极氪半年考：势头、后劲和潜力

7月1日，高端智能电动车品牌率先公布了上个月的交付结果。本月交付量为4302辆，与上月持平。

好在第二季度受疫情影响，汽车市场相对下滑，共交付10769辆，这也是氪首次跃升至季度交付过万辆的水平。自去年10月底开始交付以来，氪的总交付量已达25000辆。

无论是第二季度的交付量过万，还是今年上半年的1.9万辆，甚至是交付至今8个月的2.5万辆，作为一款平均售价33.5万元的新能源车，每个月3000+的交付水平对于一个刚成立一年多的新品牌来说确实不错。即使从交付价值来说，含金量也不低于头部主流新势力品牌。

尤其是在上海、杭州等城市，越来越多的氪001出现在路上，进入了更多消费者的视线，这足以说明氪品牌随着体系的不断建设和完善，以及供应链的到位，一直在稳步增长。在产品力强大的背景下，可以说后劲十足，未来发展潜力巨大。

供给侧修复，复苏走向可持续

“供应链还有很多遗憾。比如相机芯片、空气悬挂等零配件还是挺紧俏的，不然我们的发货速度会更快。”极氪告诉《一评》，订单等待时间是目前最大的问题。据了解，极氪001车上嵌入了7个业界顶级的800万摄像头，但目前与摄像头配套的芯片供应紧张，没有一个元器件产品无法下线，直接影响了新车的交付能力。

今年三四月份疫情席卷供应链后，新势力的头部企业，如蔚来、理想等，发货都呈下降趋势，包括极氪在内，都呈低位发货。但不得不说，在疫情影响逐渐消退的背景下，氪的恢复能力逐渐显现。

事实上，作为全新体制下的新品牌，再加上近两年供应链端的供应和成本压力，从交付开始就出现了供应端的零部件短缺，从最初的自动驾驶芯片到空气悬架，再到现在的摄像头芯片，都成为了制约产品交付的直接“短板”。

好在依托大吉利体系，在“第三赛道”上，氪空间采用了全新的团队架构，进行了全新的产业资源布局。相对于传统车企，极端激进的变革更彻底；但相比造车新势力，他们拥有更成熟、更全面的造车资源。

因此，通过与供应链合作伙伴的紧密合作，氪空间的供应链压力得到了逐步缓解，保证了产品交付和品牌发展节奏的持续稳定。上个月氪表示，随着威巴克专用生产线的投产，6月份空气悬架零部件供应将有所改善，有望满足2022年1月前所有空气悬架订单的生产制造，因此6月份的交付量继续维持4000辆的水平，今年下半年的交付力度更加值得期待。

事实上，从第二季度开始，氪空间就进入了发展的快车道，从4月份的历史新高，到5月份的新高，再到6月份的稳定交付量，都体现了交付的加速和持续改善，为氪空间在下半年继续发挥潜力奠定了基础。

随着市场的企稳，国家及各项刺激汽车消费的政策陆续落地，部分领先消费者获得了实实在在的红利，这也将推动下半年新能源市场的快速发展。

上半年逆势而上，交出了半年的满意答卷。下半年，随着市场和势头的逐步好转，供应链供应水平逐步提升，吉利交付、服务、能源供应的全系统实力不断加强。极高的交付水平和发展势头可能会带来更多惊喜。

氪的生长公式

其实回顾这半年，供应链虽然拖累了交货速度，但也不是坏事。任何产品投放市场后，都会有一段生产力爬坡期，从3个月到6个月不等。恰好这段时间的攀升，给体系的成长和扩张留下了时间窗口。

这个时间窗口为氪交付、服务、能源供应、售后等服务体系的建设和磨合提供了时间和空间，为后续的交付和服务提供了更大的便利。

毕竟在电气化时代，用户的痛点不仅包括产品本身的竞争力，还包括下线后的交付、服务、日常使用，这些都已经属于用户对产品和品牌的认知。配送的便利性，配送中心给用户带来的荣誉感，每天补充能量的体验，都可以反馈到用户的满意度上，最终体现在企业最终的销售成绩单上。

