近日，SAIC荣威推出第三代荣威RX5和超级混合动力e RX5，并正式开启预售。第三代荣威RX5的预售价区间为12.49万-13.59万元，超混e RX5的预售价区间为15.39万-16.59万元。双车提供五种车身颜色和两种内饰配色，满足用户的个性化需求。
SAIC乘用车公司副总经理孙义炯表示:“基于'珠峰'超级架构的第三代荣威RX5和超级混合动力e RX5，具有'大带宽、高安全性、高操控性、高舒适性、高智能、全动力'的优势，聚焦电驱动和智能网联两大关键技术，是向电驱动进化、续航无忧的全球车型。”
全新第三代荣威RX5/超混动e RX5提供燃油和超混动“两车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面提升。在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，超级混动eRX5的加速时间为6.9秒，权威媒体的实测结果仅为6.7秒。燃油充满后，综合油耗低至1.4L/ 100 km，NEDC综合续航高达1050km。
近日，吉尼斯节油挑战赛世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳在驾驶超级混合动力汽车eRX5满油满电的情况下，实测续航里程达到1483公里。就连燃油版荣威RX5也采用了全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机和新一代DM21 PLUS自动变速箱，并采用了多项豪华品牌同源技术，性能全面升级。NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，为同级最低。
“珠峰”超级架构以“大带宽、高安全、高控制、高舒适、高智能、全动力”为核心优势，聚焦电驱动和智能网联两大关键技术，衍生出“向电驱动进化，续航无忧”的全球模式。
事实上，对于荣威RX5来说，这是国内SUV市场的第一批网络名人车型。自2016年诞生以来，历经三代进化，获得了超过100万车主的信任和支持。如今《网络老名人》再次迎来火爆订单。
早在6月11日，第三代荣威RX5和e RX5就开始了盲订。当时盲订价格是12万元。仅开盘一小时，盲订突破1万台，10天盲订突破2万台。预售价正式公布后，全新第三代荣威RX5/ Super Mix eRX5迎来“开门红”，两小时订单突破万台，平均每分钟新增用户83人。
早在六七年前，荣威RX5就是第一款拥抱互联网的国产车型。当时上市的时候和阿里巴巴联手打造智能网联SUV。可以说，智能网联的基因和文化属性早已深入荣威品牌。从第三代荣威RX5和e RX5的设计中，我们很容易看出这一点。隐藏式把手、犀利的全LED大灯、充满情感的互动格栅灯，都在彰显着满满的科技感。
而且，这不仅仅是简单的设计科幻。全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5，以情感节奏塑造动感科技。当用户解锁车辆时，开启大灯迎宾模式，通过大灯依次点亮情感互动格栅灯和全LED，隐藏式智能门把手缓缓弹出，充满“科技感”和“仪式感”。
情感交互网格还预设了“凤凰、闪电、矩阵”等七种信号模式，方便用户设置与家人、朋友的专属“联合码”。这些多元化的个性表达，也满足了当下年轻用户的潜在心理需求。
走进车内，智能科技会玩得更奔放。……新荣威RX5与当前在售车型相比有很大变化，并配备了27英寸4K全景无界滑动屏幕。你可以想象在中控台上放一个27英寸的4K滑动屏幕，它可以滑动到副驾驶或主驾驶员。得益于高通骁龙8155的旗舰芯片，科技感直接满满。
在娱乐模式下，副驾驶的独立声音区可以方便用户通过哔哩哔哩、开心影业、Music plus等app缓解一天的疲劳。同样，副驾驶乘客可以协助主驾驶员设置导航等功能。此外，11扬声器沉浸式影院级BOSE音响也提升了内部空间的品质。
辅助驾驶方面，全新第三代荣威RX5还搭载了一套名为“视觉新浪智能驾驶”的系统。这套智能驾驶辅助系统配备了800万像素的前置超高清摄像头，厘米级高精度定位模块，以及超声波和毫米波雷达等共计28个传感器。在三个高性能AI芯片的驱动下，它提供了NGP(导航引导飞行员)功能，使其成为业内首个智能导航辅助驾驶技术。
值得一提的是，在“国潮文化”全面崛起的背景下，爽车在HMI交互设计中采用独创的风景UI视觉主题，打造了具有东方美学的交互系统。同时，爽车首创二十四节气场景，将古诗词中的二十四节气描写还原到优美的山水场景中，从细节处展现对“国潮文化”的诠释与致敬。
“自开放盲订以来，第三代荣威RX5和超混e RX5的人气持续提升，短短10天就收获了2万台订单。”孙艺珍表示，顺应电动化、智能化、网络化的趋势，基于这一全球标准的“珠穆朗玛”超级建筑代表了SAIC在汽车工业机械时代的高度，以及进入智能时代的初始厚度。近日，SAIC荣威推出第三代荣威RX5和超级混合动力e RX5，并正式开启预售。第三代荣威RX5的预售价区间为12.49万-13.59万元，超混e RX5的预售价区间为15.39万-16.59万元。双车提供五种车身颜色和两种内饰配色，满足用户的个性化需求。
