随着一纸公告，360 (601360。SH，以下简称“360”)从哪吒汽车第二大股东变为“重要股东”。
哪吒也放心了。
6月26日，360发布公告称，拟将其持有的何忠新能源汽车有限公司(以下简称“哪吒汽车”)注册资本79，994，371.67元(未实际出资)转让给嘉兴新筑股权投资合伙企业(有限合伙)、深圳市精诚开放企业管理中心(有限合伙)，转让对价为0元。转让完成后，360仍持有哪吒汽车11.4266%的股权。
紧接着，哪吒汽车在官方微信发布消息，称已关注到360关于对外投资进展的公告。360股份转让基金与管理团队形成一致行动人，有利于完善公司治理结构，增强管理团队的控制权，更有利于哪吒汽车各项业务的长期可持续经营。目前哪吒汽车正在推进本轮融资的工商变更，并将迅速启动公司的股份制改革。
短短100字，对业务控制权的解释占了一大半，这无疑透露出哪吒的缜密心思——控制权是哪吒关注的重点，但对于360来说，控制权并不重要，赚钱才是第一位的。
360的阴谋
早在去年360刚刚与哪吒结缘的时候，“红衣教主”收购哪吒切入汽车市场的猜测就出来了。这个时候在互联网上造车已经不是什么新鲜事了，小米造车事业如日中天，360走上造车之路似乎也在情理之中。
不过，否认了周的这一猜测。在2021年世界人工智能大会期间，周表示:“互联网公司一定会造车，但是会浪费很多钱，踩很多坑，但是也可以通过融资来弥补。他透露，哪吒汽车初期投资不超过20亿，但希望用20亿撬动更多融资，并不想控制这家公司，补充公司基因。”
转眼一年多过去了，360和哪吒之间的故事也有了新的进展。在2021年5月31日和2021年10月27日向哪吒注资9亿元和10亿元后，360的流动资金迅速减少。财报数据显示，360截至去年底的净现金流为1.65亿元，同比下降91.48%。
相比小米千亿投资造车，360的资金实力比较尴尬。回顾周“策动更多资金给哪吒”的回应，360在汽车行业赚快钱的想法逐渐浮出水面。
糟糕的财务状况也在迫使360尽快寻找新的利润增长点。数据显示，360去年总营收为108.9亿，同比下滑6.28%，这也是其营收连续下滑的第三年。与营收下滑相比，净利润下滑更为急迫。业绩显示，去年360归属于上市公司的净利润为9亿元，同比下降69.02，2019年这一数字保持在59.8亿元。
业绩快速下滑与360的业务布局有很大关系。从收入构成来看，360更像是一家依靠广告业务为生的互联网公司。去年360广告服务行业利润44.25亿，利润占比65.56%；信息安全业务只有9.077亿，营收比只有8.34%。把视角放大到整个互联网企业，裁员和收缩正在大规模上演，恶劣的生态环境也预示着未来360日子会更紧。
从哪吒开始就是360抓住的救命稻草。快速崛起的新能源产业必将创造更广阔的市场前景。搭乘这样的快车，360将能收获丰厚的资金保障，为企业接下来的发展打下更加坚实的基础。
想赚快钱？难！虽然360因为资金困难不得不放弃哪吒3.5320%的股权，但不争的事实是，其之前19亿元的注资已经让哪吒11.4266%的股权收益成了囊中之物，360搭上了新能源的快车。
得益于360的注资，哪吒顺利完成D轮融资，获得250亿元估值。另据报道，哪吒已启动Pre-IPO轮融资，目标估值约为450亿元人民币，并计划今年在香港进行IPO。如果成功上市，哪吒汽车的估值将再次翻倍，360手中的资产也将水涨船高。
但这只是一个估值。360要想套现，需要找到相应的接盘者。值得注意的是，上市后哪吒汽车的估值会上升到一个相对较高的位置，对资本的吸引力会下降。到时候就不好卖了。
更值得一提的是，相比其他行业，新能源汽车行业的投资回报时间普遍更长，几十年都没有盈利的特斯拉就是典型代表。随着新能源产业的发展，新能源汽车企业的盈利周期会缩短，这在很大程度上取决于企业未来的发展趋势。
