9月2日，在2022世界人工智能大会(WAIC)AI领秀上，华人运通高河汽车新技术平台HiPhi Developer首次亮相。HiPhi Developer构建的“场景智能”为行业提供了全新的功能开发思路，或将成为未来出行的重要解决方案。
“李茜，华人运通高河汽车车载智能副总裁”
“100个功能不如一次极致的场景体验”
回顾新能源汽车市场的发展，可以发现国内新能源汽车用户的认知和需求正在发生变化。用户更注重体验，而不是功能配置。汽车智能化如火如荼，人工智能与出行方式的结合成为热点，但智能汽车始终没有跳出智能硬件单一的怪圈。“100个功能不如一次极致的场景体验”，这是HiPhi开发者对未来出行的解读。
一键按下“冬季工作模式”，车辆可完成自动开门、座椅加热、方向盘加热、玻璃除雾、导航启动等11项汽车功能。按下“森林氧吧”，左右翼门自动打开，主驾驶座和副驾驶座放下，自然场景播放。这是华人运通高河汽车提供的场景智能服务。之前HiPhi Play是一个场景卡创建编辑器，有自定义场景功能。
HiPhi Developer是一个基于H-SOA架构的更加开放的智能场景共创平台，包含“HiPhi Play”和“HiPhi Show”两个用户编辑工具。中国快递高河汽车将其命名为“创客平台”。借助平板电脑或PC，可以在网页上进行图形化编程。通过拖拽组合功能模块，可以生成专门的快速车载功能指令或自定义的HiPhi Show，从而连接三个智能终端，即手机终端、PC终端和车载终端。
“原子能力”的独特价值
华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士在HiPhi开发者亮相会上提到了一个词:“原子能力”。所谓原子能力，就是用户可以移动化的汽车功能单元服务。与HiPhi Play相比，HiPhi Developer的“原子能力”升级为模块化编程汽车功能。
高工HIOS致力于软硬件解耦，可以调动整车近30个模块、500多个传感器、300多个执行器，最终可以向用户开放140多个“原子能力”。原子能力的数量意味着功能开放的程度。原子能力在高河安全审核后向用户开放，用户基于自身车载场景开发了数千个智能应用。支撑“开放原子能力”的是去年由华人运通高河汽车在WAIC发布的H-SOA超智能架构，该架构包含六大计算平台，可提供电力、千兆以太网、车联网等服务。
场景卡的开发相当于提前编了一套程序。显然，一键开启程序执行比单步操作更快，这是无法比拟的优势。如果以每个场景卡节省30秒计算，HiPhi Play为用户节省了14000多个小时，相当于7000部两小时的电影。
正因为如此，HiPhi Play场景卡广受用户喜爱。根据华人运通高河汽车官方公布的数据，HiPhi Play场景库中有超过5000张场景卡，达到170万次使用，13万次下载。场景卡不仅速度快，而且覆盖了生活中的大部分场景，使用率高达70%。同时，因为运营门槛低，也吸引了1500多名用户参与共创。HiPhi Developer通过拖拽和滑动简化了使用。场景卡也可以上传到高和的HiPhi APP社区，分享给车友。
此外，HiPhi Developer提供“所见即所得”的在线仿真测试环境，对驾驶舱全流程进行实时云端远程虚拟仿真测试；还内置了丰富的官方模板，增强用户的创作兴趣。
“厂商贡献”向“用户创造”的转移，也带来了生产关系的转移和生产效率的提高。相比传统的汽车系统升级，推出一个场景功能，组织协调几家供应商开发一个HIHISHOW，需要几个月以上的时间。HiPhi Developer打造的两款共创产品HiPhi Play和HiPhi Show即将完成场景功能制作。这大大缩短了功能开发的时间成本，加速了产品迭代，节省了用户等待新功能上线的时间。
出行工具到智能平台
如果说原子能力带来的是开放能力，那么HiPhi开发者的第二个特点带来的是开放人群。开放人群，意味着打破汽车行业传统的用户边界，重新定义规则。
华人运通高河汽车的用户不再局限于车主，而是随着HiPhi Developer的发布，扩展到了每一个共创平台用户。不仅是高河的业主，每一个想要参与智能场景创作的用户，都可以通过共创平台创作HiPhi Play场景卡和HiPhi Show。伴随着新的用户生态，是对汽车的新定义:汽车已经从出行工具进化为智能平台。
在未来的出行中，每一辆车都不是孤独的小船，而是智能交通网络中的连接点。中文快递看的是整体智能。成立之初就提出了“智慧汽车、智慧交通、智慧城市”作为企业战略，构建了车车交互、车物交互、智能汽车覆盖到智慧交通的蓝图。
