据外媒报道，现代汽车与代表其韩国员工的工会达成工资协议，将员工年薪提高了约9%。就在几天前，该公司还承诺将在韩国建设近30年来的第一家本土新车工厂。
该工会是韩国最大的工会之一，拥有46000多名会员。7月19日晚，该公司表示，共有62%的投票成员批准了上周达成的临时协议，而38%的成员拒绝了该协议。该协议是在现代宣布计划在韩国建立一家特殊的电动汽车工厂后，于5月开始的15轮谈判后达成的。
7月19日，现代在一份声明中表示:“通过最新的协议，我们希望公司和工会能够密切合作，分享他们的愿景，引领未来的旅游行业。”
图片来源:现代
此前，现代管理层表示将优先考虑海外投资，引发员工不满。本月早些时候，工会工人投票决定组织罢工，要求提高工资。公司工人上一次罢工是在2018年。
工会敦促现代在中国投资以支持新业务，包括城市空中交通、与特种车辆和电动汽车相关的汽车零部件制造。工会的要求之一是建设与电动汽车相关的生产设施。
今年5月，包括现代和起亚品牌在内的现代汽车集团表示，到2025年将在韩国投资63万亿韩元(约合480亿美元)。
此外，该集团还表示，到2025年将在美国投资超过100亿美元，其中包括在佐治亚州投资55亿美元建设电动汽车和电池工厂。据外媒报道，现代汽车与代表其韩国员工的工会达成工资协议，将员工年薪提高了约9%。就在几天前，该公司还承诺将在韩国建设近30年来的第一家本土新车工厂。
该工会是韩国最大的工会之一，拥有46000多名会员。7月19日晚，该公司表示，共有62%的投票成员批准了上周达成的临时协议，而38%的成员拒绝了该协议。该协议是在现代宣布计划在韩国建立一家特殊的电动汽车工厂后，于5月开始的15轮谈判后达成的。
7月19日，现代在一份声明中表示:“通过最新的协议，我们希望公司和工会能够密切合作，分享他们的愿景，引领未来的旅游行业。”
图片来源:现代
此前，现代管理层表示将优先考虑海外投资，引发员工不满。本月早些时候，工会工人投票决定组织罢工，要求提高工资。公司工人上一次罢工是在2018年。
工会敦促现代在中国投资以支持新业务，包括城市空中交通、与特种车辆和电动汽车相关的汽车零部件制造。工会的要求之一是建设与电动汽车相关的生产设施。
今年5月，包括现代和起亚品牌在内的现代汽车集团表示，到2025年将在韩国投资63万亿韩元(约合480亿美元)。
此外，该集团还表示，到2025年将在美国投资超过100亿美元，其中包括在佐治亚州投资55亿美元建设电动汽车和电池工厂。
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