据外媒报道，特斯拉在美国对路易斯安那州提起诉讼，原因是该州不允许特斯拉直接向消费者销售汽车。特斯拉称该州的行为是保护主义和反竞争行为。
图片来源:特斯拉
特斯拉的汽车直销模式绕过了传统的汽车经销商，所以美国的一些州已经禁止了特斯拉直销，这些州的消费者只能去邻近的州购买特斯拉汽车。特斯拉的诉讼是推翻这些禁令的最新努力。
特斯拉在上周五向路易斯安那东区联邦地区法院提交的诉讼中表示，路易斯安那州政府官员自2017年起禁止其直接销售汽车，并试图限制其在路易斯安那州的汽车租赁和服务，这违反了州和联邦反垄断法。“路易斯安那州的消费者自由受到保护主义、反竞争和低效的州监管的过度限制，”特斯拉说。
此外，特斯拉指控路易斯安那州汽车经销商、经销商协会和汽车委员会的一些成员参与了“禁止特斯拉在路易斯安那州开展业务的非法阴谋”。
2016年，特斯拉还在密歇根州起诉直销禁令，双方于2020年达成和解。根据和解协议，特斯拉可以通过一家子公司在密歇根州为其汽车提供服务。据外媒报道，特斯拉在美国对路易斯安那州提起诉讼，原因是该州不允许特斯拉直接向消费者销售汽车。特斯拉称该州的行为是保护主义和反竞争行为。
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特斯拉的汽车直销模式绕过了传统的汽车经销商，所以美国的一些州已经禁止了特斯拉直销，这些州的消费者只能去邻近的州购买特斯拉汽车。特斯拉的诉讼是推翻这些禁令的最新努力。
特斯拉在上周五向路易斯安那东区联邦地区法院提交的诉讼中表示，路易斯安那州政府官员自2017年起禁止其直接销售汽车，并试图限制其在路易斯安那州的汽车租赁和服务，这违反了州和联邦反垄断法。“路易斯安那州的消费者自由受到保护主义、反竞争和低效的州监管的过度限制，”特斯拉说。
此外，特斯拉指控路易斯安那州汽车经销商、经销商协会和汽车委员会的一些成员参与了“禁止特斯拉在路易斯安那州开展业务的非法阴谋”。
2016年，特斯拉还在密歇根州起诉直销禁令，双方于2020年达成和解。根据和解协议，特斯拉可以通过一家子公司在密歇根州为其汽车提供服务。
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