纵观目前的汽车市场，发展新能源汽车已经成为大势所趋。因此，全球汽车工业开始了前所未有的重大变革。新一轮科技革命带动汽车工业全面重构。新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破和应用，推动汽车产业向电动化、智能化、共享化快速发展。新能源汽车如火如荼的良好局面背后有一个重要的推动因素。
发布碳中和战略，优化汽车消费和生活服务
在近日举行的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)用户生态发展论坛上，汽车之家与北京大学光华管理学院联合发布了《2021汽车之家碳足迹与碳中和行动报告》，汽车之家董事长兼CEO龙泉同时发布了汽车之家碳中和战略。
《汽车之家碳足迹与碳中和行动报告2021》研究报告显示，交通运输行业占中国碳排放总量的10%以上，并以年均5%的速度增长。其中，汽车占我国交通运输领域碳排放的80%以上，约占全社会碳排放的7.5%，是我国碳排放的重要来源之一。
针对这种情况，龙泉表示，汽车之家作为全球最大的汽车消费服务平台之一，拥有丰富的B端和C端资源以及强大的平台影响力，应该做出表率。为此，汽车之家将在2030年实现运营碳中和。作为具备数据挖掘、技术应用和系统链接能力的汽车互联网平台，汽车之家将按照“节能增效-添加新能源-除碳”的路径实现脱碳，为消费者提供高品质的汽车消费和生活服务而不断努力。
推动新能源汽车产业发展，行业将迎来新趋势。
首先，新能源汽车的生产模式不同于传统汽车，即在整个企业内部存在这样一种自主设计、自建工厂、自主销售的垂直一体化模式。新品牌进入这一领域的门槛降低，传统汽车品牌资产导向的生存模式被抛弃，这将推动汽车行业的迭代。
其次，在销售模式上有一个新的趋势，这将不同于传统的4S店铺模式。用户可以通过固定的方式进行购买，以更轻松的方式拥有购车体验。比如我们看到的特斯拉的城市展厅，造车新势力，离我们的生活很近，不需要去汽车城看车。
另外，随着新能源汽车数量的不断提高，我们的车辆将会以一种新的形式进行充电或再充电。我们不仅可以搭建自己的平台，还可以借助一些公共平台提供服务，这将促进新能源汽车的多元化发展。
最后，消费者对智能网络的需求正在增强。通过对消费者的一些调查，消费者在用户体验方面除了考虑新能源汽车本身的一些因素外，对智能驾驶舱的交互性有了新的需求。
以上四大新能源汽车的发展趋势，将改变现有汽车品牌的生存发展模式，促进市场优胜劣汰，让用户用上更具划时代意义的新能源汽车产品。
汽车之家传统渠道赋能模式的变革
汽车之家如何帮助主机厂改变新能源汽车的零售渠道？在用户生态发展论坛上，汽车之家高级副总裁、OEM事业部总经理宋洋出席会议，并做了主题为“新零售下的田间流量管理”的分享。
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1.汽车之家将从新视角、新消费、新生态三个发展方向赋能经销商的新零售转型。
2.随着智能电驱改革的不断深入，汽车的内涵和外延被重新定义，用户和市场对汽车品牌的认知被彻底改写。
3.但对于传统经销商模式来说，渠道与用户生活轨迹的交集逐渐减少，产品展示方式无法满足用户体验，过度依赖售后利润与新能源低频低价售后之间存在矛盾。这些问题正在逐渐加剧，迫切需要适应电驱时代零售模式的改变。
作为行业先行者，汽车之家将继续发挥优质内容、数字产品和智能平台的引领作用，积极引导消费者的绿色行为，帮助主机厂直面时代需求的变化，继续拓宽汽车行业蓬勃发展之路。
总结:
