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【国际快讯】特斯拉自动驾驶技术或年底前准备就绪;特斯拉或因幽灵刹车遭遇集体诉讼;Lucid申请分阶段筹资80亿美元

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时间:1900/1/1 0:00:00

马斯克:特斯拉自动驾驶技术将在年底前准备就绪。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的目标是在年底前让特斯拉的自动驾驶技术准备就绪,并希望它能在美国甚至可能在欧洲广泛实施,但这取决于监管部门的批准。

特斯拉在美国面临集体诉讼或因幽灵刹车。

诉讼文件显示,在一项拟议的集体诉讼中,加州一名特斯拉Model 3车主起诉特斯拉,称特斯拉车辆因不存在的障碍物而突然刹车,并称这是一场“可怕而危险的噩梦”。该诉讼希望为遭受意外刹车缺陷的美国特斯拉车主或承租人寻求集体诉讼。

特斯拉禁止员工穿带有公会标志的衬衫被指违法。

8月29日,美国国家劳工关系委员会(NLRB)表示,特斯拉禁止员工穿带有工会标志的衬衫是违法的,作为对2017年特斯拉与美国汽车工人联合会(UAW)纠纷的裁决。

马斯克召见推特记者

根据8月29日的一份法庭文件,马斯克传唤了Twitter的一名举报者,以寻求有关该公司垃圾邮件和所谓安全漏洞的文件和通信。

Lucid申请分阶段融资80亿美元。

8月29日,电动汽车制造商Lucid提交了一份筹集高达80亿美元的申请,希望在供应混乱影响生产的情况下增加营运资金。Lucid提交了一份混合上架申请。在货架发行制度下,公司可以在一次或多次单独发行中出售不同类型的证券,其规模、价格和条款将在出售时确定。

FF称大股东违反协议。

8月29日,法拉第未来(FF)反驳了第一大股东FF Top关于其股东权利的声明。本月早些时候,FF Top召开特别会议,将布莱恩·克劳利克从法拉第未来的董事会中除名,法拉第认为FF Top的举动违反了股东协议。

本田和LG新能源宣布在美国建设电池工厂。

8月29日,本田与韩国电池供应商LG Energy Solution宣布,将在美国共同投资建设电动汽车锂电池工厂。目前工厂选址尚未敲定,但预计年产能为40 GWh,将为在北美生产的本田和讴歌车型供应电池。合资工厂预计2023年初开工,2025年底前量产。

调查:新技术对车企来说是把双刃剑。

根据J.D. Power发起的一项调查,目前的车企陷入了一个难题:是否快速采用最新技术,因为当这些技术未能达到预期效果时,消费者的不满可能会增加。根据J.D. Power的说法,消费者通常会在质量评级中“惩罚”汽车制造商,因为他们的汽车技术没有达到预期。相反,当技术取得了很好的效果,消费者也会因此而称赞车企。

通用汽车计划在哈萨克斯坦组装汽车。

据QazMonitor报道,哈萨克斯坦副总理Roman Sklyar在一次政府会议上表示,通用汽车计划在哈萨克斯坦建立一条完整的装配线,并生产几款车型。

起亚EV9进行最后的集中测试。

日前,起亚汽车公布了EV9“最终集中测试”的具体内容。该车型将于2023年首次亮相,并将成为起亚的旗舰车型。

美国续航超过300英里的电动汽车数量激增。

美国能源部最近的数据显示,自2016年以来,美国续航里程超过300英里的电动汽车车型数量大幅增加,2022年增加了两倍,达到14款。马斯克:特斯拉自动驾驶技术将在年底前准备就绪。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的目标是在年底前让特斯拉的自动驾驶技术准备就绪,并希望它能在美国甚至可能在欧洲广泛实施,但这取决于监管部门的批准。

特斯拉在美国面临集体诉讼或因幽灵刹车。

根据诉讼文件,在一项拟议的集体诉讼中,加州一名特斯拉Model 3车主起诉特斯拉,称特斯拉车辆因不存在ob而突然刹车……acles,并称这是一场“可怕而危险的噩梦”。该诉讼希望为遭受意外刹车缺陷的美国特斯拉车主或承租人寻求集体诉讼。

特斯拉禁止员工穿带有公会标志的衬衫被指违法。

8月29日,美国国家劳工关系委员会(NLRB)表示,特斯拉禁止员工穿带有工会标志的衬衫是违法的,作为对2017年特斯拉与美国汽车工人联合会(UAW)纠纷的裁决。

马斯克召见推特记者

根据8月29日的一份法庭文件,马斯克传唤了Twitter的一名举报者,以寻求有关该公司垃圾邮件和所谓安全漏洞的文件和通信。

Lucid申请分阶段融资80亿美元。

8月29日,电动汽车制造商Lucid提交了一份筹集高达80亿美元的申请,希望在供应混乱影响生产的情况下增加营运资金。Lucid提交了一份混合上架申请。在货架发行制度下,公司可以在一次或多次单独发行中出售不同类型的证券,其规模、价格和条款将在出售时确定。

FF称大股东违反协议。

8月29日,法拉第未来(FF)反驳了第一大股东FF Top关于其股东权利的声明。本月早些时候,FF Top召开特别会议,将布莱恩·克劳利克从法拉第未来的董事会中除名,法拉第认为FF Top的举动违反了股东协议。

本田和LG新能源宣布在美国建设电池工厂。

8月29日,本田与韩国电池供应商LG Energy Solution宣布,将在美国共同投资建设电动汽车锂电池工厂。目前工厂选址尚未敲定,但预计年产能为40 GWh,将为在北美生产的本田和讴歌车型供应电池。合资工厂预计2023年初开工,2025年底前量产。

调查:新技术对车企来说是把双刃剑。

根据J.D. Power发起的一项调查,目前的车企陷入了一个难题:是否快速采用最新技术,因为当这些技术未能达到预期效果时,消费者的不满可能会增加。根据J.D. Power的说法,消费者通常会在质量评级中“惩罚”汽车制造商,因为他们的汽车技术没有达到预期。相反,当技术取得了很好的效果,消费者也会因此而称赞车企。

通用汽车计划在哈萨克斯坦组装汽车。

据QazMonitor报道,哈萨克斯坦副总理Roman Sklyar在一次政府会议上表示,通用汽车计划在哈萨克斯坦建立一条完整的装配线,并生产几款车型。

起亚EV9进行最后的集中测试。

日前,起亚汽车公布了EV9“最终集中测试”的具体内容。该车型将于2023年首次亮相,并将成为起亚的旗舰车型。

美国续航超过300英里的电动汽车数量激增。

美国能源部最近的数据显示,自2016年以来,美国续航里程超过300英里的电动汽车车型数量大幅增加,2022年增加了两倍,达到14款。

标签:特斯拉本田起亚RomaModel 3

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