官宣！吉利旗下几何汽车将采用华为鸿蒙智能座舱

8月4日，吉利新能源品牌几何汽车正式宣布，携手华为鸿蒙系统系统，“赋能新车，打造全新智能生态”。

图片来源:几何官方海报截图

其实早在去年11月就有消息称，未来五年，吉利几何计划搭载华为鸿蒙系统系统，接入华为智能生态，以纯电动双平台战略助力几何冲击中高端市场。吉利几何负责人也表示，确实有这样的计划。

但当时华为多位内部人士回应称，并未听说相关信息，而且当时业界的目光更多聚焦在华为与赛勒斯的合作上，几何与华为的合作迅速淡出业界视野。

这个几何的正式公布，正式把这个事情付诸实践了。从官方海报来看，上面不仅有“由鸿蒙系统提供动力”的字样，还有几何即将发布的一款车的身影，其中中控面板是典型的华为鸿蒙系统智能驾驶舱风格。换句话说，如果不出意外，新的几何汽车将采用华为鸿蒙系统智能驾驶舱。

图片来源:吉利官方海报截图

众所周知，在此之前，华为与赛勒斯的合作在业界引起了极大的轰动。

在去年的上海车展上，Celeste推出了Celeste华为智选SF5。随后在当年12月，赛利斯正式发布了全新的AITO，而在这个月，华为与赛利斯共同打造的AITO品牌首款机型正式亮相并预售。作为华为和赛勒斯联合研发的车辆，AITO·文杰·M5是第一款搭载华为鸿蒙系统驾驶舱的车辆，整车也是华为深度研发制造。

此外，今年7月，华为与赛勒斯联合设计的AITO捷捷第二款产品——豪华智能大型电动SUV捷捷M7正式发布。文杰M7搭载华为DriveONE纯电驱动增程平台，采用全新升级的鸿蒙系统智能座舱。

图片来源:AITO

此外，根据小康集团董事长兼创始人张兴海的说法，双方的合作在短时间内取得了初步成果。第一款车型吴洁M5上市时销量很好，现在又推出了吴洁M7。双方的合作非常高效，后续还会推出更多新机型。

除了赛勒斯，在鸿蒙系统周围，华为也牵手了BAIC。

就在一周前，北京汽车立方正式上市，新车定位为A+ SUV。据悉，由于BAIC与华为的战略合作，魔方是首款搭载鸿蒙系统技术的燃油SUV。魔方作为一款十万级燃油车，可以为用户提供车机互联、追剧等体验。此外，魔方还配备了L2.5-class B Pilot 3.0智能驾驶辅助系统和车辆五大OTA。

图片来源:北京汽车

在魔方之前，北汽极速福克斯Alpha S的华为HI版早前已经率先搭载了华为鸿蒙系统OS车载操作系统。今年5月，极速福克斯Alpha S全新HI版上市，新车还配备了一套华为汽车和驾驶辅助系统。据悉，该车型已于7月正式交付首批业主。

此外，华为和长安汽车的控股子公司奥伊塔也在今年宣布合作。

今年6月，奥伊塔与华为签署全面战略合作协议，共同打造高端智能汽车。根据协议，双方将共同投资、共同开发，在高端智能电动汽车领域持续迭代。基于CHN的新一代智能电动汽车技术平台……他们将进一步打造一系列智能汽车产品，并在2025年前推出四款新车。此外，双方还在最优资源投入、华为HI商标授权等所有领域达成共识。

事实上，5月份，长安汽车披露的一份投资者关系活动记录显示，华为深度参与了智能驾驶、智能驾驶舱和应用系统的开发。根据当时的消息，当时华为智能驾驶R&D团队有一千多人长期驻扎在重庆，他们和Aouita的工程师一起合作，共同开发Aouita 11。

在此基础上，华为此次与几何达成合作，意味着登陆鸿蒙系统的步伐继续加快。而且要知道，作为吉利旗下的高端纯电动品牌，几何最近增长势头不错。从今年来看，几何单月销量同比翻番，其中2月销量甚至比去年同期增长了8倍以上。6月份，几何共销售新车12，163辆，同比也增长了175%。这有望为华为鸿蒙系统带来更多的增长机会。8月4日，吉利新能源品牌几何汽车正式宣布，携手华为鸿蒙系统系统，“赋能新车，打造全新智能生态”。

