据外媒报道，近日，韩国电池制造商LG新能源将今年的销售目标上调至22万亿韩元(168亿美元)，与之前的目标(19.2万亿韩元)相比增长了近10%，以期在未来5年实现两位数的营业利润率。
LG新能源对今年下半年的前景持乐观态度。随着客户推出新车型，原材料成本上升导致电池价格上涨，以及与通用汽车公司的电池合资企业第一家电池厂投产，公司对下半年的销售寄予厚望。
图片来源:LG新能源
北美市场是全球增长最快的电动汽车市场，LG新能源在北美市场投入了大量资源。根据一家市场跟踪机构的数据，到2025年，美国电动汽车的电池产量预计将激增至286 GWh，比今年高出7倍多。
LG新能源是唯一一家与通用、福特和Stellantis达成供应协议的电池公司。到目前为止，该公司已投资15万亿韩元在美国和加拿大新建了4家电池工厂，其中3家位于美国，年产能为40至50 GWh，另一家电池工厂位于加拿大，年产能为45 GWh。
LG新能源首席财务官Lee Chang-sil表示，“我们计划以先进的技术、稳定的价值链和可靠的质量巩固我们在收入方面的全球领先地位。”据外媒报道，近日，韩国电池制造商LG新能源将今年的销售目标上调至22万亿韩元(168亿美元)，与之前的目标(19.2万亿韩元)相比增长了近10%，以期在未来5年实现两位数的营业利润率。
LG新能源对今年下半年的前景持乐观态度。随着客户推出新车型，原材料成本上升导致电池价格上涨，以及与通用汽车公司的电池合资企业第一家电池厂投产，公司对下半年的销售寄予厚望。
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北美市场是全球增长最快的电动汽车市场，LG新能源在北美市场投入了大量资源。根据一家市场跟踪机构的数据，到2025年，美国电动汽车的电池产量预计将激增至286 GWh，比今年高出7倍多。
LG新能源是唯一一家与通用、福特和Stellantis达成供应协议的电池公司。到目前为止，该公司已投资15万亿韩元在美国和加拿大新建了4家电池工厂，其中3家位于美国，年产能为40至50 GWh，另一家电池工厂位于加拿大，年产能为45 GWh。
LG新能源首席财务官Lee Chang-sil表示，“我们计划以先进的技术、稳定的价值链和可靠的质量巩固我们在收入方面的全球领先地位。”
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