据国外媒体报道，电动汽车初创公司Lucid Motors的多名现任和前任员工透露，最近几周，该公司至少有6名专注于制造业务的高管离职。
其中包括全球制造副总裁Peter Hochholdinger、项目副总裁Ralph Jakobs、亚利桑那州运营负责人Mike Boike、新产品引入和项目管理总监David Peel、物流工程高级经理Chris Barber和优化管理总监Keith Champion。
根据现任和前任员工的说法，所有六名前任高管都负责支持Lucid在亚利桑那州的生产。对于他们的离开会对公司产生怎样的影响，消息人士说法不一:新鲜血液和思维有助于Lucid发展，但管理混乱可能会阻碍公司发展。
Lucid发言人没有回应置评请求。Champion确认已经离开Lucid，但没有进一步评论；皮尔也没有发表评论，但他的LinkedIn信息显示，他现在为尼古拉工作。雅各布斯、霍赫霍尔丁格、博克和巴伯没有回应置评请求。外媒从Lucid发给员工的内部备忘录中证实了Boike和Hochholdinger的辞职消息。
图片来源:Lucid
六名高管的离职恰逢Lucid对其制造流程进行彻底改革，以使其在亚利桑那州卡萨格兰德的生产基地全速运转。
Lucid首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在第二季度财报电话会议上强调了增产的必要性。自2021年9月开始生产Air以来，该公司前几个季度的产量低于预期。Lucid已经两次下调了2022年的生产目标，目前计划今年生产6000至7000辆汽车。据悉，2022年上半年，该公司仅生产了1405辆汽车。
为了顺利提高生产，罗林森决定将物流引入公司。罗林森在电话会议上表示，“我们正在彻底改革我们的物流流程，并引入一系列改进措施来简化系统，使其更加高效和稳健。”具体措施包括将Lucid的仓库和物流运营中心搬到生产基地。
今年8月，Lucid的一名员工透露，此举“改变了公司的活力”。他们还表示，高管离职可能会影响生产。“他们肯定需要重新洗牌，做他们现在正在做的事情。”据国外媒体报道，电动汽车初创公司Lucid Motors的多名现任和前任员工透露，最近几周，该公司至少有6名专注于制造业务的高管离职。
其中包括全球制造副总裁Peter Hochholdinger、项目副总裁Ralph Jakobs、亚利桑那州运营负责人Mike Boike、新产品引入和项目管理总监David Peel、物流工程高级经理Chris Barber和优化管理总监Keith Champion。
根据现任和前任员工的说法，所有六名前任高管都负责支持Lucid在亚利桑那州的生产。对于他们的离开会对公司产生怎样的影响，消息人士说法不一:新鲜血液和思维有助于Lucid发展，但管理混乱可能会阻碍公司发展。
Lucid发言人没有回应置评请求。Champion确认已经离开Lucid，但没有进一步评论；皮尔也没有发表评论，但他的LinkedIn信息显示，他现在为尼古拉工作。雅各布斯、霍赫霍尔丁格、博克和巴伯没有回应置评请求。外媒从Lucid发给员工的内部备忘录中证实了Boike和Hochholdinger的辞职消息。
图片来源:Lucid
六名高管的离职恰逢Lucid对其制造流程进行彻底改革，以使其在亚利桑那州卡萨格兰德的生产基地全速运转。
Lucid首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在第二季度财报电话会议上强调了增产的必要性。自2021年9月开始生产Air以来，该公司前几个季度的产量低于预期。Lucid已经两次下调了2022年的生产目标，目前计划今年生产6000至7000辆汽车。据悉，2022年上半年，该公司仅生产了1405辆汽车。
为了顺利提高生产，罗林森决定将物流引入公司。罗林森在电话会议上表示，“我们正在彻底改革我们的物流流程，并引入一系列改进措施来简化系统，使其更加高效和稳健。”具体措施包括将Lucid的仓库和物流运营中心搬到生产基地。
今年8月，Lucid的一名员工透露，此举“改变了公司的活力”。他们还表示，高管离职可能会影响生产。“他们肯定需要重新洗牌，做他们现在正在做的事情。”第二个方向是基于数字孪生的信息安全和功能安全的融合技术。通过建立信息安全和功能安全的协同联动机制，实现自动驾驶、车路协同场景下的信息安全和功能安全预警防御。具体来说，这取决于以下三项关键技术:物理车辆与数字车辆之间的映射建模(digital twin)；安全基线策略库+应急响应规则库；信息安全和功能安全的场景驱动联动预警。
还有就是建立大数据驱动的安全知识库，包括威胁情报库、安全策略库、应急响应库，建立数据生命周期安全技术框架。在未来的技术方向上，不仅要有网络安全态势感知，还要有数据安全态势感知，包括数据流量、用户行为、数据溯源、安全态势预测等。所以汽车网络安全领域还有很多事情要做，需要大家合作，共同完成。
以上内容来自于2022年8月25日由Gaspar主办的2022中国汽车信息安全与功能安全大会上，中汽创智科技有限公司信息安全首席技术官胡红星博士发表的《迎接汽车信息安全挑战》主题演讲。)第二个方向是基于数字孪生的信息安全和功能安全的融合技术。通过建立信息安全和功能安全的协同联动机制，实现自动驾驶、车路协同场景下的信息安全和功能安全预警防御。具体来说，这取决于以下三项关键技术:物理车辆与数字车辆之间的映射建模(digital twin)；安全基线策略库+应急响应规则库；信息安全和功能安全的场景驱动联动预警。
还有就是建立大数据驱动的安全知识库，包括威胁情报库、安全策略库、应急响应库，建立数据生命周期安全技术框架。在未来的技术方向上，不仅要有网络安全态势感知，还要有数据安全态势感知，包括数据流量、用户行为、数据溯源、安全态势预测等。所以汽车网络安全领域还有很多事情要做，需要大家合作，共同完成。
以上内容来自于2022年8月25日由Gaspar主办的2022中国汽车信息安全与功能安全大会上，中汽创智科技有限公司信息安全首席技术官胡红星博士发表的《迎接汽车信息安全挑战》主题演讲。)
日前，乘联会公布了2022年8月及18月轿车销量排行。
1900/1/1 0:00:009月9日，工信部网站发布了第362批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，上汽集团独资品牌飞凡旗下全新轿车飞凡F7实车及相关产品信息首次披露。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，电动汽车初创公司LucidMotors数名现任和前任员工透露，最近几周，该公司至少有6名专注于制造业务的高管离职。
1900/1/1 0:00:009月9日，孚能科技正式举行“2022孚能科技战略及新品发布会”，推出全新动力电池解决方案SPS（SuperPouchSolution），提出一整套从电芯到系统，从制造到回收的创新解决方案，
1900/1/1 0:00:009月6日，由中国电动汽车百人会主办的“第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会”隆重召开，蔚来执行副总裁兼质量委员会主席沈峰发表了主旨演讲。
1900/1/1 0:00:00Securityisaprocess，notaproduct（安全不在于单一的产品，而是更多体现于流程）BruceSchneier。
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