据国外媒体报道，法国轮胎制造商米其林(Michelin)首席执行官弗洛伦特·梅内高(Florent Menegaux)表示，即使假设全球经济只会出现温和衰退而非深度衰退，受半导体短缺打击的汽车销量也可能要到2024年才会回升。
Menegaux表示，由于芯片短缺挥之不去，俄罗斯和乌克兰局势升级，能源和原材料成本上升，供应链感受到了新的压力，汽车行业面临非常困难的一年。
Menegaux在7月9日的采访中说:“正如我们去年讨论的那样，我的预测是，我们在2023年年中之前不会有真正的复苏。”他认为，如果没有严重的经济衰退，汽车行业的复苏更有可能出现在2024年。他补充称，他认为目前全球经济将出现“温和”下滑。
图片来源:米其林
Menegaux表示，2024年，全球汽车销量可能会反弹至疫情爆发前的水平，但欧洲销量的复苏可能会滞后，因为在更严格的环保法规下，消费者会对购买哪种类型的汽车犹豫不决，因为不同类型的车辆可能会影响二手市场上汽车的价值。
Menegaux表示，新车轮胎收入仅占集团总收入的13%。他还透露，由于用于生产轮胎的设备推迟交付，该公司间接受到了半导体短缺的影响。
米其林还必须应对不断上涨的运输成本和飙升的能源价格，尤其是在欧洲。Menegaux说:“那里的能源供应将会非常紧张和昂贵。”
在过去6个月里，米其林已经三次上调轮胎价格，以保护该集团的利润率免受成本上涨的影响。该集团估计，今年其成本增加了24亿欧元(约合24.4亿美元)。Menegaux表示:“幸运的是，客户仍然愿意购买我们的轮胎。我们经历了一场前所未有的连环危机。但现在我们已经学会了如何在这种复杂的环境中运作。”据国外媒体报道，法国轮胎制造商米其林(Michelin)首席执行官弗洛伦特·梅内高(Florent Menegaux)表示，即使假设全球经济只会出现温和衰退而非深度衰退，受半导体短缺打击的汽车销量也可能要到2024年才会回升。
Menegaux表示，由于芯片短缺挥之不去，俄罗斯和乌克兰局势升级，能源和原材料成本上升，供应链感受到了新的压力，汽车行业面临非常困难的一年。
Menegaux在7月9日的采访中说:“正如我们去年讨论的那样，我的预测是，我们在2023年年中之前不会有真正的复苏。”他认为，如果没有严重的经济衰退，汽车行业的复苏更有可能出现在2024年。他补充称，他认为目前全球经济将出现“温和”下滑。
图片来源:米其林
Menegaux表示，2024年，全球汽车销量可能会反弹至疫情爆发前的水平，但欧洲销量的复苏可能会滞后，因为在更严格的环保法规下，消费者会对购买哪种类型的汽车犹豫不决，因为不同类型的车辆可能会影响二手市场上汽车的价值。
Menegaux表示，新车轮胎收入仅占集团总收入的13%。他还透露，由于用于生产轮胎的设备推迟交付，该公司间接受到了半导体短缺的影响。
米其林还必须应对不断上涨的运输成本和飙升的能源价格，尤其是在欧洲。Menegaux说:“那里的能源供应将会非常紧张和昂贵。”
在过去6个月里，米其林已经三次上调轮胎价格，以保护该集团的利润率免受成本上涨的影响。该集团估计，今年其成本增加了24亿欧元(约合24.4亿美元)。Menegaux表示:“幸运的是，客户仍然愿意购买我们的轮胎。我们经历了一场前所未有的连环危机。但现在我们已经学会了如何在这种复杂的环境中运作。”
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来源：汽车蓝皮书论坛官方2022年7月7日开始的第十四届中国汽车蓝皮书论坛，在7月9日落下帷幕。
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