“科技朋友圈”
智能出行是当前产业转型的核心命题，离不开同行企业和跨行业的共同努力。除了首次高调亮相科技平台，华人运通高河汽车还在本次大会上展示了强大的“科技朋友圈”。
华人运通高和汽车展台展示了在成都车展正式上市的第二款旗舰车型HiPhi Z和何塞的激光雷达设备。HiPhi Z搭载何塞AT128线激光雷达，具有超高全局分辨率和超长测距能力，为智能辅助驾驶能力的显著提升提供了更大的空间。
『HiPhi Z』
与此同时，中国运通高河汽车首款量产车HiPhi X(参数|询价)亮相千寻展台。高科技HiPhi X搭载千寻location FindAUTO，展现时空智能能力，可实现高精度定位，助力智能辅助驾驶和车路协同技术维度升级，为驾乘者提供安全、愉悦、高效的出行体验。
与商汤绝影合作，高河HiPhi X可以通过人脸识别打开车门，在超大乘客屏幕上实现智能动态屏保等新颖应用。基于行业领先的AI技术，华人运通高和汽车致力于打造智能座舱生态系统，带来豪华出行体验。华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士受邀作为演讲嘉宾出席2022商汤科技人工智能论坛，分享了“三智”战略下，先进的场景智能理念为“AI+未来出行”带来的无限可能。(编译/汽车之家彭飞)9月2日，在2022世界人工智能大会(WAIC)的AI领秀上，华人运通高河汽车新技术平台HiPhi Developer首次亮相。HiPhi Developer构建的“场景智能”为行业提供了全新的功能开发思路，或将成为未来出行的重要解决方案。
“李茜，华人运通高河汽车车载智能副总裁”
“100个功能不如一次极致的场景体验”
回顾新能源汽车市场的发展，可以发现国内新能源汽车用户的认知和需求正在发生变化。用户更注重体验，而不是功能配置。汽车智能化如火如荼，人工智能与出行方式的结合成为热点，但智能汽车已经……曾经跳出过智能硬件单一的怪圈。“100个功能不如一次极致的场景体验”，这是HiPhi开发者对未来出行的解读。
一键按下“冬季工作模式”，车辆可完成自动开门、座椅加热、方向盘加热、玻璃除雾、导航启动等11项汽车功能。按下“森林氧吧”，左右翼门自动打开，主驾驶座和副驾驶座放下，自然场景播放。这是华人运通高河汽车提供的场景智能服务。之前HiPhi Play是一个场景卡创建编辑器，有自定义场景功能。
HiPhi Developer是一个基于H-SOA架构的更加开放的智能场景共创平台，包含“HiPhi Play”和“HiPhi Show”两个用户编辑工具。中国快递高河汽车将其命名为“创客平台”。借助平板电脑或PC，可以在网页上进行图形化编程。通过拖拽组合功能模块，可以生成专门的快速车载功能指令或自定义的HiPhi Show，从而连接三个智能终端，即手机终端、PC终端和车载终端。
“原子能力”的独特价值
华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士在HiPhi开发者亮相会上提到了一个词:“原子能力”。所谓原子能力，就是用户可以移动化的汽车功能单元服务。与HiPhi Play相比，HiPhi Developer的“原子能力”升级为模块化编程汽车功能。
高工HIOS致力于软硬件解耦，可以调动整车近30个模块、500多个传感器、300多个执行器，最终可以向用户开放140多个“原子能力”。原子能力的数量意味着功能开放的程度。原子能力在高河安全审核后向用户开放，用户基于自身车载场景开发了数千个智能应用。支撑“开放原子能力”的是去年由华人运通高河汽车在WAIC发布的H-SOA超智能架构，该架构包含六大计算平台，可提供电力、千兆以太网、车联网等服务。
场景卡的开发相当于提前编了一套程序。显然，一键开启程序执行比单步操作更快，这是无法比拟的优势。如果以每个场景卡节省30秒计算，HiPhi Play为用户节省了14000多个小时，相当于7000部两小时的电影。
正因为如此，HiPhi Play场景卡广受用户喜爱。根据华人运通高河汽车官方公布的数据，HiPhi Play场景库中有超过5000张场景卡，达到170万次使用，13万次下载。场景卡不仅速度快，而且覆盖了生活中的大部分场景，使用率高达70%。同时，因为运营门槛低，也吸引了1500多名用户参与共创。HiPhi Developer通过拖拽和滑动简化了使用。场景卡也可以上传到高和的HiPhi APP社区，分享给车友。
