近日，高和汽车官方宣布，其首个自建储能式过充站落地江苏盐城，配备480kW(国标)和570kW(超极本)液冷式过充桩，计划于2022年10月正式投入运营。
顾名思义，这个过充站有储能和充电两大核心功能，所以由储能系统、大功率液冷过充桩和V2G充放电设施组成。
其中，储能系统可以在电价较低的时候储存能量，一方面可以随时快速向过充的桩提供电能，另一方面可以在用电高峰期减轻电网的负荷。该系统由常规储能电池和退役电池组组成，即插即用，无需拆卸重组，既让退役电池“发挥余热”，又降低了储能系统和电池回收的成本。
此外，高和汽车还透露，将探索光伏发电、储能、过充系统的结合，形成供电闭环，为电网贡献更多清洁能源。
充电桩部分，高和是国内第一个配备超吉接口的充电设施。该接口是业界最新的充电接口规范，可以进一步提高充电的速度和安全性，最大充电功率可达570kW。另外还有一个常规的国标液冷接口充电桩，最大功率可以达到480kW。
高河充换电站配有充放电一体机，在低谷期可以给电动车充电，而在高峰期，一体机可以从电动车“吸收”电能，同时给电网放电，让车主通过V2G获得收益。
除了物理基础设施，高和还宣布将同步推出“智慧能源管理系统”，可以控制储能系统更灵活地增加容量，吸收更多电能，同时合理调节充电桩的负载功率，让过充站兼顾效率和安全。
*部分图片来自网络。如有侵权，请通知我们删除。近日，高和汽车官方宣布，其首个自建储能式过充站落地江苏盐城，配备480kW(国标)和570kW(超极本)液冷式过充桩，计划于2022年10月正式投入运营。
顾名思义，这个过充站有储能和充电两大核心功能，所以由储能系统、大功率液冷过充桩和V2G充放电设施组成。
其中，储能系统可以在电价较低的时候储存能量，一方面可以随时快速向过充的桩提供电能，另一方面可以在用电高峰期减轻电网的负荷。该系统由常规储能电池和退役电池组组成，即插即用，无需拆卸重组，既让退役电池“发挥余热”，又降低了储能系统和电池回收的成本。
此外，高和汽车还透露，将探索光伏发电、储能、过充系统的结合，形成供电闭环，为电网贡献更多清洁能源。
充电桩部分，高和是国内第一个配备超吉接口的充电设施。该接口是业界最新的充电接口规范，可以进一步提高充电的速度和安全性，最大充电功率可达570kW。此外，还有……常规国标液冷接口充电桩，最大功率可达480kW。
高河充换电站配有充放电一体机，在低谷期可以给电动车充电，而在高峰期，一体机可以从电动车“吸收”电能，同时给电网放电，让车主通过V2G获得收益。
除了物理基础设施，高和还宣布将同步推出“智慧能源管理系统”，可以控制储能系统更灵活地增加容量，吸收更多电能，同时合理调节充电桩的负载功率，让过充站兼顾效率和安全。
*部分图片来自网络。如有侵权，请通知我们删除。
标签：
近来，车圈和手机圈之间的联动闹得愈发沸沸扬扬。在经历过快速发展的“黄金十年”后，智能手机市场出货量接连四年呈现下滑，用户换机周期延长，整个行业都显示出一副疲弱相。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，通用将在美国召回484155辆SUV，原因是该公司在这些车辆的第三排座椅发现了一个未适当铆接的安全带组件。
1900/1/1 0:00:00自从雷军正式公布小米自动驾驶技术的研发进展，并表示将专注于打磨自动驾驶技术之后，关于小米汽车的各种消息都开始逐渐流出。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，8月18日，韩国汽车零部件制造商现代摩比斯表示，正考虑将其关键零部件和车辆模块生产业务拆分为新的全资子公司，以提高各部门的专长并将效率最大化。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯在可充电电池设计中，锂金属负极因理论比容量极高、负极电位最低、重量密度低成为理想选择。然而，在循环过程中，锂枝晶可能穿透聚合物隔膜，引起安全问题，从而限制电池应用。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，HPTaxis、PrinsAlternativeFuelSystems和SBLAutomotive表示，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航