9月8日,高质量红外(IR)探测器供应商Lynred和全球材料技术集团Umicore宣布将联合开发下一代热传感技术。这项技术能够以相对较低的成本,大幅提升PAEB(行人自主紧急制动)在不利雷电条件下的性能。
图片来源:艺术系
每年约有130万人死于道路交通事故,其中一半以上是弱势道路使用者(行人、摩托车手、骑自行车者等。),而约75%的死亡发生在能见度差的地方。美国汽车研究协会(AAA)的研究表明,目前的PAEB系统性能不一,已被证明在夜间表现不佳。越来越多的保险公司和评级机构主张制定规则,为客车配备能在黑暗中良好运行的PAEB系统。9月8日,高质量红外(IR)探测器供应商Lynred和全球材料技术集团Umicore宣布将联合开发下一代热传感技术。这项技术能够以相对较低的成本,大幅提升PAEB(行人自主紧急制动)在不利雷电条件下的性能。
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每年约有130万人死于道路交通事故,其中一半以上是弱势道路使用者(行人、摩托车手、骑自行车者等。),而约75%的死亡发生在能见度差的地方。美国汽车研究协会(AAA)的研究表明,目前的PAEB系统性能不一,已被证明在夜间表现不佳。越来越多的保险公司和评级机构主张制定规则,为客车配备能在黑暗中良好运行的PAEB系统。
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