9月8日，上海智能汽车软件园在嘉定正式开园。软件园位于嘉定上海国际汽车城，规划面积3.73平方公里。
上海智能汽车软件园开园仪式
据悉，上海智能汽车软件园于2021年11月18日经上海市经信委批准成立，是上海市市级信息服务产业基地。以“智能软件港、未来汽车城”为目标，积极打造软件定义汽车时代领先的示范园区。
官方信息显示，依托“电动汽车国际示范区”和“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”，软件园将密切关注汽车产业数字化转型，以智能汽车软件、车联网、智能交通信息服务为重点，着力突破自动驾驶、智能驾驶舱、数字系统软件等核心技术，在软件开发架构、汽车基础软件、控制算法、嵌入式系统、网络通信软件、测试工具等方面下大力气。
具体来说，上海智能汽车软件园有三个发展目标:
第一，成为全球智能汽车软件创新中心。软件园将聚集汽车新四化软件开发应用领域的全球领先企业和人才，形成集自动驾驶、智能驾驶舱、汽车数字系统软件等领域科研、开发、测试、应用示范为一体的生态链，建设具有全球竞争力的智能汽车软件R&D和创新中心。
二、成为全国智能汽车软件产业的领先地区。依托上海、嘉定优质智能网联汽车R&D和检测资源，软件园将加快头部企业和新生代企业在各赛道的布局，在操作系统、高精地图、通信系统、车载应用软件开发等网联软件领域形成全国领先地位。
第三，要成为上海智能汽车软件应用示范区。软件园将聚集智能交通、信息服务等领域的优质企业、创新团队和优秀人才，与浦东软件园协同发展，形成独具上海汽车城特色的产业示范基地。
在空间布局上，软件园以“一核一轴五区”为布局。
一核指的是“智能汽车软件创新核”。软件园将依托现有汽车创新港聚集的龙头企业，开发周边R&D土地，引进高水平的智能汽车软件科技创新平台，集聚龙头软件企业，将其打造成为汽车软件园的产业创新核心区。
一轴是指“产业魅力联动轴”。软件园将与曹安公路串联划分功能区，打造产业魅力联动轴。
这五个区域包括总部R&D创新区、未来软件孵化区、学习和研究协同发展区、商业服务支持区和生活服务支持区。
其中，总部R&D创新区:围绕汽车创新港及其周边R&D创新地，发展高水平科技服务业、智能汽车软件国际企业R&D总部、优质科技型成长型企业试点研发。
未来软件孵化区:车晓街以西区域，依托瑞丽科创地块和北储地块，是软件园的启动区之一，充分利用周边良好的交通、商业、生活设施，建设中小型微型软件项目的中试基地。
产学研协同发展区:位于同济大学西南侧的同济科技园内，主要承担高校科技成果转化、专业技术服务等功能发展国内外独角兽汽车软件企业ct孵化和总部基地，实现学研协同发展。
商务服务配套区:墨玉南路沿线区域，依托地铁安亭站周边商务办公空间，收集盘活闲置土地，集聚为软件企业提供商务服务的科技金融、人力资本服务、教育培训服务、会计法律、上市服务、知识产权服务、科技信息服务、商业展示交易服务，成为软件园商务服务配套区。
生活服务配套区:车晓街(安岳路)以东区域依托地铁11号线上海汽车城站及周边商业、休闲生活配套服务街区，拓展智能汽车检测、数据服务、软件测试服务、软件安全服务等功能，建设成为软件园生活、生产综合服务配套区。
根据规划，未来软件园将打造国内领先的智能汽车软件创新服务平台，营造一流的软件产业生态和优质的创新创业氛围，快速集聚行业龙头企业、独角兽企业和快速成长的科技企业，吸引国内外智能汽车软件人才来园区创业发展。
到2025年，软件园将初步建成以智能汽车软件、车联网、智慧交通信息服务为主导的富有特色的上海软件新兴产业基地。到2035年，建成理念先进、设施完善、服务优质、环境优美的现代智能汽车软件港，在自动驾驶、数字系统、智能座舱、车联网等核心领域形成世界级产业集群，成为全球智能汽车软件创新中心、国家智能汽车软件产业引领区和上海智能汽车软件应用示范区。9月8日，上海智能汽车软件园在嘉定正式开园。软件园位于嘉定上海国际汽车城，规划面积3.73平方公里。