360财报数据显示，哪吒汽车2021年营收57.35亿元，净亏损29.08亿元，扣非后净亏损30.52亿元；相比之下，哪吒汽车2020年营收12.97亿元，净亏损13.21亿元，这意味着哪吒汽车已经连续两年亏损，累计亏损超过42亿元。
为了快速走出亏损的泥潭，哪吒汽车需要更加稳健。从现实的角度来看，哪吒是造车新势力中的佼佼者。销售数据显示，今年1-5月，哪吒汽车交付汽车近5万辆，同比增长213%。哪吒还透露，目前其哪吒U型和哪吒V型的月订单一直稳定在15000辆以上，并且还在增长。
从市场角度来看，销售业绩良好的哪吒汽车是不可多得的优质资产，但现实中，低廉的车价会大大延长哪吒的盈利期，360对哪吒的投资势必会被拖进长期运营，对改善360的经营状况相当有限。
除了通过资本运作提高盈利能力，360还可以通过做“智能汽车防火墙”来拓展业务。
“我们不会做豪华车，而是做价格合理，普通人也能享受的智能新能源汽车。这辆车在驾驶性能、舒适性和空间、智能驾驶舱、人机交互、自动驾驶等方面都不逊色于数倍甚至10倍。”周有一个进入哪吒的比较理想的目标，但这个目标什么时候能实现还有待观察。随着一纸公告，360 (601360。SH，以下简称“360”)从哪吒汽车第二大股东变为“重要股东”。
哪吒也放心了。
6月26日，360发布公告称，拟将其持有的何忠新能源汽车有限公司(以下简称“哪吒汽车”)注册资本79，994，371.67元(未实际出资)转让给嘉兴新筑股权投资合伙企业(有限合伙)、深圳市精诚开放企业管理中心(有限合伙)，转让对价为0元。转让完成后，360仍持有哪吒汽车11.4266%的股权。
紧接着，哪吒汽车在官方微信发布消息，称已关注到360关于对外投资进展的公告。360股份转让基金与管理团队形成一致行动人，有利于完善公司治理结构，增强管理团队的控制权，更有利于哪吒汽车各项业务的长期可持续经营。目前哪吒汽车正在推进本轮融资的工商变更，并将迅速启动公司的股份制改革。
短短100字，对业务控制权的解释占了一大半，这无疑透露出哪吒的缜密心思——控制权是哪吒关注的重点，但对于360来说，控制权并不重要，赚钱才是第一位的。
360的阴谋
早在去年360刚刚与哪吒结缘的时候，“红衣教主”收购哪吒切入汽车市场的猜测就出来了。这个时候在互联网上造车已经不是什么新鲜事了，小米造车事业如日中天，360走上造车之路似乎也在情理之中。
不过，否认了周的这一猜测。在2021年世界人工智能大会期间，周表示:“互联网公司一定会造车，但是会浪费很多钱，踩很多坑，但是也可以通过融资来弥补。他透露，哪吒汽车初期投资不超过20亿，但希望用20亿撬动更多融资，并不想控制这家公司，补充公司基因。”
转眼一年多过去了，360和哪吒之间的故事也有了新的进展。在2021年5月31日和2021年10月27日向哪吒注资9亿元和10亿元后，360的流动资金迅速减少。财报数据显示，360截至去年底的净现金流为1.65亿元，同比下降91.48%。……相比小米千亿投资造车，360的资金实力比较尴尬。回顾周“策动更多资金给哪吒”的回应，360在汽车行业赚快钱的想法逐渐浮出水面。
糟糕的财务状况也在迫使360尽快寻找新的利润增长点。数据显示，360去年总营收为108.9亿，同比下滑6.28%，这也是其营收连续下滑的第三年。与营收下滑相比，净利润下滑更为急迫。业绩显示，去年360归属于上市公司的净利润为9亿元，同比下降69.02，2019年这一数字保持在59.8亿元。
业绩快速下滑与360的业务布局有很大关系。从收入构成来看，360更像是一家依靠广告业务为生的互联网公司。去年360广告服务行业利润44.25亿，利润占比65.56%；信息安全业务只有9.077亿，营收比只有8.34%。把视角放大到整个互联网企业，裁员和收缩正在大规模上演，恶劣的生态环境也预示着未来360日子会更紧。
