据外媒报道，宝马首席执行官Oliver Zipse表示，该公司将探索在其即将推出的Neue Klasse pure level平台上生产燃料电池汽车。
8月3日，Tsipce在公司的财报电话会议上表示:“在我们看来，氢动力汽车是公司业务中缺失的部分。在纯电动汽车无法吸引消费者的市场，氢动力将成为很好的补充。”
Zipzer表示，首批基于Neue Klasse平台的车辆将于2025年上市，包括一款尺寸与3系相似的汽车和一款“奔跑的SUV”。他补充说:“我们有可能为这一代新车型配备氢动力系统。”
图片来源:宝马
宝马将在今年年底开始小规模生产氢燃料电池版X5 SUV，这款车名为iX5 Hydrogen。宝马在2021年慕尼黑IAA车展上发布了iX5氢的原型车。宝马表示，这款车型结合了燃料电池和普通电池，综合输出功率为374马力，加满燃料只需三到四分钟。该项目也由德国政府资助。
宝马对在其Neue Klasse车型中添加氢动力燃料电池的开放态度显示了该平台的灵活性。燃料电池汽车可以将氢转化为电能，水是它们唯一的排放物。
Neue Klasse平台将于2025年在宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂投产。Tsipce表示，慕尼黑工厂也将于2026年开始生产基于该平台的车型。Tsipce表示，宝马预计到2030年，其全球销量的一半以上将来自基于该平台的车辆。据外媒报道，宝马首席执行官Oliver Zipse表示，该公司将探索在其即将推出的Neue Klasse pure level平台上生产燃料电池汽车。
8月3日，Tsipce在公司的财报电话会议上表示:“在我们看来，氢动力汽车是公司业务中缺失的部分。在纯电动汽车无法吸引消费者的市场，氢动力将成为很好的补充。”
Zipzer表示，首批基于Neue Klasse平台的车辆将于2025年上市，包括一款尺寸与3系相似的汽车和一款“奔跑的SUV”。他补充说:“我们有可能为这一代新车型配备氢动力系统。”
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宝马将在今年年底开始小规模生产氢燃料电池版X5 SUV，这款车名为iX5 Hydrogen。宝马在2021年慕尼黑IAA车展上发布了iX5氢的原型车。宝马表示，这款车型结合了燃料电池和普通电池，综合输出功率为374马力，加满燃料只需三到四分钟。该项目也由德国政府资助。
宝马对在其Neue Klasse车型中添加氢动力燃料电池的开放态度显示了该平台的灵活性。燃料电池汽车可以将氢转化为电能，水是它们唯一的排放物。
Neue Klasse平台将于2025年在宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂投产。Tsipce表示，慕尼黑工厂也将于2026年开始生产基于该平台的车型。Tsipce表示，宝马预计到2030年，其全球销量的一半以上将来自基于该平台的车辆。
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