上海智能汽车软件园开园仪式
据悉，上海智能汽车软件园于2021年11月18日经上海市经信委批准成立，是上海市市级信息服务产业基地。以“智能软件港、未来汽车城”为目标，积极打造软件定义汽车时代领先的示范园区。
官方信息显示，依托“电动汽车国际示范区”和“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”，软件园将密切关注汽车产业数字化转型，以智能汽车软件、车联网、智能交通信息服务为重点，着力突破自动驾驶、智能驾驶舱、数字系统软件等核心技术，在软件开发架构、汽车基础软件、控制算法、嵌入式系统、网络通信软件、测试工具等方面下大力气。
具体来说，上海智能汽车软件园有三个发展目标:
第一，成为全球智能汽车软件创新中心。软件园将聚集汽车新四化软件开发应用领域的全球领先企业和人才，形成集自动驾驶、智能驾驶舱、汽车数字系统软件等领域科研、开发、测试、应用示范为一体的生态链，建设具有全球竞争力的智能汽车软件R&D和创新中心。
二、成为全国智能汽车软件产业的领先地区。依托上海、嘉定优质智能网联汽车R&D和检测资源，软件园将加快头部企业和新生代企业在各赛道的布局，在操作系统、高精地图、通信s等网联软件领域形成全国领先地位……tem和车辆应用软件开发。
第三，要成为上海智能汽车软件应用示范区。软件园将聚集智能交通、信息服务等领域的优质企业、创新团队和优秀人才，与浦东软件园协同发展，形成独具上海汽车城特色的产业示范基地。
在空间布局上，软件园以“一核一轴五区”为布局。
一核指的是“智能汽车软件创新核”。软件园将依托现有汽车创新港聚集的龙头企业，开发周边R&D土地，引进高水平的智能汽车软件科技创新平台，集聚龙头软件企业，将其打造成为汽车软件园的产业创新核心区。
一轴是指“产业魅力联动轴”。软件园将与曹安公路串联划分功能区，打造产业魅力联动轴。
这五个区域包括总部R&D创新区、未来软件孵化区、学习和研究协同发展区、商业服务支持区和生活服务支持区。
其中，总部R&D创新区:围绕汽车创新港及其周边R&D创新地，发展高水平科技服务业、智能汽车软件国际企业R&D总部、优质科技型成长型企业试点研发。
未来软件孵化区:车晓街以西区域，依托瑞丽科创地块和北储地块，是软件园的启动区之一，充分利用周边良好的交通、商业、生活设施，建设中小型微型软件项目的中试基地。
学研协同发展区:在同济大学西南侧的同济科技园，发展高校技术成果转化、项目孵化、国内外独角兽汽车软件企业总部基地等功能，实现学研协同发展。
商务服务配套区:墨玉南路沿线区域，依托地铁安亭站周边商务办公空间，收集盘活闲置土地，集聚为软件企业提供商务服务的科技金融、人力资本服务、教育培训服务、会计法律、上市服务、知识产权服务、科技信息服务、商业展示交易服务，成为软件园商务服务配套区。
生活服务配套区:车晓街(安岳路)以东区域依托地铁11号线上海汽车城站及周边商业、休闲生活配套服务街区，拓展智能汽车检测、数据服务、软件测试服务、软件安全服务等功能，建设成为软件园生活、生产综合服务配套区。
根据规划，未来软件园将打造国内领先的智能汽车软件创新服务平台，营造一流的软件产业生态和优质的创新创业氛围，快速集聚行业龙头企业、独角兽企业和快速成长的科技企业，吸引国内外智能汽车软件人才来园区创业发展。
到2025年，软件园将初步建成以智能汽车软件、车联网、智慧交通信息服务为主导的富有特色的上海软件新兴产业基地。到2035年，建成理念先进、设施完善、服务优质、环境优美的现代智能汽车软件港，在自动驾驶、数字系统、智能座舱、车联网等核心领域形成世界级产业集群，成为全球智能汽车软件创新中心、国家智能汽车软件产业引领区和上海智能汽车软件应用示范区。
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