特斯拉开始裁员后，很多被裁员工流向了特斯拉的竞争对手，这部分人在离职员工中约占21%。特斯拉在最近三个月裁员约200人，他们主要负责研究特斯拉Model 3和Autopilot自动驾驶辅助系统。
此前有传言称，特斯拉解雇了数百名负责Autopilot自动驾驶团队的员工，并关闭了位于美国加州圣马特奥的办公室。但这些员工可能主要负责数据标注，而不是掌握核心技术的员工。
据海外招聘网站粗略统计，在过去的90天里，共有457名员工离开特斯拉，其中90人去了特斯拉最直接的竞争对手美国造车新势力Lucid、RIVIAN，8人去了福特、通用等车企。这些人占离职员工的21%，剩下的绝大多数最终离开了汽车行业。(来源:新浪科技；编译/汽车之家秦超)在特斯拉开始裁员后，许多被裁员工流向了特斯拉的竞争对手，这部分员工约占离职员工的21%。特斯拉在最近三个月裁员约200人，他们主要负责研究特斯拉Model 3和Autopilot自动驾驶辅助系统。
此前有传言称，特斯拉解雇了数百名负责Autopilot自动驾驶团队的员工，并关闭了位于美国加州圣马特奥的办公室。但这些员工可能主要负责数据标注，而不是掌握核心技术的员工。
据海外招聘网站粗略统计，在过去的90天里，共有457名员工离开特斯拉，其中90人去了特斯拉最直接的竞争对手美国造车新势力Lucid、RIVIAN，8人去了福特、通用等车企。这些人占离职员工的21%，剩下的绝大多数最终离开了汽车行业。(来源:新浪科技；编译/汽车之家秦超)
盖世汽车讯据彭博社报道，知情人士透露，特斯拉改变了其亚太地区的管理架构，亚太地区的高管现在向大中华区而不是美国汇报工作，
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