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马斯克强制特斯拉员工坐班计划受挫:工位挤、WiFi信号差

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日有消息称,特斯拉CEO马斯克要求员工返回办公室的计划受挫,而这一挫折来自特斯拉内部。

据特斯拉员工称,随着员工的增加,他们在特斯拉弗里蒙特工厂的办公楼里找不到工作的地方。

同时,也有人表示办公室WiFi信号太弱,无法正常工作。随着越来越多的员工返回工作岗位,停车位出现了短缺。疫情爆发前,厂里的员工一直都是坐班车上下班,公司停车位需求有限。

为了应对这种情况,工厂经理告诉他们每周来上班的时间不到5天,这与马斯克5月31日的要求直接冲突。

此前,马斯克在发给全公司的邮件中明确表示,公司高管每周必须在办公室工作至少40小时,否则将辞职。本月8日,马斯克在工厂的一次会议上公开表示,他每周至少在办公室工作6天。

员工数量的激增是办公空间不足的主要原因。数据显示,自2019年以来,特斯拉的员工总数从4.8万人增加到近10万人,翻了一倍多。

不知道马斯克如何解决特斯拉弗里蒙特工厂目前遇到的问题,是增加工作站数量以满足更多员工的需求,还是收回自己的生命,让员工轮流在家远程工作。近日有消息称,特斯拉CEO马斯克要求员工返回办公室的计划受挫,而这一挫折来自特斯拉内部。

据特斯拉员工称,随着员工的增加,他们在特斯拉弗里蒙特工厂的办公楼里找不到工作的地方。

同时,也有人表示办公室WiFi信号太弱,无法正常工作。随着越来越多的员工返回工作岗位,停车位出现了短缺。疫情爆发前,厂里的员工一直都是坐班车上下班,公司停车位需求有限。

为了应对这种情况,工厂经理告诉他们每周来上班的时间不到5天,这与马斯克5月31日的要求直接冲突。

此前,马斯克在发给全公司的邮件中明确表示,公司高管每周必须在办公室工作至少40小时,否则将辞职。本月8日,马斯克在工厂的一次会议上公开表示,他每周至少在办公室工作6天。

员工数量的激增是办公空间不足的主要原因。数据显示,自2019年以来,特斯拉的员工总数从4.8万人增加到近10万人,翻了一倍多。

不知道马斯克如何解决特斯拉弗里蒙特工厂目前遇到的问题,是增加工作站数量以满足更多员工的需求,还是收回自己的生命,让员工轮流在家远程工作。

标签:特斯拉远程

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