近日,EU-EVs发布了6月欧洲多国纯电销量数据,SAIC乘用车MG品牌再创新高,在爱尔兰排名第二,在英国排名第三,在瑞典排名第四,在挪威排名第九,成为这些国家十大纯电市场中唯一的中国汽车品牌。
乘联会最新数据显示,6月SAIC乘用车新能源产品出口10861辆,位居全国第一。MG品牌自2007年出海以来,连续三年取得“中国单品牌海外销量冠军”的成功,产品销往全球84个国家和地区,覆盖6大洲。今年7月上旬,MG累计下海超过百万。
尽管SAIC在海外表现出色,但它最近在中国的表现同样亮眼。基于SAIC“珠峰”超级架构打造的全新第三代荣威超级混合动力eRX5投入预售。在SAIC蓝芯动力GS61 1.5T发动机的基础上,增加了超级电驱的EDU G2 Plus,拥有1.4L/100km综合油耗(NEDC)和4.8L/ 100km动力损失的性能。同时,诞生于SAIC“行云”纯电专属平台的名爵木兰正式发布,提供了加速“4秒破百”的历史,即将登陆欧洲,助力SAIC实现“欧洲市场年销量突破10万辆”的目标。
编辑总结:作为中国汽车品牌出海的主力军,SAIC集团凭借新能源汽车在各品牌车型中突出的产品力优势,海外销量也在逐年增长。随着新车型的发布,相信SAIC乘用车的海外销量将继续上升。
近日,EU-EVs发布了6月欧洲多国纯电销量数据,SAIC乘用车MG品牌再创新高,在爱尔兰排名第二,在英国排名第三,在瑞典排名第四,在挪威排名第九,成为这些国家十大纯电市场中唯一的中国汽车品牌。
乘联会最新数据显示,6月SAIC乘用车新能源产品出口10861辆,位居全国第一。MG品牌自2007年出海以来,连续三年取得“中国单品牌海外销量冠军”的成功,产品销往全球84个国家和地区,覆盖6大洲。今年7月上旬,MG累计下海超过百万。
尽管SAIC在海外表现出色,但它最近在中国的表现同样亮眼。基于SAIC“珠峰”超级架构打造的全新第三代荣威超级混合动力eRX5投入预售。在SAIC蓝芯动力GS61 1.5T发动机的基础上,增加了超级电驱的EDU G2 Plus,拥有1.4L/100km综合油耗(NEDC)和4.8L/ 100km动力损失的性能。同时,诞生于SAIC“行云”纯电专属平台的名爵木兰正式发布,提供了加速“4秒破百”的历史,即将登陆欧洲,助力SAIC实现“欧洲市场年销量突破10万辆”的目标。
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