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【国际快讯】福特将向宁德时代采购电池;福特锁定60 GWh电池供应;特斯拉欲本季度在得州投产4680电池

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时间:1900/1/1 0:00:00

Tesla, Ford, Hyundai, BYD, Toyota

当代安培科技有限公司与福特宣布全球战略合作。

7月21日,当代安培科技有限公司新能源科技有限公司与福特汽车公司宣布签署合作谅解备忘录,建立全球战略合作关系,覆盖中国、欧洲、北美动力电池供应。

福特锁定60吉瓦时电池供应

福特计划到2023年达到全球60万辆电动汽车的年产能。通过与全球领先的电池供应商合作,福特汽车公司100%锁定了其所需的60GWh动力电池产能。此外,福特汽车公司也在向2026年年产200万辆电动汽车的目标迈进,70%的匹配动力电池已经为此指定。

比亚迪宣布正式进入日本市场。

7月21日,比亚迪日本有限公司在东京举行品牌发布会,宣布正式进军日本乘用车市场,并首次亮相元PLUS、海豚、海豹三款车型。

特斯拉股价上涨近10%

7月21日,特斯拉股价上涨近10%。此前,特斯拉第二季度业绩好于分析师预期。

特斯拉今年想增加50%的交付量。

特斯拉首席财务官扎克里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示,特斯拉仍在努力实现今年交付量增长50%的目标,并补充说,尽管实现这一目标变得更加困难,但“只要有强有力的执行力,还是有可能的”。

特斯拉希望本季度在德克萨斯州开始生产4680电池。

特斯拉宣布,公司的目标是本季度在德州超级工厂开始生产4680电池,并在今年年底前快速实现量产。

马斯克:年底前通胀将开始缓解。

特斯拉首席执行官马斯克表示,他预计通胀将在2022年底前开始缓解,大多数商品价格将趋于稳定。

年底前特斯拉新工厂的周产量可能达到5000辆。

马斯克表示,特斯拉在柏林和德克萨斯州的新工厂的目标是在年底前每周生产5000辆汽车。他补充说,今年6月,特斯拉的柏林工厂每周可以生产1000辆汽车。

瑞萨CEO:没有在美国建芯片厂的计划。

7月20日,瑞萨电子首席执行官柴田秀俊(Hidetoshi Shibata)表示,公司没有在美国建设芯片工厂的计划,将继续扩大在日本的生产。柴田说,“在前端生产方面,我认为欧洲或美国没有很好的原材料供应。”

韩国欲将芯片材料本地采购比例提高至50%

韩国7月21日表示,其目标是到2030年将本地采购的半导体制造材料、组件和设备的比例从目前的30%提高到50%。

现代第二季度营业利润同比增长58%

7月21日,现代汽车公司公布了第二季度业绩。现代汽车第二季度营收36万亿韩元,同比增长18.7%;营业利润为2.98万亿韩元,同比增长58%;营业利润率为8.3%;净利润(包括非控股权益)为3.08万亿韩元,同比增长55.6%。

丰田计划开发氢动力燃料电池轻型卡车。

在7月19日发布的一份声明中,丰田表示,将与五十铃、日野和日本商业合作技术公司(CJPT)合作开发轻型燃料电池电动卡车,并预计明年在日本推广该车型。

阿斯顿·马丁更新标志

随着竞争的加剧、电气化的到来以及阿斯顿·马丁进入新的细分市场,阿斯顿·马丁发起了一场以“强度”为主题的全球营销活动。驱动。”。此外,该公司著名的翼型标志也将更新,这是其109年历史上的第八次更新。

亚马逊开始使用Rivian电动货车运送包裹。

7月21日,亚马逊和Rivian宣布,亚马逊开始推出一些与Rivian Automotive合作开发的电动送货车。这些车辆将部署在西雅图、巴尔的摩、芝加哥和凤凰城等城市。Tesla, Ford, Hyundai, BYD, Toyota

当代安培科技有限公司与福特宣布全球战略合作。

7月21日,当代安培科技有限公司新能源科技有限公司与福特汽车公司宣布签署合作谅解备忘录,建立全球战略合作关系,覆盖中国、欧洲、北美动力电池供应。

福特锁定60吉瓦时电池供应

福特计划到2023年达到全球60万辆电动汽车的年产能。通过与全球领先的电池供应商合作,福特汽车公司100%锁定了其所需的60GWh动力电池产能。此外,福特汽车公司也在向2026年年产200万辆电动汽车的目标迈进,70%的匹配动力电池已经为此指定。

比亚迪宣布正式进入日本市场。

7月21日,比亚迪日本有限公司在东京举行品牌发布会,宣布正式进军日本乘用车市场,并首次亮相元PLUS、海豚、海豹三款车型。

特斯拉股价上涨近10%

7月21日,特斯拉股价上涨近10%。此前,特斯拉第二季度业绩好于分析师预期。

特斯拉今年想增加50%的交付量。

特斯拉首席财务官扎克里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示,特斯拉仍在努力实现今年交付量增长50%的目标,并补充说,尽管实现这一目标变得更加困难,但“只要有强有力的执行力,还是有可能的”。

特斯拉希望本季度在德克萨斯州开始生产4680电池。

特斯拉宣布,公司的目标是本季度在德州超级工厂开始生产4680电池,并在今年年底前快速实现量产。

马斯克:年底前通胀将开始缓解。

特斯拉首席执行官马斯克表示,他预计通胀将在2022年底前开始缓解,大多数商品价格将趋于稳定。

年底前特斯拉新工厂的周产量可能达到5000辆。

马斯克表示,特斯拉在柏林和德克萨斯州的新工厂的目标是在年底前每周生产5000辆汽车。他补充说,今年6月,特斯拉的柏林工厂每周可以生产1000辆汽车。

瑞萨CEO:没有在美国建芯片厂的计划。

7月20日,瑞萨电子首席执行官柴田秀俊(Hidetoshi Shibata)表示,公司没有在美国建设芯片工厂的计划,将继续扩大在日本的生产。柴田说,“在前端生产方面,我认为欧洲或美国没有很好的原材料供应。”

韩国欲将芯片材料本地采购比例提高至50%

韩国7月21日表示,其目标是到2030年将本地采购的半导体制造材料、组件和设备的比例从目前的30%提高到50%。

现代第二季度营业利润同比增长58%

7月21日,现代汽车公司公布了第二季度业绩。现代汽车第二季度营收36万亿韩元,同比增长18.7%;营业利润为2.98万亿韩元,同比增长58%;营业利润率8.3%;净利润(包括非控股权益)为3.08万亿韩元,同比增长55.6%。

丰田计划开发氢动力燃料电池轻型卡车。

在7月19日发布的一份声明中,丰田表示,将与五十铃、日野和日本商业合作技术公司(CJPT)合作开发轻型燃料电池电动卡车,并预计明年在日本推广该车型。

阿斯顿·马丁更新标志

随着竞争的加剧、电气化的到来以及阿斯顿·马丁进入新的细分市场,阿斯顿·马丁发起了一场以“强度”为主题的全球营销活动。驱动。”。此外,该公司著名的翼型标志也将更新,这是其109年历史上的第八次更新。

亚马逊开始使用Rivian电动货车运送包裹。

7月21日,亚马逊和Rivian宣布,亚马逊开始推出一些与Rivian Automotive合作开发的电动送货车。这些车辆将部署在西雅图、巴尔的摩、芝加哥和凤凰城等城市。

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