盖世汽车讯全球领先的Lunaz公司致力于升级改造，修复老爷车，使车辆电气化。据外媒报道，该公司最近宣布了一项非常特殊的客户委托:一辆1952年的捷豹XK120。
(来源:Lunaz公司)
这款经典的捷豹汽车被改装成电动汽车，采用海洋清洁材料制成的无皮革内饰，这在世界上尚属首次。其中包括由回收的尼龙渔网编织而成的地毯，地毯的背衬由塑料瓶等海洋塑料污染物升级改造而成。
从海洋中回收废料的技术已成功应用于时装、高级家具制造和高级手表制造等领域。由Lunaz设计总监Jen Holloway领导的内部设计部门致力于使每个Lumaz组件个性化。
设计团队与客户密切沟通，充分了解他们的审美和个人感受。在调试和标准化的过程中，客户亲自参观了Lunaz公司，从视觉和舒适度的角度了解皮革替代品和创新升级的再生材料的性能。
最终的内饰采用了纺织品、传统木材和升级材料的创新组合。例如，座椅框架由可回收的铝制成。北美瘤纹胡桃木装饰贴面经过缎面处理，赋予车辆内部空间当代美学特征。设计师精心修复70年的车辆材料，尽量减少对新材料的需求。
Lunaz的工程团队巧妙地将最新的信息娱乐和音频技术集成到车辆中，包括安装带有苹果CarPlay的屏幕，以便客户可以操作他们喜欢的导航和音乐流媒体软件。
1盖世汽车讯全球领先的Lunaz公司致力于升级改造，修复老爷车，使车辆电气化。据外媒报道，该公司最近宣布了一项非常特殊的客户委托:一辆1952年的捷豹XK120。
(来源:Lunaz公司)
这款经典的捷豹汽车被改装成电动汽车，采用海洋清洁材料制成的无皮革内饰，这在世界上尚属首次。其中包括由回收的尼龙渔网编织而成的地毯，地毯的背衬由塑料瓶等海洋塑料污染物升级改造而成。
从海洋中回收废料的技术已成功应用于时装、高级家具制造和高级手表制造等领域。由Lunaz设计总监Jen Holloway领导的内部设计部门致力于使每个Lumaz组件个性化。
设计团队与客户密切沟通，充分了解他们的审美和个人感受。在调试和标准化的过程中，客户亲自参观了Lunaz公司，从视觉和舒适度的角度了解皮革替代品和创新升级的再生材料的性能。
最终的内饰采用了纺织品、传统木材和升级材料的创新组合。例如，座椅框架由可回收的铝制成。北美瘤纹胡桃木装饰贴面经过缎面处理，赋予车辆内部空间当代美学特征。设计师精心修复70年的车辆材料，尽量减少对新材料的需求。
Lunaz的工程团队巧妙地将最新的信息娱乐和音频技术集成到车辆中，包括安装带有苹果CarPlay的屏幕，以便客户可以操作他们喜欢的导航和音乐流媒体软件。
标签：捷豹
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