从2022年开始，氪从产品升级到服务生态建设，表现非常出彩。比如氪气001的OTA版本更新，不断解决用户在使用过程中的bug，与用户一起创作，解锁更多功能和新体验。

比如氪空间全球旗舰店的开业，不仅可以更好的服务现有用户，还可以吸引更多的潜在消费者。根据官方规划，今年年底氪空间全国门店将超过300家。比如新一轮锁单、加速发货等一系列利好信息也不断优化升级，以“极快的速度”不断满足用户的期待。

在准新能源车主最担心的能源补充问题上，虽然仍面临多次疫情的诸多压力，但他们极其渴望克服各种挑战，坚定履行对用户的承诺，继续加快充电的网络布局。

截至2022年6月30日，氪能量自建充电站327座，包括极速充电站、过充站、轻型充电站三种不同功率的充电站。其中，厦门、东莞、温州、金华、绍兴、大连、石家庄等19个城市首发，本月共新增45站。第三方充电网络已覆盖全国329个城市的34万个充电终端。

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在疫情影响最大的3-5月，氪补能站一个月发射近50次，整体提速明显。他表示，未来将继续与用户共创，不断优化选址策略，提供更完善的充电网络和更智能创新的充电服务。

此外，作为一个智能科技品牌，氪不同于其他造车新势力，还将目光投向了浩瀚宇宙。不久前，在吉利的卫星公司鱼道时空的合作推动下，氪空间发射了氪空间X时空鱼道蓝星1-6号卫星。Kykrypton作为吉利未来出行星座第一轨道九大行星的重要组成部分，将通过卫星遥感AI数据服务赋能，在车载卫星遥感服务领域提升产品体验和用户感知。

极氪基于时空融合的高精度时空信息系统，匹配全球领先的智能架构——海阔智能进化体验架构，形成独特的“空间版海阔架构”，打破空间限制，帮助实现定制化遥感AI、高精度定位等功能，全面提升用户智慧出行体验，构建全球领先的智慧出行生态。7月1日，高端智能电动车品牌率先公布了上个月的交付结果。本月交付量为4302辆，与上月持平。

好在第二季度受疫情影响，汽车市场相对下滑，共交付10769辆，这也是氪首次跃升至季度交付过万辆的水平。自去年10月底开始交付以来，氪的总交付量已达25000辆。

无论是第二季度的交付量过万，还是今年上半年的1.9万辆，甚至是交付至今8个月的2.5万辆，作为一款平均售价33.5万元的新能源车，每个月3000+的交付水平对于一个刚成立一年多的新品牌来说确实不错。即使从交付价值来说，含金量也不低于头部主流新势力品牌。

尤其是在上海、杭州等城市，越来越多的氪001出现在路上，进入了更多消费者的视线，这足以说明氪品牌随着体系的不断建设和完善，以及供应链的到位，一直在稳步增长。在产品力强大的背景下，可以说后劲十足，未来发展潜力巨大。

供给侧修复，复苏走向可持续

“供应链还有很多遗憾。比如相机芯片、空气悬挂等零配件还是挺紧俏的，不然我们的发货速度会更快。”极氪告诉《一评》，订单等待时间是目前最大的问题。据了解，极氪001车上嵌入了7个业界顶级的800万摄像头，但目前与摄像头配套的芯片供应紧张，没有一个元器件产品无法下线，直接影响了新车的交付能力。

今年三四月份疫情席卷供应链后，新势力的头部企业，如蔚来、理想等，发货都呈下降趋势，包括极氪在内，都呈低位发货。但不得不说，在疫情影响逐渐消退的背景下，氪的恢复能力逐渐显现。

事实上，作为全新体制下的新品牌，再加上近两年供应链端的供应和成本压力，从交付开始就出现了供应端的零部件短缺，从最初的自动驾驶芯片到空气悬架，再到现在的摄像头芯片，都成为了制约产品交付的直接“短板”。

