据国外媒体报道，尽管面临能源和原材料价格上涨、半导体短缺等不利因素，Stellantis凭借强劲的定价和电气化汽车等高利润汽车的销售，在今年上半年取得了创纪录的业绩。
Stellantis上半年营收879.99亿欧元，同比增长17%；净利润79.6亿欧元，同比增长34%；调整后营业利润(调整后息税前利润)同比增长44%，至124亿欧元(127亿美元)，高于分析师预期的94.2亿欧元；调整后营业利润率(调整后息税前利润率)为14.1%，高于去年同期的11.4%；工业自由现金流为53.19亿欧元，去年同期为负11.63亿欧元。
Stellantis在所有五个市场的调整后息税前利润率超过10%，在北美创下了18.1%的纪录。今年上半年，该集团几乎一半的销售额来自北美。
图片来源:Stellantis
Stellantis首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)在宣布业绩时表示，“我们在欧洲的电动汽车销量领先于特斯拉，与大众集团的差距并不大。”
帕尔默表示，该集团拥有一系列高端车型，完全有能力应对不断上升的全球通胀。他说，“如果可行，我们将寻求将上涨的通胀成本转嫁给市场上的客户。”
不过，帕尔默对解决半导体短缺问题仍持谨慎态度，并表示芯片短缺将持续到今年剩余时间。他指出，“我们发现每个季度都有所改善，但这是一个缓慢的过程。”
Stellantis预测，其年营业利润率将高达两位数，自由现金流将为正。
帕尔默表示，预计Stellantis下半年在欧洲和北美的销量将“相对持平”，但即使在全球经济衰退的情况下，销量也不会大幅下降。他认为，“新冠肺炎疫情后，汽车产销一直处于非常低迷的状态，我们正在走出这种状态。”
7月28日，Stellantis股价上涨3.2%。据国外媒体报道，尽管面临能源和原材料价格上涨、半导体短缺等不利因素，Stellantis凭借强劲的定价和电气化汽车等高利润汽车的销售，在今年上半年取得了创纪录的业绩。
Stellantis上半年营收879.99亿欧元，同比增长17%；净利润79.6亿欧元，同比增长34%；调整后营业利润(调整后息税前利润)同比增长44%，至124亿欧元(127亿美元)，高于分析师预期的94.2亿欧元；调整后营业利润率(调整后息税前利润率)为14.1%，高于去年同期的11.4%；工业自由现金流为53.19亿欧元，去年同期为负11.63亿欧元。
Stellantis在所有五个市场的调整后息税前利润率超过10%，在北美创下了18.1%的纪录。今年上半年，该集团几乎一半的销售额来自北美。
图片来源:Stellantis
Stellantis首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)在宣布业绩时表示，“我们在欧洲的电动汽车销量领先于特斯拉，与大众集团的差距并不大。”
帕尔默表示，该集团拥有一系列高端车型，完全有能力应对不断上升的全球通胀。他说，“如果可行，我们将寻求将上涨的通胀成本转嫁给市场上的客户。”
不过，帕尔默对解决半导体短缺问题仍持谨慎态度，并表示芯片短缺将持续到今年剩余时间。他指出，“我们发现每个季度都有所改善，但这是一个缓慢的过程。”
Stellantis预测，其年营业利润率将高达两位数，自由现金流将为正。
帕尔默表示，预计Stellantis下半年在欧洲和北美的销量将“相对持平”，但即使在全球经济衰退的情况下，销量也不会大幅下降。他认为，“新冠肺炎疫情后，汽车产销一直处于非常低迷的状态，我们正在走出这种状态。”
7月28日，Stellantis股价上涨3.2%。
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