从哪吒开始就是360抓住的救命稻草。快速崛起的新能源产业必将创造更广阔的市场前景。搭乘这样的快车，360将能收获丰厚的资金保障，为企业接下来的发展打下更加坚实的基础。
想赚快钱？难！虽然360因为资金困难不得不放弃哪吒3.5320%的股权，但不争的事实是，其此前19亿元的注资已经让哪吒11.4266%的股权收益成了囊中之物，360搭上了新能源的快车。
得益于360的注资，哪吒顺利完成D轮融资，获得250亿元估值。另据报道，哪吒已启动Pre-IPO轮融资，目标估值约为450亿元人民币，并计划今年在香港进行IPO。如果成功上市，哪吒汽车的估值将再次翻倍，360手中的资产也将水涨船高。
但这只是一个估值。360要想套现，需要找到相应的接盘者。值得注意的是，上市后哪吒汽车的估值会上升到一个相对较高的位置，对资本的吸引力会下降。到时候就不好卖了。
更值得一提的是，相比其他行业，新能源汽车行业的投资回报时间普遍更长，几十年都没有盈利的特斯拉就是典型代表。随着新能源产业的发展，新能源汽车企业的盈利周期会缩短，这在很大程度上取决于企业未来的发展趋势。
360财报数据显示，哪吒汽车2021年营收57.35亿元，净亏损29.08亿元，扣非后净亏损30.52亿元；相比之下，哪吒汽车2020年营收12.97亿元，净亏损13.21亿元，这意味着哪吒汽车已经连续两年亏损，累计亏损超过42亿元。
为了快速走出亏损的泥潭，哪吒汽车需要更加稳健。从现实的角度来看，哪吒是造车新势力中的佼佼者。销售数据显示，今年1-5月，哪吒汽车交付汽车近5万辆，同比增长213%。哪吒还透露，目前，其哪吒U型和哪吒V型的月订单一直稳定在15000辆以上，且仍在增长。
从市场角度来看，销售业绩良好的哪吒汽车是不可多得的优质资产，但现实中，低廉的车价会大大延长哪吒的盈利期，360对哪吒的投资势必会被拖进长期运营，对改善360的经营状况相当有限。
除了通过资本运作提高盈利能力，360还可以通过做“智能汽车防火墙”来拓展业务。
“我们不会做豪华车，而是做价格合理，普通人也能享受的智能新能源汽车。这辆车在驾驶性能、舒适性和空间、智能驾驶舱、人机交互、自动驾驶等方面都不逊色于数倍甚至10倍。”周有一个进入哪吒的比较理想的目标，但这个目标什么时候能实现还有待观察。
据媒体援引知情人士的话报道称，特斯拉已关闭了加州一处研发设施，并裁掉了数百名自动辅助驾驶系统Autopilot团队的员工。这是该公司大面积裁员中规模较大的一次。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，英国电池初创公司Britishvolt宣布开发大规格4690电池电芯。
1900/1/1 0:00:00特斯拉首席执行官埃隆马斯克在近期参加了卡塔尔经济论坛，
1900/1/1 0:00:00分享北京6月26日公布了最新一期燃油车指标，今天趁着大家中签后的喜悦心情，给大家推荐到目前为止2022年上市新车，看看有没有您中意的产品。
1900/1/1 0:00:00数千年前，为了实现更轻松地载人运物，定居在两河流域的部落开辟了马力与轮子结合的新方式马车。部落密集、物资富饶，这片土地天意般地诞生了古巴比伦文明。
1900/1/1 0:00:00虽然由于防疫管控，无法亲临正在进行中的重庆车展，但仅从现场传回的图片来看，除了本土作战的阿维塔11、深蓝SL03等全新车型，受到观众的热烈追捧之外，5月末就已开启预售的比亚迪海豹，
1900/1/1 0:00:00
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