6月交付11801台！AION Y 高价值纯电赛道一骑绝尘！

2022年中国的新能源市场是怎样的？纵观1-6月国内新能源乘用车零售量，达到224.8万辆，同比增长122.5%。回顾上半年，广汽阿亚恩不止一次登上新能源市场销量榜首。作为目前最稳定的新势力品牌，截至6月底，其累计销量已突破10万辆，达到100251辆，同比增长134%。

更令人欣喜的是，从最初试探性的进军新能源市场，到旗下四款车型的全面开战，爱安品牌带来的高价值基因几乎已经遍布整个汽车市场。

尤其是在核心的汽车市场，当很多车企要么选择避免与传统燃油车的直接竞争，要么用价格战来吸引更多用户，国服AION Y排名第一，却以意想不到的方式提升自身价值的时候，平均销售价格也已经破15万元，这对于大家来说只是一个最有价值的行业模式。

塑造价值感是高销量的基础。

与前几年相比，经过多年的市场风起云涌，中国电动车企业已经从技术研发转向整车集成，从认知层面转向文化建设。

表面上看，油价上涨和后期使用成本较高的共同作用，让更多的消费者成为了电动车的粉丝。事实上，随着我国电动车企业对“新四化”概念的透彻理解，产品本身从内部就具有高价值属性，这是市场进化的源泉。

同理，作为其中的佼佼者，AION Y能成功登顶国服榜，也必然是消费者对其产品实力和品牌价值认可的绝对体现。

据说AION Y是为新潮青年量身打造的高科技产品。

一方面，前卫的外形加上13种外观颜色和5种内饰主题的自由搭配，让这些潜在消费者买到的每一辆AION Y都是限量的；另一方面，全系标配的IBCM全感知交互系统、智能驾驶护航的ADiGO智能驾驶互联生态系统、同级独有的600公里超长续航、超视距呼叫泊车等功能正是他们想要的。

从供不应求，到以“15万级一流科技”的产品口号与新生代消费者产生共鸣，当下的AION Y完全可以诠释“产品功能→文化属性→价值观”的进化。

当越来越多的人愿意花15万元以上购买AION Y的时候，它的魅力就在于，仅仅以一个“车”的名义，就为这一代年轻人打造了一个包含所有新鲜事物的新潮生态系统。

就像之前一样，结合露营+音乐节+潮流市集等多种形式，AION Y率先推出了同期最大规模的露营音乐节，旨在为年轻用户打造一个解放天性的空间。现在，AION Y也可以携手新潮游戏的拥有者、千万Tik Tok歌手小阿奇，打造毕业神曲《关于登顶》，为00后的第一次毕业献上祝福，同时燃爆全网。

在这方面，你能说AION Y的销量只是偶然吗？

时代的变化总是让人猝不及防。在00后逐渐崛起的今天，传播渠道、用户场景、流行文化的深刻变革，越来越带动整个消费市场进入自我革新阶段。觉醒意识的年轻人，几乎已经把自己强烈的表达欲和控制欲，全面推广到了所有消费领域。他们其实很清楚什么样的电动车才是真正适合自己的。

双向前往AION Y，在爱与潮流中共同成长，似乎是技术沉淀、品牌形象、用户口碑的结果。更重要的是，通过这一系列新潮玩法，完全是在玩年轻人的Aion，让AION Y“高级、好玩、新潮、优质”的品牌基因深入人心，从源头上带来活力和自信。

苹果公司的史蒂夫·乔布斯曾经说过，“我们应该赞美能够‘与众不同’的人。这就是苹果所做的，它触及了苹果的灵魂。苹果的核心价值观是，我们坚信有激情的人可以让世界变得更美好。”

因此，在过去一年多的时间里，拥有百变时尚、智能娱乐客厅、新潮科技等核心产品优势的AION Y，在进一步自我转型后，能够成为细分市场的冠军，实现月订单过万的里程碑，甚至在与燃油车的直接竞争中首战告捷，也就不足为奇了。

说白了，在细分市场，当爱安所关注的科技属性越来越“拔尖”的时候，在AION Y的用户中，潮玩青年越来越成为消费主力，其背后的逻辑也恰恰证明了这半年来，爱安确实在用最符合行业节奏、最贴近潜在用户的决策来迎合新能源市场的每一寸变化。

高价值AION Y，进军燃油车腹地

今天，2022年已经过半。一时间，中国车市还没有从疫情的动荡中恢复过来，新能源市场的不断变化也没有停止。“韦小里”因为市场动荡而紧张，热闹非凡。华为、百度、小米跨界就直奔主题，也让外界大跌眼镜。