好在依托大吉利体系，在“第三赛道”上，氪空间采用了全新的团队架构，进行了全新的产业资源布局。与传统的c相比……公司，极端激进的变革更彻底；但相比造车新势力，他们拥有更成熟、更全面的造车资源。

因此，通过与供应链合作伙伴的紧密合作，氪空间的供应链压力得到了逐步缓解，保证了产品交付和品牌发展节奏的持续稳定。上个月氪表示，随着威巴克专用生产线的投产，6月份空气悬架零部件供应将有所改善，有望满足2022年1月前所有空气悬架订单的生产制造，因此6月份的交付量继续维持4000辆的水平，今年下半年的交付力度更加值得期待。

事实上，从第二季度开始，氪空间就进入了发展的快车道，从4月份的历史新高，到5月份的新高，再到6月份的稳定交付量，都体现了交付的加速和持续改善，为氪空间在下半年继续发挥潜力奠定了基础。

随着市场的企稳，国家及各项刺激汽车消费的政策陆续落地，部分领先消费者获得了实实在在的红利，这也将推动下半年新能源市场的快速发展。

上半年逆势而上，交出了半年的满意答卷。下半年，随着市场和势头的逐步好转，供应链供应水平逐步提升，吉利交付、服务、能源供应的全系统实力不断加强。极高的交付水平和发展势头可能会带来更多惊喜。

氪的生长公式

其实回顾这半年，供应链虽然拖累了交货速度，但也不是坏事。任何产品投放市场后，都会有一段生产力爬坡期，从3个月到6个月不等。恰好这段时间的攀升，给体系的成长和扩张留下了时间窗口。

这个时间窗口为氪交付、服务、能源供应、售后等服务体系的建设和磨合提供了时间和空间，为后续的交付和服务提供了更大的便利。

毕竟在电气化时代，用户的痛点不仅包括产品本身的竞争力，还包括下线后的交付、服务、日常使用，这些都已经属于用户对产品和品牌的认知。配送的便利性，配送中心给用户带来的荣誉感，每天补充能量的体验，都可以反馈到用户的满意度上，最终体现在企业最终的销售成绩单上。

从2022年开始，氪从产品升级到服务生态建设，表现非常出彩。比如氪气001的OTA版本更新，不断解决用户在使用过程中的bug，与用户一起创作，解锁更多功能和新体验。

比如氪空间全球旗舰店的开业，不仅可以更好的服务现有用户，还可以吸引更多的潜在消费者。根据官方规划，今年年底氪空间全国门店将超过300家。比如新一轮锁单、加速发货等一系列利好信息也不断优化升级，以“极快的速度”不断满足用户的期待。

在准新能源车主最担心的能源补充问题上，虽然仍面临多次疫情的诸多压力，但他们极其渴望克服各种挑战，坚定履行对用户的承诺，继续加快充电的网络布局。

截至2022年6月30日，氪能量自建充电站327座，包括极速充电站、过充站、轻型充电站三种不同功率的充电站。其中，厦门、东莞、温州、金华、绍兴、大连、石家庄等19个城市首发，本月共新增45站。第三方充电网络已覆盖全国329个城市的34万个充电终端。

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在疫情影响最大的3-5月，氪补能站一个月发射近50次，整体提速明显。他表示，未来将继续与用户共创，不断优化选址策略，提供更完善的充电网络和更智能创新的充电服务。

此外，作为一个智能科技品牌，氪不同于其他造车新势力，还将目光投向了浩瀚宇宙。不久前，在吉利的卫星公司鱼道时空的合作推动下，氪空间发射了氪空间X时空鱼道蓝星1-6号卫星。Kykrypton作为吉利未来出行星座第一轨道九大行星的重要组成部分，将通过卫星遥感AI数据服务赋能，在车载卫星遥感服务领域提升产品体验和用户感知。

极氪基于时空融合的高精度时空信息系统，匹配全球领先的智能架构——海阔智能进化体验架构，形成独特的“空间版海阔架构”，打破空间限制，帮助实现定制化遥感AI、高精度定位等功能，全面提升用户智慧出行体验，构建全球领先的智慧出行生态。

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