图片来源:几何官方海报截图

其实早在去年11月就有消息称，未来五年，吉利几何计划搭载华为鸿蒙系统系统，接入华为智能生态，以纯电动双平台战略助力几何冲击中高端市场。吉利几何负责人也表示，确实有这样的计划。

但当时华为多位内部人士回应称，并未听说相关信息，而且当时业界的目光更多聚焦在华为与赛勒斯的合作上，几何与华为的合作迅速淡出业界视野。

这个几何的正式公布，正式把这个事情付诸实践了。从官方海报来看，上面不仅有“由鸿蒙系统提供动力”的字样，还有几何即将发布的一款车的身影，其中中控面板是典型的华为鸿蒙系统智能驾驶舱风格。换句话说，如果不出意外，新的几何汽车将采用华为鸿蒙系统智能驾驶舱。

图片来源:吉利官方海报截图

众所周知，在此之前，华为与赛勒斯的合作在业界引起了极大的轰动。

在去年的上海车展上，Celeste推出了Celeste华为智选SF5。随后在当年12月，赛利斯正式发布了全新的AITO，而在这个月，华为与赛利斯共同打造的AITO品牌首款机型正式亮相并预售。作为华为和赛勒斯联合研发的车辆，AITO·文杰·M5是第一款搭载华为鸿蒙系统驾驶舱的车辆，整车也是华为深度研发制造。

此外，今年7月，华为与赛勒斯联合设计的AITO捷捷第二款产品——豪华智能大型电动SUV捷捷M7正式发布。文杰M7搭载华为DriveONE纯电驱动增程平台，采用全新升级的鸿蒙系统智能座舱。

图片来源:AITO

此外，根据小康集团董事长兼创始人张兴海的说法，双方的合作在短时间内取得了初步成果。第一款车型吴洁M5上市时销量很好，现在又推出了吴洁M7。双方的合作非常高效，后续还会推出更多新机型。

除了赛勒斯，在鸿蒙系统周围，华为也牵手了BAIC。

就在一周前，北京汽车立方正式上市，新车定位为A+ SUV。据悉，由于BAIC与华为的战略合作，魔方是首款搭载鸿蒙系统技术的燃油SUV。作为一款10万级别的燃油车，Rubik……Cube可以为用户提供车机互联、追剧等体验。此外，魔方还配备了L2.5-class B Pilot 3.0智能驾驶辅助系统和车辆五大OTA。

图片来源:北京汽车

在魔方之前，北汽极速福克斯Alpha S的华为HI版早前已经率先搭载了华为鸿蒙系统OS车载操作系统。今年5月，极速福克斯Alpha S全新HI版上市，新车还配备了一套华为汽车和驾驶辅助系统。据悉，该车型已于7月正式交付首批业主。

此外，华为和长安汽车的控股子公司奥伊塔也在今年宣布合作。

今年6月，奥伊塔与华为签署全面战略合作协议，共同打造高端智能汽车。根据协议，双方将共同投资、共同开发，在高端智能电动汽车领域持续迭代。基于新一代智能电动汽车技术平台CHN，他们将进一步打造一系列智能汽车产品，并在2025年前推出四款新车。此外，双方还在最优资源投入、华为HI商标授权等所有领域达成共识。

事实上，5月份，长安汽车披露的一份投资者关系活动记录显示，华为深度参与了智能驾驶、智能驾驶舱和应用系统的开发。根据当时的消息，当时华为智能驾驶R&D团队有一千多人长期驻扎在重庆，他们和Aouita的工程师一起合作，共同开发Aouita 11。

在此基础上，华为此次与几何达成合作，意味着登陆鸿蒙系统的步伐继续加快。而且要知道，作为吉利旗下的高端纯电动品牌，几何最近增长势头不错。从今年来看，几何单月销量同比翻番，其中2月销量甚至比去年同期增长了8倍以上。6月份，几何共销售新车12，163辆，同比也增长了175%。这有望为华为鸿蒙系统带来更多的增长机会。

标签：AITO魔方阿维塔问界M5问界M7

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