电气化的终点是什么？现在还不得而知。但现实的残酷和真相是，燃油车现有的市场空间已经开始被挤压。

Up，特斯拉和蔚来的发力叠加华为等新贵的疯狂进攻，瓜分的豪华车市场逼退了太多玩家。讴歌、菲尼迪、捷豹等已经退居幕后的品牌都在表明自己的看法；向下，五菱洪光MINIEV带领一大批向廉价电动车转型的中国车企，牢牢把握10万元以下新能源市场。

同时，因为AION Y等电动车的存在，原本由燃油车牢牢掌控的15万级汽车市场开始进入分化、瓦解甚至重构的新阶段。其背后的逻辑不就是前者优秀的产品品质打动了新一代消费者的心吗？直入燃油车腹地只会是一个新的开始。

不可否认，在这个市场上，消费者对购车的关注总是局限在可靠性、低油耗等少数几个评价标准上。没有人会对配置和智能的水平提出太高的要求。所有能保证人们日常出行需要的新车都有自己的生存空间。

但今天看AION Y的交付量，在刚刚过去的6月轻松突破11801辆，均价超过15万元。我们有理由相信“随着汽车行业的快速转型，AION Y已经成为燃油车市场的头号竞争对手”。

新能源产业的发展说到底就是替代燃油车。有了这样的预判，当大家都在回避竞争，选择在舒适区发力的时候，是否意味着敢于只身入虎穴的人就可以建立先发优势，为接下来的发展埋下伏笔？

如果答案是肯定的。那么，在15万级的汽车市场，当AION Y的销量越来越高的时候，消费者对AION Y的关注开始聚焦于其自身的智能和科技属性，或许一切都会如他们所愿。

换句话说，时代在变，消费者的需求也会变。曾经，15万元是标志汽车消费是否为刚需的一条线，是大多数消费者坚定支持那些只注重实用，不得不遵守的传统燃油车的底线。现在，随着AION Y不断的高价值输出，新一代的消费者开始明白，是时候用爱安的思维重新审视“这个价位哪辆车最适合自己了？”

不出意外，2022年将是中国新能源汽车市场再次实现爆发式增长的一年。在50万以下的全价格区间，中国车企将与鼎盛时期在中国滞留数十年的外国品牌展开竞争。

现阶段，AION Y的月销量飙升，是艾安敏锐的市场洞察力所致。未来，得益于AION Y率先在该市场创下与同价位燃油车相当的销量水平，AION Y或许有潜力改变这一市场格局，为整个爱安品牌未来的规模化发展带来信心。2022年中国的新能源市场是怎样的？纵观1-6月国内新能源乘用车零售量，达到224.8万辆，同比增长122.5%。回顾上半年，广汽阿亚恩不止一次登上新能源市场销量榜首。作为目前最稳定的新势力品牌，截至6月底，其累计销量已突破10万辆，达到100251辆，同比增长134%。

更令人欣喜的是，从最初试探性的进军新能源市场，到旗下四款车型的全面开战，爱安品牌带来的高价值基因几乎已经遍布整个汽车市场。

尤其是在核心的汽车市场，当很多车企要么选择避免与传统燃油车的直接竞争，要么用价格战来吸引更多用户，国服AION Y排名第一，却以意想不到的方式提升自身价值的时候，平均销售价格也已经破15万元，这对于大家来说只是一个最有价值的行业模式。

塑造价值感是高销量的基础。

与前几年相比，经过多年的市场暴涨，中国电气……车企从技术研发到整车集成，从认知层面到文化建设。

表面上看，油价上涨和后期使用成本较高的共同作用，让更多的消费者成为了电动车的粉丝。事实上，随着我国电动车企业对“新四化”概念的透彻理解，产品本身从内部就具有高价值属性，这是市场进化的源泉。

同理，作为其中的佼佼者，AION Y能成功登顶国服榜，也必然是消费者对其产品实力和品牌价值认可的绝对体现。

据说AION Y是为新潮青年量身打造的高科技产品。

一方面，前卫的外形加上13种外观颜色和5种内饰主题的自由搭配，让这些潜在消费者买到的每一辆AION Y都是限量的；另一方面，全系标配的IBCM全感知交互系统、智能驾驶护航的ADiGO智能驾驶互联生态系统、同级独有的600公里超长续航、超视距呼叫泊车等功能正是他们想要的。

从供不应求，到以“15万级一流科技”的产品口号与新生代消费者产生共鸣，当下的AION Y完全可以诠释“产品功能→文化属性→价值观”的进化。

当越来越多的人愿意花15万元以上购买AION Y的时候，它的魅力就在于，仅仅以一个“车”的名义，就为这一代年轻人打造了一个包含所有新鲜事物的新潮生态系统。

就像之前一样，结合露营+音乐节+潮流市集等多种形式，AION Y率先推出了同期最大规模的露营音乐节，旨在为年轻用户打造一个解放天性的空间。现在，AION Y也可以携手新潮游戏的拥有者、千万Tik Tok歌手小阿奇，打造毕业神曲《关于登顶》，为00后的第一次毕业献上祝福，同时燃爆全网。