SAIC乘用车公司副总经理孙义炯表示:“基于'珠峰'超级架构的第三代荣威RX5和超级混合动力e RX5，具有'大带宽、高安全性、高操控性、高舒适性、高智能、全动力'的优势，聚焦电驱动和智能网联两大关键技术，是向电驱动进化、续航无忧的全球车型。”
全新第三代荣威RX5/超混动e RX5提供燃油和超混动“两车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面提升。在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，超级混动eRX5的加速时间为6.9秒，权威媒体的实测结果仅为6.7秒。燃油充满后，综合油耗低至1.4L/ 100 km，NEDC综合续航高达1050km。
近日，吉尼斯节油挑战赛世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳在驾驶超级混合动力汽车eRX5满油满电的情况下，实测续航里程达到1483公里。就连燃油版荣威RX5也采用了全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机和新一代DM21 PLUS自动变速箱，并采用了多项豪华品牌同源技术，性能全面升级。NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，为同级最低。
“珠峰”超级架构以“大带宽、高安全、高控制、高舒适、高智能、全动力”为核心优势，聚焦电驱动和智能网联两大关键技术，衍生出“向电驱动进化”的全球模式……d无忧续航”。
事实上，对于荣威RX5来说，这是国内SUV市场的第一批网络名人车型。自2016年诞生以来，历经三代进化，获得了超过100万车主的信任和支持。如今《网络老名人》再次迎来火爆订单。
早在6月11日，第三代荣威RX5和e RX5就开始了盲订。当时盲订价格是12万元。仅开盘一小时，盲订突破1万台，10天盲订突破2万台。预售价正式公布后，全新第三代荣威RX5/ Super Mix eRX5迎来“开门红”，两小时订单突破万台，平均每分钟新增用户83人。
早在六七年前，荣威RX5就是第一款拥抱互联网的国产车型。当时上市的时候和阿里巴巴联手打造智能网联SUV。可以说，智能网联的基因和文化属性早已深入荣威品牌。从第三代荣威RX5和e RX5的设计中，我们很容易看出这一点。隐藏式把手、犀利的全LED大灯、充满情感的互动格栅灯，都在彰显着满满的科技感。
而且，这不仅仅是简单的设计科幻。全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5，以情感节奏塑造动感科技。当用户解锁车辆时，开启大灯迎宾模式，通过大灯依次点亮情感互动格栅灯和全LED，隐藏式智能门把手缓缓弹出，充满“科技感”和“仪式感”。
情感交互网格还预设了“凤凰、闪电、矩阵”等七种信号模式，方便用户设置与家人、朋友的专属“联合码”。这些多元化的个性表达，也满足了当下年轻用户的潜在心理需求。
走进车内，智能科技会玩得更奔放。全新荣威RX5与目前在售车型相比有了很大的变化，配备了27英寸4K全景无界滑屏。你可以想象在中控台上放一个27英寸的4K滑动屏幕，它可以滑动到副驾驶或主驾驶员。得益于高通骁龙8155的旗舰芯片，科技感直接满满。
在娱乐模式下，副驾驶的独立声音区可以方便用户通过哔哩哔哩、开心影业、Music plus等app缓解一天的疲劳。同样，副驾驶乘客可以协助主驾驶员设置导航等功能。此外，11扬声器沉浸式影院级BOSE音响也提升了内部空间的品质。
辅助驾驶方面，全新第三代荣威RX5还搭载了一套名为“视觉新浪智能驾驶”的系统。这套智能驾驶辅助系统配备了800万像素的前置超高清摄像头，厘米级高精度定位模块，以及超声波和毫米波雷达等共计28个传感器。在三个高性能AI芯片的驱动下，它提供了NGP(导航引导飞行员)功能，使其成为业内首个智能导航辅助驾驶技术。
值得一提的是，在“国潮文化”全面崛起的背景下，爽车在HMI交互设计中采用独创的风景UI视觉主题，打造了具有东方美学的交互系统。同时，爽车首创二十四节气场景，将古诗词中的二十四节气描写还原到优美的山水场景中，从细节处展现对“国潮文化”的诠释与致敬。
“自开放盲订以来，第三代荣威RX5和超混e RX5的人气持续提升，短短10天就收获了2万台订单。”孙艺珍表示，顺应电动化、智能化、网络化的趋势，基于这一全球标准的“珠穆朗玛”超级建筑代表了SAIC在汽车工业机械时代的高度，以及进入智能时代的初始厚度。
分享上汽斥资150亿打造的“珠峰”架构为全新第三代荣威RX5eRX5带来“大带宽、超舒适、全动力、高操控、超安全”的核心优势。
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