南京市交通运输局出台充电设施专项补贴

近日，南京市交通运输局、南京市财政局发布《南京市2021年充电设施建设运营财政补助办法》的通知(以下简称《办法》)。《办法》明确了财政补贴政策，充电设施财政补贴由新建充电设施补贴和充电设施运营补贴组成。其中，针对“有序充电”和“轻储充放电”充电设施出台了专项补贴政策，这是我市在全国首次出台的政府补贴政策。以下是《办法》中的一些基本规则:

1.新充电设施建设补贴

财政资金将根据充电桩的充电能力，对提供公共服务领域的充电设施建设运营单位给予补贴，具体如下:

(1)交流充电桩每千瓦补贴200元。(二)在居民区建设的公共通信桩，具有统一运营管理、有序充电功能的，补贴至每千瓦300元。(3) DC充电桩独立增容站点每千瓦补贴700元。(4)DC充电桩非独立增容站点每千瓦补贴400元。

单个充电站或充电桩组补贴总额不超过180万元。年新增充电设施不足100个桩或额定充电总功率不足5000千瓦的，充电桩建设补贴为上述标准的50%。新建交流桩平均周充电量低于10千瓦时、DC桩平均周充电量低于40千瓦时的，不予补贴。

2.充电设施运营补贴

根据2021年1月1日至12月31日市充电设施监管平台统计，公共服务领域充电设施建设运营单位年充电容量达到150万千瓦时(含)以上、年上网率超过90%(含)的，给予充电设施运营补贴。具体补贴标准如下:

(1)社会公共充电设施运行补贴0.15元/千瓦时。(2)对具有“蓄光充放电”功能，储能容量500千瓦时(或以上)，光伏装机容量100千瓦(或以上)的社会公共充电设施运行给予0.2元/千瓦时补贴。(三)居民区统一建设运营、具有有序充电功能的公共充电设施运行补贴为0.05元/千瓦时。

值得一提的是，细则中的“有序充电”是指电动汽车充电功率可以根据大电网负荷进行调整，高峰时段降低充电功率，低谷时段提高充电功率。“光储充放”是指集光伏发电、储能、电动汽车充电、电动汽车反向输电到电网的综合站。这两种充电设施都可以提高电动汽车参与电网互动的能力，保证大电网的用电安全。(来源:南京市交通运输局；编译/汽车之家毕业)近日，南京市交通运输局、南京市财政局发布《南京市2021年充电设施建设运营财政补助办法》的通知(以下简称《办法》)。《办法》明确了财政补贴政策，充电设施财政补贴由新建充电设施补贴和充电设施运营补贴组成。其中，针对“有序充电”和“轻储充放电”充电设施出台了专项补贴政策，这是我市在全国首次出台的政府补贴政策。以下是《办法》中的一些基本规则:

1.新充电设施建设补贴

财政资金将根据充电桩的充电能力，对提供公共服务领域的充电设施建设运营单位给予补贴，具体如下:

(1)交流充电桩每千瓦补贴200元。(二)在居民区建设的公共通信桩，具有统一运营管理、有序充电功能的，补贴至每千瓦300元。(3) DC充电桩独立增容站点每千瓦补贴700元。(4)DC充电桩非独立增容站点每千瓦补贴400元。

单个充电站或充电桩组补贴总额不超过180万元。年新增充电设施不足100个桩或额定充电总功率不足5000千瓦的，充电桩建设补贴为上述标准的50%。新建交流桩平均周充电量低于10千瓦时、DC桩平均周充电量低于40千瓦时的，不予补贴。

2.充电设施运营补贴

根据2021年1月1日至12月31日市充电设施监管平台统计，公共服务领域充电设施建设运营单位年充电容量达到150万千瓦时(含)以上、年上网率超过90%(含)的，给予充电设施运营补贴。具体补贴标准如下:

(1)社会公共充电设施运行补贴0.15元/千瓦时。(2)对具有“蓄光充放电”功能，储能容量500千瓦时(或以上)，光伏装机容量100千瓦(或以上)的社会公共充电设施运行给予0.2元/千瓦时补贴。(三)居民区统一建设运营、具有有序充电功能的公共充电设施运行补贴为0.05元/千瓦时。

值得一提的是，细则中的“有序充电”是指电动汽车充电功率可以根据大电网负荷进行调整，高峰时段降低充电功率，低谷时段提高充电功率。“光储充放”是指集光伏发电、储能、电动汽车充电、电动汽车反向输电到电网的综合站。这两种充电设施都可以提高电动汽车参与电网互动的能力，保证大电网的用电安全。(来源:南京市交通运输局；编译/汽车之家毕业)

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