据外媒报道，今年已有超过48亿美元注入电动汽车充电行业，包括推出新服务、债务融资、投资和收购，而这些只是财务数据的交易金额。
大企业争相收购充电公司，同时新的竞争对手不断涌现。基础设施投资基金的胃口越来越大，他们观察到电动汽车充电基础设施已经成为一个成熟的资产类别。该行业仍需要爆发式增长，才能在未来20年将目前数十亿美元的投资规模提升至数千亿美元。
今年的大交易包括，BP和Iberdrola宣布将在欧洲投资10亿欧元建设1.1万个快速充电桩，贝莱德、戴姆勒卡车和NextEra Energy Resources在美国投资6.5亿美元，Electrify America从其母公司大众和西门子获得4.5亿美元，用于在美国建设充电网络。
图片来源:电气化美国
此外，法国储能和电动汽车充电服务提供商NW Storm完成3亿美元融资，快速充电制造商Freewire融资1.25亿美元，充电运营商EVCS融资6900万美元。来自英国的充电公司也在疯狂融资。Raw Charging和Gridserve分别融资2.5亿英镑和2亿英镑，Instavolt获得1.1亿英镑债务融资。
彭博新能源财经(BNEF)预计，2021年，全球投入使用的公共充电桩投资中，超过73%将用于超快充电领域。虽然超快充电继续成为今年最吸引人的领域，但事实上，整个电动汽车充电供应链都在吸引投资。
慢充运营商、软件平台、安装商、充电组件厂商、无线充电企业都获得了投资。金融家和更大的充电公司正在电动汽车充电领域进行筛选，寻找合适的碎片来填补各自的技术和区域不足。西门子、壳牌、ABB、施耐德电气等大型企业就是很好的例子。但与此同时，一些规模较小的企业也在如火如荼地进行并购。
此前，Blink Charging以2亿美元收购美国竞争对手SemaConnect，英国EB Charging以约2.34亿美元收购。上周，Wallbox宣布了两项收购，一项是对安装商Coil的收购，另一项是对电路板制造商Ares Electronics的收购。
在快速增长和大量政府资金的推动下，新的参与者不断涌现。Voltera就是一个例子。这家本月刚刚成立的新公司由EQT基础设施投资，其母公司管理着770亿欧元。
BNEF预测，为了满足电动汽车车队的充电需求，电动汽车充电领域的累计投资到2030年将超过3600亿美元，到2040年将达到1万亿美元。为了实现净零排放，该行业需要超过1.4万亿美元，到2050年，整个车队将实现电气化。该机构还预测，这些投资中约60%将用于建设功率为50千瓦至1000千瓦的DC快速充电桩。
为了继续提高投资者的信心，满足未来几十年的要求，充电公司必须证明自己能够在快速扩张的同时实现盈利。电动汽车充电的基础设施还在发展，这些企业的商业模式有待证明。据外媒报道，今年已有超过48亿美元注入电动汽车充电行业，包括推出新服务、债务融资、投资和收购，而这些只是财务数据的交易金额。
大企业争相收购充电公司，同时新的竞争对手不断涌现。基础设施投资基金的胃口越来越大，他们观察到电动汽车充电基础设施已经成为一个成熟的资产类别。该行业仍需要爆发式增长，才能在未来20年将目前数十亿美元的投资规模提升至数千亿美元。
今年的大交易包括BP和Iberdrola宣布将在欧洲投资10亿欧元建设11000个快速充电桩，BlackRo……，戴姆勒卡车和NextEra能源资源公司在美国投资6.5亿美元，Electrify America从其母公司大众汽车和西门子获得4.5亿美元，用于在美国建设充电网络。
图片来源:电气化美国
此外，法国储能和电动汽车充电服务提供商NW Storm完成3亿美元融资，快速充电制造商Freewire融资1.25亿美元，充电运营商EVCS融资6900万美元。来自英国的充电公司也在疯狂融资。Raw Charging和Gridserve分别融资2.5亿英镑和2亿英镑，Instavolt获得1.1亿英镑债务融资。
彭博新能源财经(BNEF)预计，2021年，全球投入使用的公共充电桩投资中，超过73%将用于超快充电领域。虽然超快充电继续成为今年最吸引人的领域，但事实上，整个电动汽车充电供应链都在吸引投资。
慢充运营商、软件平台、安装商、充电组件厂商、无线充电企业都获得了投资。金融家和更大的充电公司正在电动汽车充电领域进行筛选，寻找合适的碎片来填补各自的技术和区域不足。西门子、壳牌、ABB、施耐德电气等大型企业就是很好的例子。但与此同时，一些规模较小的企业也在如火如荼地进行并购。
此前，Blink Charging以2亿美元收购美国竞争对手SemaConnect，英国EB Charging以约2.34亿美元收购。上周，Wallbox宣布了两项收购，一项是对安装商Coil的收购，另一项是对电路板制造商Ares Electronics的收购。
在快速增长和大量政府资金的推动下，新的参与者不断涌现。Voltera就是一个例子。这家本月刚刚成立的新公司由EQT基础设施投资，其母公司管理着770亿欧元。
BNEF预测，为了满足电动汽车车队的充电需求，电动汽车充电领域的累计投资到2030年将超过3600亿美元，到2040年将达到1万亿美元。为了实现净零排放，该行业需要超过1.4万亿美元，到2050年，整个车队将实现电气化。该机构还预测，这些投资中约60%将用于建设功率为50千瓦至1000千瓦的DC快速充电桩。
为了继续提高投资者的信心，满足未来几十年的要求，充电公司必须证明自己能够在快速扩张的同时实现盈利。电动汽车充电的基础设施还在发展，这些企业的商业模式有待证明。
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