据外媒报道，8月18日，韩国汽车零部件制造商现代摩比斯(Hyundai Mobis)表示，正在考虑将其关键零部件和车辆模块的生产业务拆分为新的全资子公司，以提高各部门的专业知识，实现效率最大化。
图片来源:现代莫比乌斯
现代Mobius在一份监管文件中表示，计划在9月份召开董事会会议，批准拆分这两项业务的计划，预计将于11月开始。
根据结构调整计划，新部门将负责制造业务和劳动力管理，而现代Mobius将负责确保未来移动出行技术和新产品的开发，并将保留售后服务。
在现代默比乌斯宣布拆分计划之前，其股价收盘下跌3%，为7月13日以来的最低收盘值，而韩国综合股价指数下跌0.3%。
今年第二季度，得益于电气化改造，现代莫比乌斯的车辆模块和核心零部件销售额同比增长19.3%，达到9.9万亿韩元(75.5亿美元)。总体而言，该公司本季度营收同比增长近20%，至12.3万亿韩元(94.4亿美元)；由于运输成本上升和半导体价格上涨，营业利润同比减少28.4%，为4033亿韩元；净利润增至7697亿韩元。据外媒报道，8月18日，韩国汽车零部件制造商现代摩比斯(Hyundai Mobis)表示，正在考虑将其关键零部件和车辆模块的生产业务拆分为新的全资子公司，以提高各部门的专业知识，实现效率最大化。
图片来源:现代莫比乌斯
现代Mobius在一份监管文件中表示，计划在9月份召开董事会会议，批准拆分这两项业务的计划，预计将于11月开始。
根据结构调整计划，新部门将负责制造业务和劳动力管理，而现代Mobius将负责确保未来移动出行技术和新产品的开发，并将保留售后服务。
在现代默比乌斯宣布拆分计划之前，其股价收盘下跌3%，为7月13日以来的最低收盘值，而韩国综合股价指数下跌0.3%。
今年第二季度，得益于电气化改造，现代莫比乌斯的车辆模块和核心零部件销售额同比增长19.3%，达到9.9万亿韩元(75.5亿美元)。总体而言，该公司本季度营收同比增长近20%，至12.3万亿韩元(94.4亿美元)；由于运输成本上升和半导体价格上涨，营业利润同比减少28.4%，为4033亿韩元；净利润增至7697亿韩元。
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