固态电池制造商Solid Power Q2营收达260万美元

据国外媒体报道，固态电池制造商Solid Power公布了第二季度的财务业绩，以及向福特和宝马等汽车合作伙伴交付20 Ah硅阳极电池的持续进展。此外，Solid Power计划在第三季度开始生产用于内部测试的车辆级固态电池。

Solid Power第二季度营收从去年同期的60万美元增长到260万美元，今年上半年总营收从去年同期的100万美元增长到480万美元，这是一个非常大的飞跃。

该公司第二季度的运营亏损为1470万美元，该公司表示，由于产品开发和规模运营方面的投资增加，这是意料之中的。尽管如此，截至2022年6月30日，该公司的现金流为5.342亿美元。

今年下半年，Solid Power的业绩前景将超出此前的预期。Solid Power预计其2022年的收入预测将超过此前300万美元至500万美元的峰值，并重申其2022年的现金投资总额将在1.5亿美元至1.7亿美元之间。Solid Power预计，到今年年底，其现金、现金等价物、证券和长期投资总额将在4.2亿至4.4亿美元之间。

图片来源:固体动力

固态电池生产中固态电源的一些重要亮点:

Solid Power已经向汽车合作伙伴交付了2 Ah硅电动车电池；6月安装电动汽车电池中试生产线；预计第三季度将开始生产用于内部测试的车辆级电池。固态电源此前曾透露，电池中试生产线满负荷运转时，预计每周生产300块电池，也就是说每年可以生产15000块左右的固态电池。

Solid Power预计将在第三季度向其汽车合作伙伴(福特和宝马)交付20 Ah硅电动车电池。该公司今年仍在建设电解质生产设施，但供应链问题推迟了一些关键设备的交付，因此电解质粉末的生产预计将于2023年第一季度开始。

固态表示，这种延迟不会影响电池的开发和交付时间。汽车级硅电动车电池有望在年底前交付给汽车合作伙伴。该公司计划启动其车辆级硅电动车电池的车辆认证程序，并正式启动将其放在量产车上的审批程序。

固体动力专注于固体电解质技术的开发，计划将该技术应用于电动汽车，以取代目前的锂离子电池。今年6月，Solid Power宣布已完成试点生产线的安装，并开始组装和测试固态电动汽车电池，其中一部分将被送往福特和宝马。据国外媒体报道，固态电池制造商Solid Power公布了第二季度的财务业绩，以及向福特和宝马等汽车合作伙伴交付20 Ah硅阳极电池的持续进展。此外，Solid Power计划在第三季度开始生产用于内部测试的车辆级固态电池。

Solid Power第二季度营收从去年同期的60万美元增长到260万美元，今年上半年总营收从去年同期的100万美元增长到480万美元，这是一个非常大的飞跃。

该公司第二季度的运营亏损为1470万美元，该公司表示，由于产品开发和规模运营方面的投资增加，这是意料之中的。尽管如此，截至2022年6月30日，该公司的现金流为5.342亿美元。

今年下半年，Solid Power的业绩前景将超出此前的预期。Solid Power预计其2022年的收入预测将超过此前300万美元至500万美元的峰值，并重申其2022年的现金投资总额将在1.5亿美元至1.7亿美元之间。Solid Power预计，到今年年底，其现金、现金等价物、证券和长期投资总额将在4.2亿至4.4亿美元之间。

图片来源:固体动力

固态电池生产中固态电源的一些重要亮点:

Solid Power已经向汽车合作伙伴交付了2 Ah硅电动车电池；6月安装电动汽车电池中试生产线；预计第三季度将开始生产用于内部测试的车辆级电池。固态电源此前曾透露，电池中试生产线满负荷运转时，预计每周生产300块电池，也就是说每年可以生产15000块左右的固态电池。

Solid Power预计将在第三季度向其汽车合作伙伴(福特和宝马)交付20 Ah硅电动车电池。该公司今年仍在建设电解质生产设施，但供应链问题推迟了一些关键设备的交付，因此电解质粉末的生产预计将于2023年第一季度开始。

固态表示，这种延迟不会影响电池的开发和交付时间。汽车级硅电动车电池有望在年底前交付给汽车合作伙伴。该公司计划启动其车辆级硅电动车电池的车辆认证程序，并正式启动将其放在量产车上的审批程序。

固体动力专注于固体电解质技术的开发，计划将该技术应用于电动汽车，以取代目前的锂离子电池。今年6月，Solid Power宣布已完成试点生产线的安装，并开始组装和测试固态电动汽车电池，其中一部分将被送往福特和宝马。

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