小米造车进展：将自建工厂，无意代工和收购

据新浪科技9月1日报道，小米很可能不会收购BAIC的工厂，也无意采用代工生产的模式，而是自建工厂。按照之前的计划，小米工厂一期计划于2022年4月开工，2023年6月完工，耗时14个月。二期工程计划于2024年3月开工，2025年3月竣工；小米首款车将于2024年下线并量产，一期和二期年产量为15万辆。值得关注的是，工厂开工建设，生产资质依然缺失。

根据3月17日的招拍挂公告，小米汽车工厂占地71.8万平方米，约为10个标准足球场大小。将分两期建设年产30万辆的整车工厂，其中一期和二期的产能分别为15万辆。预计第一辆车将下线，2024年实现量产。该地块最初挂牌价为61亿元，未来几年总投资630亿元。更多关于小米汽车的信息在自动驾驶领域。小米先后投资了穆宗科技和几何伙伴(持股4%)，并于2021年8月25日以5亿元全资收购了自动驾驶技术公司神东科技。目前，小米在自动驾驶领域的投入已经覆盖了关键的传感器供应商、自动驾驶解决方案提供商和自动泊车解决方案提供商，基本形成了完整的自动驾驶技术链。

小米自动驾驶系统可以实现自动障碍物识别、无保护场景下自动掉头、自动变道超车、自动坡道行驶、一键车辆呼叫、自动泊车、机械臂充电等多项功能。

此外，据透露，小米的工程车已经完成，10月中旬左右可以完成工程车的软件集成，然后开始各种测试。8月17日，据36Kr独家报道，小米的汽车电池方案已经敲定了两家电源供应商，将由当代安培科技有限公司旗下的福迪电池和比亚迪提供。根据之前的消息，小米汽车首款车计划有高配和低配两种配置。低配车型计划采用400V电压平台，高配车型计划采用800V电压平台。这次电池供应商敲定，相应的，低配车型将搭载福迪的磷酸亚铁锂刀片电池，而高配车型将搭载当代Amperex科技有限公司最新的三元麒麟电池。据新浪科技9月1日报道，小米很可能不会收购BAIC的工厂，也无意采用代工生产的模式，而是自建工厂。按照之前的计划，小米工厂一期计划于2022年4月开工，2023年6月完工，耗时14个月。二期工程计划于2024年3月开工，2025年3月竣工；小米首款车将于2024年下线并量产，一期和二期年产量为15万辆。值得关注的是，工厂开工建设，生产资质依然缺失。

根据3月17日的招拍挂公告，小米汽车工厂占地71.8万平方米，约为10个标准足球场大小。将分两期建设年产30万辆的整车工厂，其中一期和二期的产能分别为15万辆。预计第一辆车将下线，2024年实现量产。该地块最初挂牌价为61亿元，未来几年总投资630亿元。更多关于小米汽车的信息在自动驾驶领域。小米先后投资了穆宗科技和几何伙伴(持股4%)，并于2021年8月25日以5亿元全资收购了自动驾驶技术公司神东科技。目前，小米在自动驾驶领域的投入已经覆盖了关键的传感器供应商、自动驾驶解决方案提供商和自动泊车解决方案提供商，基本形成了完整的自动驾驶技术链。

小米自动驾驶系统可以实现自动障碍物识别、无保护场景下自动掉头、自动变道超车、自动坡道行驶、一键车辆呼叫、自动泊车、机械臂充电等多项功能。

此外，据透露，小米的工程车已经完成，10月中旬左右可以完成工程车的软件集成，然后开始各种测试。8月17日，据36Kr独家报道，小米的汽车电池方案已经敲定了两家电源供应商，将由当代安培科技有限公司旗下的福迪电池和比亚迪提供。根据之前的消息，小米汽车首款车计划有高配和低配两种配置。低配车型计划采用400V电压平台，高配车型计划采用800V电压平台。这次电池供应商敲定，相应的，低配车型将搭载福迪的磷酸亚铁锂刀片电池，而高配车型将搭载当代Amperex科技有限公司最新的三元麒麟电池。

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