9月7日，官网，欧盟新车安全鉴定协会(E-NCAP)公布了最新一批车辆碰撞测试结果，其中长城汽车的欧拉好猫(参数|询价)和威摩卡(参数|询价)DHT-PHEV(咖啡01)获得五星安全评级。
碰撞结果显示，欧拉好猫和威派摩卡DHT-PHEV在成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者和安全辅助方面的评分分别为92%、83%、74%、93%和91%、87%、79%和94%，均获得五星安全评级。
电子NCAP的秘书长Michiel van Ratingen说，“我们已经看到一些中国汽车制造商在过去有很好的碰撞结果，但其中一些非常糟糕。今年，E-NCAP将比以往测试更多的中国品牌汽车，长城汽车无疑将为其他汽车公司树立一个标准。”
8月初，长城汽车与埃米尔·弗雷集团举行签约仪式，双方就威品牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作。欧拉好猫和威品牌陆丹蓝DHT-PHEV(Coffee 01)将率先进入德国市场，新车将于今年第四季度正式交付。
编辑总结:在我的印象中，在欧洲测试过的中国品牌汽车成绩往往并不理想，但长城汽车在E-NCAP的碰撞测试成绩却非常亮眼，这为长城汽车进军欧洲打下了良好的基础。同时，长城汽车与埃米尔弗雷集团的合作也将加速长城汽车进入欧洲市场。
9月7日，官网，欧盟新车安全鉴定协会(E-NCAP)公布了最新一批车辆碰撞测试结果，其中长城汽车的欧拉好猫(参数|询价)和威摩卡(参数|询价)DHT-PHEV(咖啡01)获得五星安全评级。
碰撞结果显示，欧拉好猫和威派摩卡DHT-PHEV在成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者和安全辅助方面的评分分别为92%、83%、74%、93%和91%、87%、79%和94%，均获得五星安全评级。
电子NCAP的秘书长Michiel van Ratingen说，“我们已经看到一些中国汽车制造商在过去有很好的碰撞结果，但其中一些非常糟糕。今年，E-NCAP将比以往测试更多的中国品牌汽车，长城汽车无疑将为其他汽车公司树立一个标准。”
8月初，长城汽车与埃米尔·弗雷集团举行签约仪式，双方就威品牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作。欧拉好猫和威品牌陆丹蓝DHT-PHEV(Coffee 01)将率先进入德国市场，新车将于今年第四季度正式交付。
编辑总结:在我的印象中，在欧洲测试过的中国品牌汽车成绩往往并不理想，但长城汽车在E-NCAP的碰撞测试成绩却非常亮眼，这为长城汽车进军欧洲打下了良好的基础。同时，长城汽车与埃米尔弗雷集团的合作也将加速长城汽车进入欧洲市场。
随着汽车产业“新四化”的不断推进，“软件定义汽车”的趋势愈发明显，汽车产业的竞争已经迈向了以智能网联为核心的新阶段。
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