据外媒报道，丰田宣布，由于日本当地疫情爆发，将于8月8日晚暂停日本中部一家工厂生产线的夜班工作。此前，该公司也于8月8日晚暂停了生产线的运行。
8月9日，丰田在一份声明中表示，爱知县鹤见工厂共有16名员工被发现感染病，导致公司难以确保有足够的员工进行生产。该公司发言人告诉媒体，停产将使其汽车产量减少约660辆。
图片来源:丰田
今年4-6月，由于中国疫情封锁和全球芯片供应短缺，丰田已经多次减产，实际产量比原生产计划少10%左右。之后公司希望大幅提高产量，但日本的疫情再次影响了丰田的生产。
今年7月下旬，丰田因为同样的原因暂停了另一家工厂的夜班，持续了两天。然而，这家全球最大的汽车制造商并没有下调截至2023年3月的全球产量目标，目前的预测仍然是970万辆。丰田表示，其生产和销售将从本月开始复苏。三菱UFJ证券分析师杉本四叶幸一表示:“今年4月和5月，整个汽车行业和所有日本汽车制造商都处于混乱状态。但每个月，情况都在好转。”据外媒报道，丰田宣布，由于日本当地疫情爆发，将于8月8日晚暂停日本中部一家工厂生产线的夜班工作。此前，该公司也于8月8日晚暂停了生产线的运行。
8月9日，丰田在一份声明中表示，爱知县鹤见工厂共有16名员工被发现感染病，导致公司难以确保有足够的员工进行生产。该公司发言人告诉媒体，停产将使其汽车产量减少约660辆。
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今年4-6月，由于中国疫情封锁和全球芯片供应短缺，丰田已经多次减产，实际产量比原生产计划少10%左右。之后公司希望大幅提高产量，但日本的疫情再次影响了丰田的生产。
今年7月下旬，丰田因为同样的原因暂停了另一家工厂的夜班，持续了两天。然而，这家全球最大的汽车制造商并没有下调截至2023年3月的全球产量目标，目前的预测仍然是970万辆。丰田表示，其生产和销售将从本月开始复苏。三菱UFJ证券分析师杉本四叶幸一表示:“今年4月和5月，整个汽车行业和所有日本汽车制造商都处于混乱状态。但每个月，情况都在好转。”
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