据外媒报道,丰田警告英国政府,如果英国从2030年开始禁止混合动力汽车,该公司可能会停止在英国的生产。丰田认为,对其混合动力汽车的销售限制将影响其“制造、零售和其他商业活动”以及未来在英国的“投资”。
英国政府已设定在2030年前逐步停止销售新的汽油和柴油汽车,但允许在2035年前销售最环保的混合动力汽车。在与行业和环保组织协商后,英国政府将在今年晚些时候的新法规中确定混合动力车的标准,但预计除了最高效的插电式混合动力车以外,所有车型都将被禁止。这不包括丰田广受欢迎的自动充电混合动力车卡罗拉。
在去年举行的一次政府磋商中,丰田提醒英国政府不要对其混合动力车进行严格监管。丰田在文件中写道,“如果政府采用SZEC(显著零排放能力)要求,新型混合动力汽车和插电式混合动力汽车的销售将在2030年提前结束,这将对许多领域产生影响。”
对此,丰田也反对英国政府的电动汽车销售配额计划。根据这一计划,汽车制造商必须在2035年前销售越来越多的纯电动汽车,否则将面临数百万英镑的罚款。
图片来源:丰田
相比其他厂商,丰田向纯电动转型进展缓慢。巴斯大学的安德鲁·格雷夫斯教授表示,对于已经“受伤”的英国汽车工业来说,丰田的损失将是“非常巨大的”。去年,英国汽车工业失去了位于本田斯温登和沃克斯豪尔埃尔斯米尔港的工厂。据报道,沃克斯豪尔工厂已经转向生产卡车。
丰田是英国第四大汽车制造商,仅次于日产、捷豹路虎和Mini。2021年,丰田在英国生产了859,575辆汽车,其中包括124,918辆卡罗拉。丰田声称,其售价约为2.5万英镑的卡罗拉车型为买不起纯电动汽车的消费者提供了低排放的替代选择。
丰田发言人表示,“我们专注于实现长期和可持续的未来,包括我们在英国的工厂,我们正在朝着2035年实现碳中和运营的最终目标前进。”
英国交通部发言人表示,“在全球领先的清洁空气和促进绿色就业的承诺中,我们承诺确保所有在英国销售的新车和卡车到2035年实现零排放。汽车制造商和供应链在向更清洁汽车的过渡中发挥着至关重要的作用,我们将继续与行业密切合作,制定未来的法规。”据外媒报道,丰田警告英国政府,如果英国从2030年开始禁止混合动力汽车,该公司可能会停止在英国的生产。丰田认为,对其混合动力汽车的销售限制将影响其“制造、零售和其他商业活动”以及未来在英国的“投资”。
英国政府已设定在2030年前逐步停止销售新的汽油和柴油汽车,但允许在2035年前销售最环保的混合动力汽车。在与行业和环保组织协商后,英国政府将在今年晚些时候的新法规中确定混合动力车的标准,但预计除了最高效的插电式混合动力车以外,所有车型都将被禁止。这不包括丰田广受欢迎的自动充电混合动力车卡罗拉。
在去年举行的一次政府磋商中,丰田提醒英国政府不要对其混合动力车进行严格监管。丰田在文件中写道,“如果政府采用SZEC(显著零排放能力)要求,新型混合动力汽车和插电式混合动力汽车的销售将在2030年提前结束,这将对许多领域产生影响。”
对此,丰田也反对英国政府的电动汽车销售配额计划。根据这一计划,汽车制造商必须在2035年前销售越来越多的纯电动汽车,否则将面临数百万英镑的罚款。
图片来源:丰田
相比其他厂商,丰田向纯电动转型进展缓慢。巴斯大学的安德鲁·格雷夫斯教授说,丰田的损失将是“非常巨大的……对于已经“受伤”的英国汽车工业来说。去年,英国汽车工业失去了位于本田斯温登和沃克斯豪尔埃尔斯米尔港的工厂。据报道,沃克斯豪尔工厂已经转向生产卡车。
丰田是英国第四大汽车制造商,仅次于日产、捷豹路虎和Mini。2021年,丰田在英国生产了859,575辆汽车,其中包括124,918辆卡罗拉。丰田声称,其售价约为2.5万英镑的卡罗拉车型为买不起纯电动汽车的消费者提供了低排放的替代选择。
丰田发言人表示,“我们专注于实现长期和可持续的未来,包括我们在英国的工厂,我们正在朝着2035年实现碳中和运营的最终目标前进。”
英国交通部发言人表示,“在全球领先的清洁空气和促进绿色就业的承诺中,我们承诺确保所有在英国销售的新车和卡车到2035年实现零排放。汽车制造商和供应链在向更清洁汽车的过渡中发挥着至关重要的作用,我们将继续与行业密切合作,制定未来的法规。”
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