6月27日，运动控制和节能系统的传感和功率半导体解决方案供应商Allegro MicroSystems(Allegro)宣布推出其开创性的磁性位置传感器A33110和A33115，这两款传感器专为需要高精度和异构信号冗余的高级驾驶辅助系统(ADAS)应用而设计。这两个开创性的角度传感器在一个传感器封装中结合了垂直霍尔技术(VHT)和尖端的隧道磁阻(TMR)，这是第一个在单个封装中采用这种技术组合的传感器。这款VHT+TMR产品是一款出色的异构冗余传感器解决方案，有助于实现高级车辆自动化所需的可靠性。
图片来源:Allegro MicroSystems
未来，自动驾驶和自动驾驶汽车需要先进的电动助力转向(EPS)系统，具有精确的电机控制能力和快速响应时间的线控制动或机电制动系统。当前系统通常使用巨磁阻(GMR)或霍尔效应传感器。与同类GMR产品相比，Allegro创新的TMR-on-silicon技术可以提高分辨率和精度，灵敏度提高8倍。与传统的霍尔效应传感器相比，硅上TMR技术还可以显著提高分辨率。
车辆的安全运行要求其安全关键系统具有最高的诊断覆盖率。新A33110和A33115中的快板VHT可以实现精确的安全检查，包括低磁场和失磁检测。这些高分辨率传感器符合ASIL D标准，并具有异构冗余。通过利用TMR技术和VH，降低了相关故障的可能性。
Allegro位置传感器业务线总监斯科特·米尔恩(Scott Milne)表示:“随着完全自动驾驶的不断发展，汽车制造商和一级供应商正在寻找能够提供最高精度和安全性的位置传感器，同时减少系统空间和成本。Allegro的新传感器系列通过将垂直霍尔元件和TMR元件集成在一个封装中，并提供高分辨率和异构冗余以及集成诊断，使客户能够满足上述要求。”
Allegro的A33110和A33115传感器通过初级(TMR)和次级(垂直霍尔)传感器提供磁性角度感测。每个传感器由两个独立的通道处理，每个通道都有独立的调节器和温度传感器。这种独特的配置实现了自动驾驶所需的高安全性和诊断覆盖范围，包括片内通道之间的角度比较和数字信号路径中的独立处理，而无需共享数字资源。A33110和A33115中的高级算法还可以提供安全关键型ADAS应用所需的快速响应时间、独立增益/失调校正、角度计算和线性化功能。其中，A33115还包括一个以90度增量跟踪运动的旋转计数器，以及一个具有用户可编程占空比的低功耗模式，可以在IC处于关闭位置时降低功耗。
1 6月27日，运动控制和节能系统的传感和功率半导体解决方案供应商Allegro MicroSystems(Allegro)宣布推出其开创性的磁性位置传感器A33110和A33115，这两款传感器专为需要高精度和异构信号冗余的高级驾驶辅助系统(ADAS)应用而设计。这两个开创性的角度传感器在一个传感器封装中结合了垂直霍尔技术(VHT)和尖端的隧道磁阻(TMR)，这是第一个在单个封装中采用这种技术组合的传感器。这款VHT+TMR产品是一款出色的异构冗余传感器解决方案，有助于实现高级车辆自动化所需的可靠性。
图片来源:Allegro MicroSystems
未来，自动驾驶和自动驾驶汽车需要先进的电动助力转向(EPS)系统，具有精确的电机控制能力和快速响应时间的线控制动或机电制动系统。当前系统通常使用巨磁阻(GMR)或霍尔效应传感器。与同类GMR产品相比，Allegro创新的TMR-on-silicon技术可以提高分辨率和精度，灵敏度提高8倍。与传统的霍尔效应传感器相比……硅上TMR技术也可以显著提高分辨率。
车辆的安全运行要求其安全关键系统具有最高的诊断覆盖率。新A33110和A33115中的快板VHT可以实现精确的安全检查，包括低磁场和失磁检测。这些高分辨率传感器符合ASIL D标准，并具有异构冗余。通过利用TMR技术和VH，降低了相关故障的可能性。
Allegro位置传感器业务线总监斯科特·米尔恩(Scott Milne)表示:“随着完全自动驾驶的不断发展，汽车制造商和一级供应商正在寻找能够提供最高精度和安全性的位置传感器，同时减少系统空间和成本。Allegro的新传感器系列通过将垂直霍尔元件和TMR元件集成在一个封装中，并提供高分辨率和异构冗余以及集成诊断，使客户能够满足上述要求。”
Allegro的A33110和A33115传感器通过初级(TMR)和次级(垂直霍尔)传感器提供磁性角度感测。每个传感器由两个独立的通道处理，每个通道都有独立的调节器和温度传感器。这种独特的配置实现了自动驾驶所需的高安全性和诊断覆盖范围，包括片内通道之间的角度比较和数字信号路径中的独立处理，而无需共享数字资源。A33110和A33115中的高级算法还可以提供安全关键型ADAS应用所需的快速响应时间、独立增益/失调校正、角度计算和线性化功能。其中，A33115还包括一个以90度增量跟踪运动的旋转计数器，以及一个具有用户可编程占空比的低功耗模式，可以在IC处于关闭位置时降低功耗。
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