据韩联社8月22日报道，由于美国新的电动汽车税收抵免方案不包括在北美以外组装的电动汽车，现代汽车可能会将在美国建设电动汽车和电池工厂的开工日期提前至今年。
图片来源:现代汽车
今年5月，现代汽车表示，将于2023年初在格鲁吉亚开始建设其年产30万辆电动汽车的新工厂，并于2025年上半年实现商业化生产。
一位不愿透露姓名的汽车行业消息人士表示，现代汽车目前正在考虑在今年晚些时候开始建设新工厂，以便在2024年下半年开始商业生产。现代汽车无法立即对此报道发表评论。
8月16日，美国总统拜登签署了一项价值4300亿美元的法案，该法案使得此前合格的72种电动汽车中约70%不再享受电动汽车税收抵免。因此，现代、起亚、丰田和其他公司销售的电动汽车不再有资格获得税收抵免。
据韩国外交部消息人士透露，韩国外交部长朴槿惠上周与美国国务卿安东尼布林肯(Antony Johnson)通话时，对美国新的电动汽车税收抵免法案表示了担忧。据韩联社8月22日报道，由于美国新的电动汽车税收抵免方案不包括在北美以外组装的电动汽车，现代汽车可能会将在美国建设电动汽车和电池工厂的开工日期提前至今年。
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今年5月，现代汽车表示，将于2023年初在格鲁吉亚开始建设其年产30万辆电动汽车的新工厂，并于2025年上半年实现商业化生产。
一位不愿透露姓名的汽车行业消息人士表示，现代汽车目前正在考虑在今年晚些时候开始建设新工厂，以便在2024年下半年开始商业生产。现代汽车无法立即对此报道发表评论。
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金秋将至，第四届世界新能源汽车大会（WNEVC2022）即将召开，与此同时，由汽车之家、中国汽车工程学会及汽车之友联合主办的2022新能源汽车用户生态发展论坛将在8月27日于北京隆重举办。
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