汽车市场经过多次创新，新能源汽车已经成为大势所趋。消费者的高品质选择和碳中和战略的发布，让新能源汽车市场焕发出新的光彩和活力！新能源汽车市场的不断崛起也证明了市场对产品的精准把握，证明了新能源汽车走在了正确的发展方向上！纵观目前的汽车市场，发展新能源汽车已经成为大势所趋。因此，全球汽车工业开始了前所未有的重大变革。新一轮科技革命带动汽车工业全面重构。新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破和应用，推动汽车产业向电动化、智能化、共享化快速发展。新能源汽车如火如荼的良好局面背后有一个重要的推动因素。
发布碳中和战略，优化汽车消费和生活服务
在近日举行的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)用户生态发展论坛上，汽车之家与北京大学光华管理学院联合发布了《2021汽车之家碳足迹与碳中和行动报告》，汽车之家董事长兼CEO龙泉同时发布了汽车之家碳中和战略。
《汽车之家碳足迹与碳中和行动报告2021》研究报告显示，交通运输行业占中国碳排放总量的10%以上，并以年均5%的速度增长。其中，汽车占我国交通运输领域碳排放的80%以上，约占全社会碳排放的7.5%，是我国碳排放的重要来源之一。
针对这种情况，龙泉表示，汽车之家作为全球最大的汽车消费服务平台之一，拥有丰富的B端和C端资源以及强大的平台影响力，应该做出表率。为此，汽车之家将在2030年实现运营碳中和。作为具备数据挖掘、技术应用和系统链接能力的汽车互联网平台，汽车之家将按照“节能增效-添加新能源-除碳”的路径实现脱碳，为消费者提供高品质的汽车消费和生活服务而不断努力。
推动新能源汽车产业发展，行业将迎来新趋势。
首先，新能源汽车的生产模式不同于传统汽车，即在整个企业内部存在这样一种自主设计、自建工厂、自主销售的垂直一体化模式。新品牌进入这一领域的门槛降低，传统汽车品牌资产导向的生存模式被抛弃，这将推动汽车行业的迭代。
其次，在销售模式上有一个新的趋势，这将不同于传统的4S店铺模式。用户可以通过固定的方式进行购买，以更轻松的方式拥有购车体验。比如我们看到的特斯拉的城市展厅，造车新势力，离我们的生活很近，不需要去汽车城看车。
另外，随着新能源汽车数量的不断提高，我们的车辆将会以一种新的形式进行充电或再充电。我们不仅可以搭建自己的平台，还可以借助一些公共平台提供服务，这将促进新能源汽车的多元化发展。
最后，消费者对智能网络的需求正在增强。通过对消费者的一些调查，消费者在用户体验方面除了考虑新能源汽车本身的一些因素外，对智能驾驶舱的交互性有了新的需求。
以上四大新能源汽车的发展趋势，将改变现有汽车品牌的生存发展模式，促进市场优胜劣汰，让用户用上更具划时代意义的新能源汽车产品。
汽车之家传统渠道赋能模式的变革
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1.汽车之家将从新视角、新消费、新生态三个发展方向赋能经销商的新零售转型。
2.随着智能电驱改革的不断深入，汽车的内涵和外延被重新定义，用户和市场对汽车品牌的认知被彻底改写。
3.但对于传统经销商模式来说，渠道与用户生活轨迹的交集逐渐减少，产品展示方式无法满足用户体验，过度依赖售后利润与新能源低频低价售后之间存在矛盾。这些问题正在逐渐加剧，迫切需要适应电驱时代零售模式的改变。
作为行业先行者，汽车之家将继续发挥优质内容、数字产品和智能平台的引领作用，积极引导消费者的绿色行为，帮助主机厂直面时代需求的变化，继续拓宽汽车行业蓬勃发展之路。
总结:
汽车市场经过多次创新，新能源汽车已经成为大势所趋。消费者的高品质选择和碳中和战略的发布，让新能源汽车市场焕发出新的光彩和活力！新能源汽车市场的不断崛起也证明了市场对产品的精准把握，证明了新能源汽车走在了正确的发展方向上！
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