7月21日，在2022百度世界大会上，百度正式发布了第六代量产无人车——Apollo RT6，并计划从2023年开始在其萝卜快跑平台上率先使用该车辆。预计未来将在全国部署数万辆。
图片来源:百度
RT6机型和Robotaxi目前最大的区别在于成本和设计。成本方面，RT6整车成本降至25万，仅为行业价格的十分之一，几乎相当于市场同级别新能源车的价格。同时，在运营过程中，通过人员成本的降低，业务逻辑更加简洁，盈利效率和产品竞争力也得到提升。“经过计算，我们充满信心，普通人可以半价打车。同时整体利润水平和现在的网约车也不可同日而语。”百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏向媒体透露。
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另一方面，在设计上，RT6将支持两种模式，带方向盘和不带方向盘。前排可以配备座椅、自动售货机、书桌、游戏机等。根据不同的出行场景，满足旅客办公和娱乐的多样化需求。
此前，没有方向盘和踏板的无人驾驶汽车的设计已经被特斯拉等公司提及。今年4月，在2022年第一季度的财报电话会议上，埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示，特斯拉的新款Robotaxi车辆将对自动驾驶进行高度优化，取消方向盘、踏板和其他设备。
企业竞相取消人工驾驶和操控装置的背后，证明了行业的快速发展，也离不开无人驾驶汽车相关法律法规的出台和规划。
今年3月初，美国交通部国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了《无人驾驶汽车乘客保护条例》最终版本，明确全自动汽车不再需要配备方向盘、刹车或油门踏板等传统手动控制装置，以满足碰撞中乘客的安全保护标准。
在政策相对谨慎的中国，虽然相关政策尚未落实，但各自动驾驶示范区已逐步放宽监管限制。
今年4月以来，北京和重庆相继发布了自动驾驶车辆无人驾驶载人示范申请通知和无人驾驶测试通知。从政策角度来看，Robotaxi被允许罢免安全官。
图片来源:百度
近日，深圳还率先颁布了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，规定自8月1日起，全自动智能网联汽车不得具有人工驾驶模式及相应装置，不得配备驾驶人员。但是，没有驾驶员的全自动驾驶智能网联汽车只能在市机关交通管理部门指定的区域和路段行驶。
“无方向盘、无踏板的无人驾驶连接车相关产品细节将随政策同步出台。”北京高级别自动驾驶示范区办公室的工作人员告诉Gaspar，目前相关法律法规和准入标准还在讨论阶段，但出台时间可能已经定了。“预计今年推出，经营范围在开发区不变。”
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随着政策的不断推进，新阿波罗RT6的落地步伐也几乎同步加快。“Apollo RT6将于2023年下半年小批量试运营，根据运营部署节奏，年计划产能从1万台逐步提升至10万台。我们预计2025年在65个城市运营，2030年覆盖100个城市。”许，根……百度汽车机器人部经理al对媒体表示。
据相关数据显示，目前中国已经有83%的人接受了无人驾驶，北京一个小伙子一年撞无人车超过600次，成为世界上一年内撞无人车最多的人。7月21日，在2022百度世界大会上，百度正式发布了第六代量产无人车——Apollo RT6，并计划从2023年开始在其萝卜快跑平台上率先使用该车辆。预计未来将在全国部署数万辆。
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RT6机型和Robotaxi目前最大的区别在于成本和设计。成本方面，RT6整车成本降至25万，仅为行业价格的十分之一，几乎相当于市场同级别新能源车的价格。同时，在运营过程中，通过人员成本的降低，业务逻辑更加简洁，盈利效率和产品竞争力也得到提升。“经过计算，我们充满信心，普通人可以半价打车。同时整体利润水平和现在的网约车也不可同日而语。”百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏向媒体透露。
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另一方面，在设计上，RT6将支持两种模式，带方向盘和不带方向盘。前排可以配备座椅、自动售货机、书桌、游戏机等。根据不同的出行场景，满足旅客办公和娱乐的多样化需求。
此前，没有方向盘和踏板的无人驾驶汽车的设计已经被特斯拉等公司提及。今年4月，在2022年第一季度的财报电话会议上，埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示，特斯拉的新款Robotaxi车辆将对自动驾驶进行高度优化，取消方向盘、踏板和其他设备。
企业竞相取消人工驾驶和操控装置的背后，证明了行业的快速发展，也离不开无人驾驶汽车相关法律法规的出台和规划。
今年3月初，美国交通部国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了《无人驾驶汽车乘客保护条例》最终版本，明确全自动汽车不再需要配备方向盘、刹车或油门踏板等传统手动控制装置，以满足碰撞中乘客的安全保护标准。
在政策相对谨慎的中国，虽然相关政策尚未落实，但各自动驾驶示范区已逐步放宽监管限制。
今年4月以来，北京和重庆相继发布了自动驾驶车辆无人驾驶载人示范申请通知和无人驾驶测试通知。从政策角度来看，Robotaxi被允许罢免安全官。
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近日，深圳还率先颁布了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，规定自8月1日起，全自动智能网联汽车不得具有人工驾驶模式及相应装置，不得配备驾驶人员。但是，没有驾驶员的全自动驾驶智能网联汽车只能在市机关交通管理部门指定的区域和路段行驶。
“无方向盘、无踏板的无人驾驶连接车相关产品细节将随政策同步出台。”北京高级别自动驾驶示范区办公室的工作人员告诉Gaspar，目前相关法律法规和准入标准还在讨论阶段，但出台时间可能已经定了。“预计今年推出，经营范围在开发区不变。”
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随着政策的不断推进，新阿波罗RT6的落地步伐也几乎同步加快。……pollo RT6将于2023年下半年小批量试运营，根据运营和部署的节奏，年计划产能将从1万台逐步提升至10万台。我们预计2025年在65个城市运营，2030年覆盖100个城市。”百度汽车机器人事业部总经理许对媒体表示。
据相关数据显示，目前中国已经有83%的人接受了无人驾驶，北京一个小伙子一年撞无人车超过600次，成为世界上一年内撞无人车最多的人。
盖世汽车讯7月21日，福特汽车宣布了全球范围内一系列动力电池及相关原材料供应及合作的新进展，这是公司朝着2023年60万辆、2026年200万辆电动车年化产能目标迈出的坚实一步。
1900/1/1 0:00:00百度量产无人车来了7月21日，一年一度的2022百度世界大会在线上举行，
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯7月21日，现代汽车公司公布了第二季度业绩。
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1900/1/1 0:00:00
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