在这方面，你能说AION Y的销量只是偶然吗？

时代的变化总是让人猝不及防。在00后逐渐崛起的今天，传播渠道、用户场景、流行文化的深刻变革，越来越带动整个消费市场进入自我革新阶段。觉醒意识的年轻人，几乎已经把自己强烈的表达欲和控制欲，全面推广到了所有消费领域。他们其实很清楚什么样的电动车才是真正适合自己的。

双向前往AION Y，在爱与潮流中共同成长，似乎是技术沉淀、品牌形象、用户口碑的结果。更重要的是，通过这一系列新潮玩法，完全是在玩年轻人的Aion，让AION Y“高级、好玩、新潮、优质”的品牌基因深入人心，从源头上带来活力和自信。

苹果公司的史蒂夫·乔布斯曾经说过，“我们应该赞美能够‘与众不同’的人。这就是苹果所做的，它触及了苹果的灵魂。苹果的核心价值观是，我们坚信有激情的人可以让世界变得更美好。”

因此，在过去一年多的时间里，拥有百变时尚、智能娱乐客厅、新潮科技等核心产品优势的AION Y，在进一步自我转型后，能够成为细分市场的冠军，实现月订单过万的里程碑，甚至在与燃油车的直接竞争中首战告捷，也就不足为奇了。

说白了，在细分市场，当爱安所关注的科技属性越来越“拔尖”的时候，在AION Y的用户中，潮玩青年越来越成为消费主力，其背后的逻辑也恰恰证明了这半年来，爱安确实在用最符合行业节奏、最贴近潜在用户的决策来迎合新能源市场的每一寸变化。

高价值AION Y，进军燃油车腹地

今天，2022年已经过半。一时间，中国车市还没有从疫情的动荡中恢复过来，新能源市场的不断变化也没有停止。“韦小里”因为市场动荡而紧张，热闹非凡。华为、百度、小米跨界就直奔主题，也让外界大跌眼镜。

电气化的终点是什么？现在还不得而知。但现实的残酷和真相是，燃油车现有的市场空间已经开始被挤压。

Up，特斯拉和蔚来的发力叠加华为等新贵的疯狂进攻，瓜分的豪华车市场逼退了太多玩家。讴歌、菲尼迪、捷豹等已经退居幕后的品牌都在表明自己的看法；向下，五菱洪光MINIEV带领一大批向廉价电动车转型的中国车企，牢牢把握10万元以下新能源市场。

同时，因为AION Y等电动车的存在，原本由燃油车牢牢掌控的15万级汽车市场开始进入分化、瓦解甚至重构的新阶段。其背后的逻辑不就是前者优秀的产品品质打动了新一代消费者的心吗？直入燃油车腹地只会是一个新的开始。

不可否认，在这个市场上，消费者对购车的关注总是局限在可靠性、低油耗等少数几个评价标准上。没有人会对配置和智能的水平提出太高的要求。所有能保证人们日常出行需要的新车都有自己的生存空间。

但今天看AION Y的交付量，在刚刚过去的6月轻松突破11801辆，均价超过15万元。我们有理由相信“随着汽车行业的快速转型，AION Y已经成为燃油车市场的头号竞争对手”。

新能源产业的发展说到底就是替代燃油车。有了这样的预判，当大家都在回避竞争，选择在舒适区发力的时候，是否意味着敢于只身入虎穴的人就可以建立先发优势，为接下来的发展埋下伏笔？

如果答案是肯定的。那么，在15万级的汽车市场，当AION Y的销量越来越高的时候，消费者对AION Y的关注开始聚焦于其自身的智能和科技属性，或许一切都会如他们所愿。

换句话说，时代在变，消费者的需求也会变。曾经，15万元是标志汽车消费是否为刚需的一条线，是大多数消费者坚定支持那些只注重实用，不得不遵守的传统燃油车的底线。现在，随着AION Y不断的高价值输出，新一代的消费者开始明白，是时候用爱安的思维重新审视“这个价位哪辆车最适合自己了？”

不出意外，2022年将是中国新能源汽车市场再次实现爆发式增长的一年。在50万以下的全价格区间，中国车企将与鼎盛时期在中国滞留数十年的外国品牌展开竞争。

现阶段，AION Y的月销量飙升，是艾安敏锐的市场洞察力所致。未来，得益于AION Y率先在该市场创下与同价位燃油车相当的销量水平，AION Y或许有潜力改变这一市场格局，为整个爱安品牌未来的规模化发展带来信心。

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