7月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新产销数据显示，2022年6月，我国汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%。1-6月，汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月分别收窄5.9个百分点和5.6个百分点。
图片来源:中汽协
具体到各细分市场，上半年，乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%。商用车产销分别完成168.3万辆和170.2万辆，同比分别下降38.5%和41.2%。新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍，市场份额达到21.6%。
综合来看，上半年乘用车产销结束，总体恢复正常水平；商用车表现依然低迷；虽然上半年新能源汽车产销受疫情影响，但企业对新能源汽车产品高度重视，供应链资源首先向新能源汽车集中。从目前的发展趋势来看，整体产销完成情况超出预期。
1 7月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新产销数据显示，2022年6月，我国汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%。1-6月，汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月分别收窄5.9个百分点和5.6个百分点。
图片来源:中汽协
具体到各细分市场，上半年，乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%。商用车产销分别完成168.3万辆和170.2万辆，同比分别下降38.5%和41.2%。新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍，市场份额达到21.6%。
综合来看，上半年乘用车产销结束，总体恢复正常水平；商用车表现依然低迷；虽然上半年新能源汽车产销受疫情影响，但企业对新能源汽车产品高度重视，供应链资源首先向新能源汽车集中。从目前的发展趋势来看，整体产销完成情况超出预期。
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