此外，HiPhi Developer提供“所见即所得”的在线仿真测试环境，对驾驶舱全流程进行实时云端远程虚拟仿真测试；还内置了丰富的官方模板，增强用户的创作兴趣。
“厂商贡献”向“用户创造”的转移，也带来了生产关系的转移和生产效率的提高。相比传统的汽车系统升级，推出一个场景功能，组织协调几家供应商开发一个HIHISHOW，需要几个月以上的时间。HiPhi Developer打造的两款共创产品HiPhi Play和HiPhi Show即将完成场景功能制作。这大大缩短了功能开发的时间成本，加速了产品迭代，节省了用户等待新功能上线的时间。
出行工具到智能平台
如果说原子能力带来的是开放能力，那么HiPhi开发者的第二个特点带来的是开放人群。开放人群，意味着打破汽车行业传统的用户边界，重新定义规则。
华人运通高河汽车的用户不再局限于车主，而是随着HiPhi Developer的发布，扩展到了每一个共创平台用户。不仅是高河的业主，每一个想要参与智能场景创作的用户，都可以通过共创平台创作HiPhi Play场景卡和HiPhi Show。伴随着新的用户生态，是对汽车的新定义:汽车已经从出行工具进化为智能平台。
在未来的出行中，每一辆车都不是孤独的小船，而是智能交通网络中的连接点。中文快递看的是整体智能。成立之初就提出了“智慧汽车、智慧交通、智慧城市”作为企业战略，构建了车车交互、车物交互、智能汽车覆盖到智慧交通的蓝图。
“科技朋友圈”
智能出行是当前产业转型的核心命题，离不开同行企业和跨行业的共同努力。除了首次高调亮相科技平台，华人运通高河汽车还在本次大会上展示了强大的“科技朋友圈”。
华人运通高和汽车展台展示了在成都车展正式上市的第二款旗舰车型HiPhi Z和何塞的激光雷达设备。HiPhi Z搭载何塞AT128线激光雷达，具有超高全局分辨率和超长测距能力，为智能辅助驾驶能力的显著提升提供了更大的空间。
『HiPhi Z』
与此同时，中国运通高河汽车首款量产车HiPhi X(参数|询价)亮相千寻展台。高科技HiPhi X搭载千寻location FindAUTO，展现时空智能能力，可实现高精度定位，助力智能辅助驾驶和车路协同技术维度升级，为驾乘者提供安全、愉悦、高效的出行体验。
与商汤绝影合作，高河HiPhi X可以通过人脸识别打开车门，在超大乘客屏幕上实现智能动态屏保等新颖应用。基于行业领先的AI技术，华人运通高和汽车致力于打造智能座舱生态系统，带来豪华出行体验。华人运通高和汽车车载智能副总裁李茜博士受邀作为演讲嘉宾出席2022商汤科技人工智能论坛，分享了“三智”战略下，先进的场景智能理念为“AI+未来出行”带来的无限可能。(编译/汽车之家彭飞)
日前，宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称“宁德时代”）与中国移动通信集团有限公司（下简称“中国移动”）签署战略合作框架协议。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，根据9月2日的一份文件，巴菲特旗下的投资公司伯克希尔哈撒韦（BerkshireHathawayInc）以4
1900/1/1 0:00:00日前，全球知名市场研究与战略咨询公司YoleGroup旗下的YoleIntelligence发布了《2022年汽车与工业领域激光雷达应用报告》（以下简称为《报告》）。
1900/1/1 0:00:00目前的情况很微妙，新能源汽车市场的钱，似乎都被上游“挖矿的”赚走了。前有“打工人”车企，后有电池厂商“喊冤”，当上游原材料供应商也在叫着赚不到钱，那么肯定就是有人在说谎、耍赖。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，沙特阿拉伯基本工业股份公司（简称沙基工业，Sabic）推出两款短玻璃纤维增强聚丙烯（PP）改性料G3430X与G3440X牌号，具有卓越的性能表现与加工特性，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美国对英伟达（Nvidia）部分芯片的对华出口限制暂时不会影响中国电动车企，因为他们使用的汽车系统不需要使用被限制的芯片产品。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航