西班牙巴伦西亚生产基于下一代架构的电动汽车。上述决定不仅意味着其西班牙工厂将“大幅”裁员，其德国萨尔路易工厂也将在2025年后停止生产汽车。

图片来源:福特汽车公司

据福特发言人表示，瓦伦西亚和Sallewis工厂的员工已被告知，公司将在近期调整人员结构，规模将“很大”，但没有提供任何细节。此前，福特警告称，电气化转型可能会导致裁员，因为组装电动汽车需要更少的劳动时间。目前，福特瓦伦西亚工厂约有6000名员工，而Sallewis工厂约有4600名员工。福特德国科隆工厂的员工没有受到裁员的影响。

西班牙最大的工会之一UGT表示，福特将瓦伦西亚工厂作为电动汽车工厂是一个好消息，因为它可以保证未来十年的产量。据UGT称，该工厂将于2025年开始生产电动汽车。然而，该联盟也指出，电气化的浪潮也意味着……有必要与福特公司讨论如何重新调整工厂的员工人数。

此前，Sallewis工厂也是福特在欧洲生产电动汽车的候选工厂之一，但最终没有成功。福特汽车公司发言人证实，德国Sallewis工厂将继续生产福克斯乘用车，直至2025年，之后停止生产汽车。

2017年，萨尔路易工厂获得6亿欧元投资，准备生产福克斯车型。随着福特转移到其他成本更低的欧洲生产基地(如罗马尼亚克拉约瓦工厂和土耳其科卡艾里工厂)，这家工厂的产量长期受到威胁。此外，由于供应链的挑战和紧凑型两厢车整体需求的下降，萨卢伊斯的产量也受到了打击。

福特汽车欧洲公司董事长斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)表示，福特将为工厂寻找“新的机会”，包括将其出售给其他汽车制造商，但罗利没有明确表示福特将关闭工厂。

此外，福特汽车公司还重申了将德国作为其欧洲Model e业务总部、将德国作为其首个欧洲电动汽车生产基地的承诺。基于这一承诺，福特正在推进耗资20亿美元改造德国科隆工厂的计划，并计划从2023年起在该工厂生产一款全新的电动乘用车。

上述调整表明，福特正在欧洲加速迈向纯电动和互联的未来。今年3月，福特宣布将在欧洲推出7款纯电动汽车，包括3款全新纯电动乘用车和4款全新电动面包车，均将于2024年上市，并在欧洲生产。当时，福特表示，它还将在德国建立一家电池组装厂，在土耳其建立一家电池制造合资企业。到2026年，福特计划在欧洲每年销售60万辆电动汽车。

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