据外媒报道，起亚透露了该公司对其将于2023年正式上市的EV9车型“最终强化测试计划”的细节。
起亚表示，EV9纯电动汽车将成为该品牌的旗舰车型，这将“彻底改变大型电动SUV的细分市场，加速起亚的品牌转型，确立起亚在可持续电动出行领域的领先地位”。
起亚表示，EV9的开发历时44个月，这款跨界车型将在设计、性能、续航能力、驱动力、技术和舒适性方面树立新的标准。该公司在一份声明中表示:“目前，在韩国起亚全球南洋R&D中心，EV9的每个方面都被推到了耐用性的极限。”
图片来源:起亚
起亚表示，在最终测试中，EV9正在接受“严格”的验证过程，该车正在丘陵和崎岖的地形以及深水中进行测试，以确保在极具挑战性的条件下实现最大的可靠性。该公司表示:“起亚的高速加工和低摩擦赛道将使EV9经受最严格的考验。与此同时，起亚工程师仍在比利时道路上通过鹅卵石严格测试EV9的乘坐舒适性和品质。除了在南洋R&D中心的测试项目，和每一款起亚车型一样，EV9也在世界各地接受了严格的测试。”
在去年洛杉矶的AutoMobility活动上，起亚以概念车的形式发布了EV9。该公司表示，量产版EV9将达到“SUV的巅峰”，续航里程将达到300英里(约480公里)。该车将于2023年第一季度上市。此前，该公司的另一款电动汽车EV6获得了许多赞誉，包括2022年欧洲最佳汽车奖。
起亚计划到2027年在全球推出14款电动汽车，到2029年在美国市场推出8款电动汽车，包括新款Niro EV，并可能推出一款中型电动皮卡。该公司还计划到2035年使电动汽车的销量占其新车总销量的一半。据外媒报道，起亚透露了该公司对其将于2023年正式上市的EV9车型“最终强化测试计划”的细节。
起亚表示，EV9纯电动汽车将成为该品牌的旗舰车型，这将“彻底改变大型电动SUV的细分市场，加速起亚的品牌转型，确立起亚在可持续电动出行领域的领先地位”。
起亚表示，EV9的开发历时44个月，这款跨界车型将在设计、性能、续航能力、驱动力、技术和舒适性方面树立新的标准。该公司在一份声明中表示:“目前，在韩国起亚全球南洋R&D中心，EV9的每个方面都被推到了耐用性的极限。”
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起亚表示，在最终测试中，EV9正在接受“严格”的验证过程，该车正在丘陵和崎岖的地形以及深水中进行测试，以确保在极具挑战性的条件下实现最大的可靠性。该公司表示:“起亚的高速加工和低摩擦赛道将使EV9经受最严格的考验。与此同时，起亚工程师仍在比利时道路上通过鹅卵石严格测试EV9的乘坐舒适性和品质。除了在南洋R&D中心的测试项目，和每一款起亚车型一样，EV9也在世界各地接受了严格的测试。”
在去年洛杉矶的AutoMobility活动上，起亚以概念车的形式发布了EV9。该公司表示，量产版EV9将达到“SUV的巅峰”，续航里程将达到300英里(约480公里)。该车将于2023年第一季度上市。此前，该公司的另一款电动汽车EV6获得了许多赞誉，包括2022年欧洲最佳汽车奖。
起亚计划到2027年在全球推出14款电动汽车，到2029年在美国市场推出8款电动汽车，包括新款Niro EV，并可能推出一款中型电动皮卡。该公司还计划到2035年使电动汽车的销量占其新车总销量的一半。
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